Aviasiya, neft emalı: "Biz inanırıq ki, səhmə xas imkanlar mövcuddur," deyə Kotak Securities -in fundamental tədqiqatlar üzrə baş vitse-prezidenti Sumit Pokharna bildirdi, eyni zamanda bir neçə uğursuz sülh cəhdindən sonra bazar şübhəçiliyinə işarə etdi. Bununla belə, o, bazar korreksiyasının kifayət qədər dərin olduğunu və sonrakı bərpanın yaxşılaşan əsasları hələ tam əhatə etmədiyini düşünür. NSE -nin sektoral indeksləri arasında PSU Bank indeksi ən çox zərər çəkən oldu, müharibənin başlamasından bəri 13% düşdü. Onu Nifty Oil & Gas (10% eniş) və Nifty IT (9% eniş) izlədi. Nifty PSU Bank və Nifty Oil and Gas üçün eniş, münaqişədən əvvəlki ildə müvafiq olaraq 69% və 25% artaraq möhtəşəm bir yüksəlişdən sonra baş verdi, Nifty IT isə 21% düşərək geridə qaldı. SBI Securities -in fundamental tədqiqatlar şöbəsinin rəhbəri Sunny Agrawal -a görə, yanacağın aviaşirkətlərin əməliyyat xərclərinin təxminən 40%-ni təşkil etdiyini nəzərə alsaq, aviasiya əsas faydalanan ola bilər. Reaktiv yanacaq qiymətlərinin azalması və siyasət dəstəyinin güclü qalması ilə Hindistan ın ən böyük aviaşirkəti olan IndiGo , növbəti bir-iki rüb ərzində qazanc yüksəlişləri görə bilər, Agarwal dedi. Səyahət tələbatı normallaşdıqca, GMR Airports kimi aviasiya ilə əlaqəli oyunçular, eləcə də səyahət və qida xidməti şirkətləri də faydalana bilər. Münaqişə inkişaf etdikcə, Hindistan hökuməti daxili aviaşirkətləri artan reaktiv yanacaq xərclərindən qorumaq üçün ₹10,000 crore dəyərində qiymət sabitləşdirmə fondu təsdiqlədi. Mülki aviasiya nazirliyi də əsas hava limanlarında eniş və parkinq haqlarında 25% azalma tətbiq etdi, eyni zamanda pilotların uçuş vaxtı məhdudiyyətlərində müvəqqəti güzəştlər təmin etdi. SBI Securities -dən Agrawal , aşağı neft qiymətlərinin yanacaq qiymətlərinin artması və iqtisadi qeyri-müəyyənlik dövrlərində əziyyət çəkən kommersiya nəqliyyat vasitələrini də dəstəklədiyini görür. Bu, Tata Motors , Ashok Leyland və Shriram Finance və Cholamandalam Investment and Finance kimi nəqliyyat vasitələrinin maliyyəçiləri üçün qazanc perspektivlərini yaxşılaşdıra bilər. Agrawal dedi ki, ucuz neft həmçinin qablaşdırma xərclərini azalda və Hindustan Unilever , Godrej Consumer Products və Bajaj Consumer Care kimi istehlak malları şirkətlərində marjaları dəstəkləyə bilər. Şin istehsalçıları yüksək rezin qiymətləri səbəbindən yaxın müddətdə yalnız qismən qazanclar görsələr də, avtomobil, sürtkü yağları və transformatorlar kimi sektorlar əhəmiyyətli dərəcədə qazanc əldə edə bilər. OMC -lər: Agrawal neft marketinq şirkətlərinin ( OMC ) ən böyük qaliblər kimi ortaya çıxa biləcəyinə inanır. Indian Oil , BPCL və HPCL kimi şirkətlər aşağı xam neft tədarük xərclərindən və yaxşılaşdırılmış marketinq marjalarından faydalana bilər. Neft emalçıları da ucuz xam neftdən qazanc əldə edə bilər, baxmayaraq ki, təsir emal marjalarından və məhsul tələbatından asılı olacaq. “Əgər xam neft qiymətləri uzun müddət aşağı qalarsa və hökumət benzin və dizel qiymətlərindəki son artımları saxlayarsa, Petronet LNG kimi qaz ötürmə və LNG oyunçuları gələn rüblərdə qazanc yüksəlişləri üçün sırada ola bilər,” Agrawal dedi. OMC -lər may ayında benzin və dizel qiymətlərini hər litr üçün cəmi ₹7.50 artırdılar. Bununla yanaşı, 14.2 kq-lıq məişət LPG balonunun qiyməti cəmi ₹89 artırıldı və Dehli də bir məişət balonunun pərakəndə satış qiyməti ₹942 -ə çatdı. 15 iyun tarixli Nomura hesabatında bildirildi ki, OMC -lər, şəhər qaz distribyutorları və Petronet LNG Hormuz boğazı nın potensial yenidən açılmasından ən çox faydalanacaqlar. Əksinə, yuxarı axın oyunçuları ONGC və Oil India xam neft və qazdan əldə edilən gəlirlərin azalması səbəbindən maksimum mənfi təsirlə üzləşə bilərlər. Brokerlik, aşağı marketinq marjaları və zəif LPG istehsal marjalarının artan ötürmə həcmlərini qismən kompensasiya etməsi səbəbindən Gail India -ya mülayim müsbət təsir gözləyir. Reliance Industries üçün Nomura , Qərbi Asiya emal gücünün geri qayıtması ilə aşağı emal marjalarının ehtimal olunduğunu nəzərə alaraq mülayim mənfi təsir görür. Lakin, qaz birləşdirmə normaları yumşaldılarsa, bu, neft-kimya biznesi üçün daha yüksək qaz mövcudluğu ilə qismən yumşaldıla bilər. İctimai kommunal xidmətləri və kənd təsərrüfatını Qərbi Asiya təchizat şoklarından qorumaq üçün hökumət daxili PNG və CNG üçün 100% təbii qaz ayrılmasını tələb etdi, eyni zamanda gübrə zavodlarına normal təchizatın 70%-nə üstünlük verdi. O, həmçinin qeyri-vacib fabriklər üçün qaz təchizatını adi miqdarın 80%-i ilə məhdudlaşdırdı. Törəmə bazarı iştirakçıları qeyd etdilər ki, boya və yapışqan istehsalçıları kimi xam neft törəmələrindən istifadə edən sektorlar da həlledicilər, sintetik kauçuk və neft-kimya məhsulları kimi xam neftdən əldə edilən xammalın daha aşağı qiymətlərindən faydalana bilərlər. Bəziləri qeyd etdilər ki, kimya və xüsusi kimya şirkətləri daha aşağı xammal xərcləri və yaxşılaşdırılmış rəqabət qabiliyyəti görə bilər, logistika, gəmiçilik və nəqliyyat firmaları isə azaldılmış yanacaq xərclərindən, aşağı müharibə riski sığorta mükafatlarından və daha hamar ticarət yollarından faydalana bilərlər. Kotak Institutional Equities , daxili orta və ağır kommersiya nəqliyyat vasitələri ( M&HCV ) sənayesində artımın güclü FY26 -dan sonra FY27 -də aşağı tək rəqəmlərə enəcəyini gözləyir, əsasən yüksək baza və GST -nin yaratdığı tələbatın öncədən yüklənməsinin təsirinin azalması səbəbindən. Lakin, potensial ABŞ-İran razılaşması xam neft və dizel qiymətlərini aşağı trayektoriyada saxlaya bilər, brokerlik 15 iyun tarixli hesabatında qeyd etdi. Dizel donanma operatorlarının ümumi sahiblik xərclərinin 30-50%-ni təşkil etdiyi üçün, aşağı yanacaq qiymətləri donanma alışları üzrə görünürlüyü yaxşılaşdıra və tələbatı dəstəkləməyə kömək edə bilər. Yaxşılaşdırılmış perspektivini əks etdirərək, brokerlik Tata Motors Commercial Vehicles -in reytinqini 'əlavə et'dən 'al'a yüksəltdi, düzəldilmiş ədalətli dəyəri ₹430 -dan ₹450 -ə çatdırdı. O, həmçinin Ashok Leyland -ın reytinqini 'azalt'dan 'əlavə et'ə yüksəltdi, dəyişməz ədalətli dəyəri ₹170 olaraq qaldı. Emkay Global Financial Services -in 15 iyun tarixli qeydinə görə, ABŞ-İran razılaşması və Hormuz boğazı nın gözlənilən yenidən açılması Brent xam neftini barel başına $85 -dən aşağı saldı. Lakin, brokerlik xəbərdarlıq etdi ki, fiziki neft bazarında davamlı tələb-təklif balanssızlıqları qiymətləri yaxın həftələrdə barel başına $90 -a, hətta ondan yuxarıya doğru itələyə bilər. O əlavə etdi ki, təchizatın normallaşmasında gecikmələr, xüsusilə Çin dən gələn yığılmış tələbatın potensial canlanması ilə birlikdə, neft qiymətlərinə dəstək verə və daha da aşağı düşməni məhdudlaşdıra bilər. “Lakin, bizim fikrimizcə, qiymətlər 1HFY27 -dən sonra əhəmiyyətli və davamlı şəkildə düzəlməli, FY27 -nin sonuna qədər barel başına $70 -ə düşməlidir.” Dipti Sharma : Dipti demək olar ki, on ilini sürətlə dəyişən, bəzən sinir bozucu və həmişə maraqlı birja bazarları dünyasında xoşbəxtliklə keçirib, kəskin satışlardan sürpriz rallilərə qədər hər şeyi və onları idarə edən hekayələri izləyib. O, jurnalistika səyahətinə Informist -də başlayıb, CNBC Digital və Moneycontrol -da bazar instinktlərini kəskinləşdirib və indi Mint ilə yeni ərazilər kəşf edir. Burada o, kəskin analizləri, yerindəki anlayışları və bazarları həqiqətən hərəkətə gətirən şeylərə diqqət yetirərək yeni sahələr araşdırır. Jurnalistikaya başlamazdan əvvəl Dipti hüquq təhsili alıb və üç ilə yaxın bir vəkil firmasında işləyib, bu təcrübə ona analitik düşüncə, müqavilələr və korporativ strukturlar üzrə güclü təməl verib. Lakin bazarların və hekayə danışmağın cazibəsi daha güclü olduğunu sübut etdi və onu hüquqdan jurnalistikaya keçməyə sövq etdi. O, səhmlər və investisiyalar haqqında yazır, lakin bu, hekayənin yalnız bir hissəsidir. Dipti həmçinin mürəkkəb tendensiyaları kəskin, asan başa düşülən videolara çevirmək üçün bazar mütəxəssisləri ilə əməkdaşlıq edir, bəzən sövdələşmələrə və satınalmalara nəzər salır və müntəzəm olaraq sənaye liderlərinin fikirlərini öyrənir. Qazanc zəngləri, bazar dalğalanmaları və idarə heyəti söhbətləri arasında o, bazarları həqiqətən hərəkətə gətirən növbəti hekayəni həmişə axtarır.