Jaguar Land Rover (JLR) Böyük Britaniyanın ən böyük avtomobil istehsalçısı olaraq, ABŞ-da böyüməyə fokuslanmaq məqsədilə fabriklərindən birini yalnız elektrik avtomobilləri istehsalına keçirmək planlarından geri çəkilib və beləliklə, qalıq yanacaqlardan uzaqlaşma prosesini daha da ləngidib. İstehsalçı çərşənbə günü investorlara bildirib ki, yeni modellərin, o cümlədən tam elektrik satışına keçməsi planlaşdırılan kiçik SUV-ların benzin və hibrid versiyalarını təklif edəcək. Şirkət ABŞ satışlarını hazırkı biznes həcminə çatdırmağı hədəfləyir – bu, zəngin amerikalılara əlavə 250,000 avtomobil satmaq deməkdir. Dünyadakı avtomobil istehsalçıları, hökumətlərin qaydaları yumşaltması və ya Donald Trampın rəhbərliyi altında ABŞ-da batareyalı avtomobillərin satışına dair demək olar ki, bütün təşviqlərin ləğv edilməsi səbəbindən elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçidi təxirə salıblar. Əlaqəli: Çin avtomobil şirkəti Chery Liverpulda Avropa bazasını açacaq. Dünyanın ən zəngin iqtisadiyyatı olan ABŞ , JLR-in Range Rover kimi lüks avtomobillərini (qiyməti 107,000 funt sterlinqdən ( 143,000 dollar ) başlayır) və daha kiçik premium avtomobillərini ala biləcək ən çox milyonçu və milyarderə sahibdir. JLR rəhbərləri yaxın onilliklərdə ABŞ-da görünməmiş miras pul dalğasından pay qazanmağa ümid edirlər. Keçən il JLR-in baş icraçı direktoru vəzifəsini icra edən PB Balaji deyib: “Brendlərimizin gücünü həqiqətən nümayiş etdirmək üçün ən böyük bazarımız olan Şimali Amerikaya diqqətimizi artıracağıq. Lüks məhsullara artan tələbat, brendlərimizə olan güclü üstünlüklə birləşərək əhəmiyyətli böyümə potensialını göstərir. “Yaxın illərdə ABŞ biznesimizi bu gün mövcud olan bütün JLR biznesinin həcminə çatdırmaq istəyirik.” Keçən payızda Balaji vəzifəyə başlamazdan əvvəl baş verən iflic edici kiberhücumdan demək olar ki, tamamilə bərpa olunan JLR , orta müddətdə iki rəqəmli gəlir artımını hədəfləyəcəyini və 2024-2029-cu illər arasında 18 milyard funt sterlinq investisiya qoymaqla bağlı əvvəlki planlarına sadiq qalacağını bildirib. Şirkət, Merseyside-dəki Halewood fabrikində Range Rover Velar, Evoque və Discovery kimi kiçik SUV-larının hibrid elektrik versiyalarını, eləcə də Slovakiyada istehsal olunan ən çox satılan Defender modelinin istehsal imkanlarını əlavə edəcəyini bildirib. Bu avtomobillər üçün ortaq istehsal planı daha çox çirkləndirici hibridlərin istehsalına imkan vermək üçün dəyişdiriləcək. Hibridlər məhdud karbon qənaəti etmək üçün kiçik bir batareyadan istifadə etməklə yanaşı, benzin mühərriklərinə də güvənirlər. Batareyaları ilə adətən cüzi məsafələr qət edə bilən daha çox hibrid istehsal etmək qərarı, 2023-cü ildə Halewoodu yalnız elektrikli avtomobil fabriki etmək qərarından geri çəkilmə deməkdir. Böyük Britaniyadan ABŞ-a ixrac olunan mallara 10% tarif tətbiq olunsa da, JLR-in yüksək səviyyəli rəhbərləri ABŞ-da avtomobil istehsal etməyi də düşünürlər. JLR , həmçinin Fiat, Chrysler və Jeep kimi brendlərin sahibi olan Stellantis ilə istehsalı əhatə edə biləcək bir plan üzərində işləyir. JLR , flaqman Range Rover modelinin elektrik versiyasının ilk satışlarını artıq bir il təxirə salıb və yenidən işə salınmış brend altında ilk elektrik Jaguar modelinin sifarişlərinin 2027-ci ilə qədər açılması gözlənilmir. Elektrik satışlarına daha yavaş keçid, Böyük Britaniya hökumətinin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satış hədəflərini azaltmaq qərarında da böyük rol oynayır. Sıfır emissiyalı nəqliyyat vasitəsi (ZEV) mandatı kimi tanınan qaydalar, indi 2030-cu ilə qədər satışların 80%-nin batareyalı elektrikli olmasını hədəfləyir, lakin hökumət mənbələri avtomobil sənayesi və fabrik işçilərini təmsil edən həmkarlar ittifaqlarının intensiv lobbiçiliyindən sonra hədəfin 50%-ə qədər azaldıla biləcəyini göstəriblər.