MELBURN, Avstraliya (AP) — Qantas Airways gələn il London və Sidney arasında 22 saata qədər fasiləsiz davam edəcək dünyanın ən uzun birbaşa uçuşunu həyata keçirməyi planlaşdırır. Sidney də yerləşən aviaşirkət cümə axşamı gələn ilin oktyabr ayından etibarən müntəzəm olaraq 17,015 kilometr (10,573 mil) məsafəni qət edəcək xüsusi olaraq dəyişdirilmiş ilk Airbus A350-1000 təyyarəsini təqdim etdi. Dünyanın əks tərəflərindəki şəhərlər arasında uçuşların 19 ilə 22 saat arasında davam edəcəyi gözlənilir. Hazırda ən uzun müntəzəm birbaşa uçuş Singapore Airlines -ın şəhər-dövlət bazası ilə Nyu-York şəhəri arasındakı marşrutudur. 15,349 kilometr (9,537 mil) məsafə 19 saatdan az müddətdə qət edilir. Aviaşirkətlər arasında sərnişin rahatlığında əhəmiyyətli bir fərq ondan ibarətdir ki, Singapore Airlines -ın SQ24 reysi ekonom sinif sərnişinləri daşımır. Standart Airbus A350-1000 480-ə qədər sərnişin daşıya bilsə də, Qantas -ın fərdi versiyası olan A350-1000ULR yalnız 238 sərnişin daşıyacaq ki, bunlardan 140-ı London və Sidney arasındakı uçuşlarda “mal-qara sinfi” adlandırılan yerdə olacaq. Hazırda birbaşa uçuşda ekonom sinif sərnişinin uça biləcəyi ən uzaq məsafə Qantas ilə London və Avstraliya nın qərb sahilindəki Pert arasındadır. Bu, 14,499 kilometr (9,009 mil) məsafəni 16-18 saata qət edən bir uçuşdur. Sidney Avstraliya nın şərq sahilində yerləşir. Dünyadakı aviaşirkətləri məhsulları və təhlükəsizliyi üzrə sıralayan Avstraliya mərkəzli AirlineRatings veb-saytının baş icraçı direktoru Sharon Petersen , Qantas -ın London və Sidney arasındakı ekonom sinif oturacaqlarının əksər uzunmüddətli aviaşirkətlərdən daha çox ayaq yerinə sahib olacağını bildirdi. Ekonom sinif sərnişinləri həmçinin ekonom və premium ekonom kabinələr arasında “Sağlamlıq Zonası” adlanan yerə çıxış əldə edə biləcəklər ki, burada əzalarını gərginləşdirə və özlərinə içki və qəlyanaltı götürə biləcəklər. Qantas bildirib ki, biletlər fevral ayında satışa çıxarıldıqda sərnişinlər birbaşa uçuşlar üçün Sinqapur da dayanacaq uçuşlardan daha çox ödəyəcəklər. Qantas birbaşa uçuşların səyahət vaxtına dörd saata qədər qənaət edəcəyini bildirir. Petersen , biznes sinifdə birbaşa uçmağın Sinqapur da eniş fasiləsi olmadan səkkiz saat yata biləcək sərnişinlər üçün əla seçim olduğunu söylədi. Lakin o, 22 saatı ekonom sinifdə uçmaqdansa, səyahəti bölməyə üstünlük verəcəyini bildirdi. “Bunun səbəbi 22 saatın həqiqətən qorxuducu olmasıdır. Əgər qoxulu, bəlkə də çox xəstə və öskürən birinin yanında oturmusunuzsa, bəlkə də narahat uçuş keçirən bir körpə və ya iki yerə ehtiyacı olan həddindən artıq böyük bir sərnişin yanınızda oturub”, - Petersen dedi. O, iki qısa uçuşu ekonom sinifdə daha təhlükəsiz seçim hesab edir. “Əgər bir uçuşda səhv etmisinizsə, növbəti uçuşda yaxşı ola bilərsiniz. Siz fasilə əldə edirsiniz”, - o dedi. Petersen , Qantas -ın A350-1000ULR -nin daha kiçik sərnişin konfiqurasiyasının rahatlığı artırmaq və 20,000 litr (5,283 gallon) əlavə yanacaq daşıyan əlavə çəni kompensasiya etmək üçün olduğunu bildirdi. O, belə uzunmüddətli uçuşların qazanc əldə etmək üçün premium sərnişinlərə güvəndiyini söylədi. “Uçuş o qədər uzundur ki, çəkiyə görə yükə güvənə bilməzlər. Beləliklə, bu, həqiqətən də sərnişinlərlə dolu bir təyyarə və qazanc marjasını əldə etmək üçün premium sərnişinlərlə dolu bir təyyarədir”, - Petersen dedi. Sidney-London birbaşa marşrutu qurulduqdan sonra, Qantas növbəti ultra-uzunmüddətli birbaşa xidmətinin Sidney-Nyu-York olacağını bildirdi ki, bu da 16,013 kilometr (9,950 mil) daha qısa məsafədir.