Yaxın Şərq müharibəsi qlobal daşımaları alt-üst edərək, bunker yanacağı xərclərini artırıb, ticarət yollarını dəyişdirib və göndəriciləri, eləcə də onların konteyner yükləri müştərilərini yeni reallığa uyğunlaşmağa məcbur edib. Dəniz yanacağının artan xərcləri, gəmi sahiblərinin 1 iyuldan etibarən illik müqavilələrə əlavə yanacaq xərclərini daxil edəcəyi gözləntisi ilə pik yükdaşıma mövsümünü yaz aylarına çəkib. Gözlənilən daha yüksək yanacaq xərcləri və 1 iyuldan etibarən idxal olunan mallara tətbiq oluna biləcək daha yüksək ABŞ tarifləri gözləntisi nəticəsində, ən işlək ABŞ konteyner limanı olan Los-Anceles Limanında konteyner yüklərinin idxalı may ayında rekord səviyyədə ikinci ən yüksək səviyyəyə sıçrayıb. 2026-cı ilin may ayında yüklənmiş idxal 449,370 iyirmi fut ekvivalent vahidə (TEU) çataraq, bir il əvvəlkindən 26% artım göstərib, bu həftə Los-Anceles Limanı bildirib. Müqayisə, 2025-ci ilin may ayında idxal həcminin daha yumşaq olması ilə dəstəklənib, o zaman bir çox yük sahibləri dəyişən ABŞ tarif siyasətləri fonunda daşımaları müvəqqəti olaraq dayandırmışdılar. Los-Anceles Limanının icraçı direktoru Gene Seroka bu həftə media brifinqində jurnalistlərə bildirib: “Biz yüklərin bir sıra səbəblərdən, o cümlədən inventar doldurulması, yanacaq xərcləri ilə bağlı narahatlıqlar, ticarət siyasətindəki qeyri-müəyyənlik və qarşıdan gələn pərakəndə satış mövsümlərinə hazırlıq səbəbindən hərəkət etdiyini görürük. Şirkətlər daha qısa planlaşdırma üfüqləri ilə fəaliyyət göstərir və imkanlar yarandıqda onlardan istifadə edirlər.” Yaxın Şərqdəki müharibə dəniz yanacağının qiymətlərinin sürətlə artması və bölgələrdə təchizatın azalması ilə göndərmə yanacaq bazarlarını alt-üst edib, bəzi treyderləri yükdən imtina etməyə və Yaxın Şərqdən kənardakı əsas bunker limanlarına əlavə yanacaq həcmləri göndərməyə sövq edib. Gəmi operatorları bunker yanacağının qiymət artımı səbəbindən fövqəladə əlavə ödənişlər tətbiq ediblər. Nəhəng göndərmə şirkəti A.P. Moller – Maersk , 25 martdan etibarən, “yanacaq təchizatındakı nəzərəçarpacaq dalğalanmalara və əlavə paylama xərclərinə cavab olaraq” Fövqəladə Bunker Əlavə Ödənişi (EBS) tətbiq edib. Hapag-Lloyd da eyni şeyi edərək, bütün ticarət əməliyyatlarında Fövqəladə Yanacaq Əlavə Ödənişi (EFS) tətbiq edib və Dəniz Yanacağı Bərpa Haqqı (MFR) ilə əhatə olunmayan fövqəladə xərcləri ödəyib. May ayının əvvəlində Maersk-in baş direktoru Vincent Clerc bildirib ki, “bu enerji şokunun xərc təsiri həm ölçüsü, həm də onun baş vermə sürəti və bazarda yaratdığı pozulmalar baxımından görünməmişdir.” Maersk üçün Hörmüz enerji şoku “ayda təxminən 500 milyon dollar əlavə xərc deməkdir ki, biz bunu keçirməyin bir yolunu tapmalıyıq,” icraçı Q1 gəlir zəngində deyib. Hapag-Lloyd bildirib ki, münaqişə və enerji qiymətlərinin artması “bizə dəyən əhəmiyyətli dərəcədə yüksək xərclərə” səbəb olub, baş icraçı Rolf Habben Jansen Q1 gəlir zəngində analitiklərə deyib. Hapag-Lloyd üçün əlavə xərc hər həftə 50-60 milyon avro , yəni 58-70 milyon dollar əlavə xərcdir, Habben Jansen bildirib. “Əlbəttə ki, biz bunu yanacaqdoldurma məntəqəsinə getdiyiniz zaman daha yüksək yanacaq qiyməti ödəməli olduğunuz kimi keçirməyə çalışırıq,” icraçı əlavə edib. İndi gəmi operatorları artan bunker xərclərini yüksək yanacaq xərclərini kompensasiya etmək üçün illik yük müqavilələrinə daxil edəcəklər. Bunker Tənzimləmə Faktoru (BAF) adlanan bu, daşıyıcılar tərəfindən dəyişkən xam neft və dəniz yanacağı qiymətlərini idarə etmək üçün istifadə olunan üzən əlavə ödənişdir. Bu daha yüksək yanacaq əlavə ödənişlərindən əvvəl, pərakəndə satıcılar iyul ayında gələn qiymət artımlarını qabaqlamaq üçün pik idxal həcmlərini may və iyun aylarına çəkiblər. İstehsalçılar və pərakəndə satıcılar malları 1 iyuldan və ödəməli olacaqları daha yüksək xərclərdən xeyli əvvəl daşımağa çalışıblar, bu da ən işlək ABŞ konteyner trafik limanında may ayının idxal həcmlərini artırıb. Müştərilər həmçinin bu ilin sonlarında bəzi idxal olunan mallara tətbiq oluna biləcək daha yüksək tarifləri gözləyirlər. Onlar həmçinin Yaxın Şərqdə və Hörmüz boğazının qlobal ticarətin bir növ normallaşmasına imkan verəcək təhlükəsiz keçid üçün nə vaxt açılacağı ilə bağlı qeyri-müəyyənlik yüksək olduğu bir vaxtda, dəyişən qlobal trafik zolaqları fonunda materialları və malları xeyli əvvəldən sifariş edirlər. Tsvetana Paraskova tərəfindən Oilprice.com üçün. Oilprice.com-dan Daha Çox Əsas Oxunuşlar: AMB: İran Sülh Sazişi Avropanın Enerji Qiymət Şokunu Silməyəcək. Düşən Murban və Dubay Qiymətləri ABŞ və Avropaya Arbitrajı Açır. Polşa İran Müharibəsi Zamanı Qazanılan Yanacaq Gəlirlərini Vergiləndirməyə Keçir. Oilprice Intelligence sizə xəbərlər manşetə çıxmazdan əvvəl siqnalları gətirir. Bu, veteran treyderlər və siyasi müşavirlər tərəfindən oxunan eyni ekspert analizidir. Həftədə iki dəfə pulsuz əldə edin və bazarların niyə hərəkət etdiyini hər kəsdən əvvəl biləcəksiniz. Siz geosiyasi kəşfiyyatı, gizli inventar məlumatlarını və milyardları hərəkətə gətirən bazar pıçıltılarını əldə edirsiniz – və biz sizə abunə olduğunuz üçün 389 dollar dəyərində premium enerji kəşfiyyatı göndərəcəyik. Bu gün 400,000-dən çox oxucuya qoşulun. Buraya klikləməklə dərhal giriş əldə edin.