Birləşmiş Ştatların rəhbərlik etdiyi dəniz koalisiyası bu həftə gəmi sahiblərinə verdiyi bildirişdə, İran razılaşmasının elan edilməsindən sonra Hörmüz boğazından keçən gəmilər üçün təhlükənin azaldığını bildirib. Birləşmiş Dəniz Məlumat Mərkəzi (JMIC) çərşənbə axşamı dərc etdiyi məsləhət qeydində Hörmüzdəki təhlükə səviyyəsini "şiddətli"dən "əhəmiyyətli"yə endirib. Mərkəz Bəhreyndə yerləşən, Yaxın Şərqdəki müttəfiq donanmalar və ticarət gəmiləri arasında koordinasiya aparan dəniz təhlükəsizliyi təşkilatıdır. Bununla belə, JMIC öz bildirişində gəmi sahiblərinin boğazda hərəkət edərkən "hücumun hələ də güclü ehtimal olduğunu" bilməli olduqlarını qeyd edib. Minalar da təhlükə olaraq qalır və "bütün yanaşmalarda ehtiyatlı olmaq tövsiyə olunur". Lakin JMIC bildirib ki, ABŞ-İran razılaşmasının elan edilməsindən sonra İran İnqilab Keşikçiləri Korpusunun davranışı "daha az dəyişkən olub". Bildirişə görə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri "sabitləşdirici nəzarəti" davam etdirir. ABŞ -ın razılaşmasından bəri Hörmüzdən keçən neft tankeri trafiki əhəmiyyətli dərəcədə artmayıb. və İran bazar günü razılaşmanı elan etdi. Kplerin paylaşdığı məlumatlara görə, çərşənbə axşamı Hörmüzdən altı tanker və 13 ticarət gəmisi keçib. Müharibədən əvvəl boğazdan gündə 100-dən çox gəmi keçirdi. JMIC çərşənbə axşamı verdiyi bildirişdə " Hörmüz boğazı trafiki əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış olaraq qaldı" deyib. Hörmüzdəki təhlükəsizlik vəziyyəti ən son 4 iyun tarixində JMIC tərəfindən verilən ən yüksək təhlükə səviyyəsi olan "kritik" olaraq təsnif edilmişdi. Frontline neft tankeri şirkətinin baş icraçı direktoru keçən həftə CNBC -yə bildirib ki, bəzi gəmi sahibləri boğazdan keçməzdən əvvəl təhlükə səviyyəsinin aşağı salınmasını gözləyirdilər. Frontline -ın baş icraçı direktoru Lars Barstad deyib: "Bu qırmızı işıqlardan bəziləri narıncı və ya sarı rəngə çevrildikdə, sahiblərin zəng edib Hörmüz boğazından keçməyə başlaması olduqca sürətli bir hərəkət görəcəksiniz." ABŞ-İran razılaşması Hörmüzü ticarət gəmiləri üçün açmağı və ABŞ -ın İrana qarşı dəniz blokadasını qaldırmağı vəd edir. Vaşinqton və Tehran razılaşmanı cümə günü İsveçrənin Cenevrə şəhərində rəsmi olaraq imzalamağı planlaşdırır. ABŞ və İsrailin 28 fevralda İrana hücum etməsindən sonra Hörmüzdən keçən trafik kəskin şəkildə azaldı. Tehran boğazdan keçən gəmiləri hədəf alaraq cavab verdi, dəniz yolunu effektiv şəkildə bağladı və tarixdəki ən böyük neft tədarükü pozulmasına səbəb oldu. Müharibədən əvvəl qlobal neft tədarükünün təxminən 20%-i Hörmüzdən keçirdi. Qlobal gəmiçilik ticarət qrupu Bimco bazar ertəsi bildirib ki, Hörmüzdən keçən trafikin müharibədən əvvəlki səviyyəyə qayıtması üçün İran və ABŞ -dan "etibarlı təminatlar" lazımdır. Bimco -nun baş təhlükəsizlik və mühafizə məmuru Yakob Larsen deyib: "Təfərrüatların olmaması və həddindən artıq optimist təminatların tarixi səbəbindən, gəmiçilik sənayesi üçün təhlükəsizlik vəziyyətinin dəyişkən qaldığına inanırıq və bu məqamda gəmilərin tranzitə başlamasını hələ də çox riskli hesab edirik." Larsen deyib: "Ərazidəki minaların təhlükəsi dərhal, eləcə də gələcəkdə narahatlıq doğurur və minalardan təmizlənmiş marşrutlar müəyyən edilməlidir."