ABŞ -ın vitse-prezidenti JD Vance , İranın Hörmüz boğazından keçən gəmilər üçün bir gün ödəniş tətbiq edib-etməyəcəyi ilə bağlı suallardan yayındı. Bu, neft və gəmiçilik sənayesi, eləcə də Körfəz ölkələri üçün kritik bir narahatlıqdır, çünki bu dar keçid yenidən nəqliyyat üçün açılır. ABŞ və İran çərşənbə günü (17 iyun) 60 gün müddətinə “kommersiya gəmilərinin ödənişsiz təhlükəsiz keçidini” təklif edən anlaşma memorandumu imzaladılar. Bundan sonra, o, İran və Oman arasında boğazda gələcək idarəetmə və dəniz xidmətini digər Fars Körfəzi ölkələri ilə birlikdə müəyyən etmək üçün bir dialoq planı təqdim edir. Nəticə gəmi sahibləri, Vaşinqtonun Körfəz müttəfiqləri və aylardır Hörmüz boğazından keçid üçün ödənişlərə dözülməməli olduğunu müdafiə edən neft şirkətləri tərəfindən yaxından izlənilir. Onlar xəbərdarlıq ediblər ki, bu, beynəlxalq dəniz hüququnu pozacaq və digər su yollarında təkrarlana biləcək təhlükəli bir presedent yaradacaq. Prezident Donald Trump çərşənbə axşamı bildirib ki, Hörmüz ilk 60 gün ərzində və ondan sonra ödənişsiz olacaq. Cümə axşamı ABŞ -ın ödənişlərin qarşısını almaq üçün mübarizə aparıb-aparmayacağı soruşulduqda, Vance ABŞ -ın “beynəlxalq su yollarının ödənişsiz olması” lazım olduğuna inandığını vurğuladı, lakin kritik məsələnin su yolunu açıq saxlamaq olduğunu irəli sürdü. Vance Ağ Evdə keçirilən brifinqdə jurnalistlərə bildirib ki, “Anlaşma memorandumu Omanlıların , İranlıların və Körfəz sahili koalisiyasının birlikdə gələcəkdə boğazlar üçün düzgün təhlükəsizlik çərçivəsini müəyyən edəcəyini nəzərdə tutur”, bu, görünür, Körfəz Əməkdaşlıq Şurasına istinad idi. “Bununla demək istədiyim odur ki, biz bunun bir daha baş verməsini istəmirik. Lakin bu, ödənişlərlə bağlı deyil – bu, boğazların bir daha qlobal iqtisadiyyat üçün dar keçid kimi istifadə edilməməsini təmin etməklə bağlıdır”, – Vance əlavə etdi. Gəmiçilik sənayesi və regional istehsalçılar İranın ilk dəfə təklif etdiyi vaxtdan bəri ödənişlərə qarşı çıxmaq üçün əziyyət çəkiblər. May ayında İran və Oman arasında boğazda ödəniş tətbiq etmək barədə danışıqlar haqqında soruşulduqda, Trump Omanın özünü düzgün aparmalı olduğunu, əks halda ABŞ -ın “onları partlatmalı olacağını” söylədi. Ödənişlər, yoxsa rüsumlar? Bir neçə neft tankeri sahibləri arasında narahatlıq ondan ibarətdir ki, İran rüsumları xidmət haqları kimi gizlətməyə cəhd edə bilər, bu da Tehrana heç bir qaydanı pozmadan keçidlərdən gəlir əldə etməyə kömək edə bilər. Lakin ABŞ rəsmiləri bildiriblər ki, İranın nüvə proqramı ilə bağlı 60 günlük danışıqlara başladıqları zaman ödənişlər və ya rüsumlar əsas narahatlıqlar arasında deyil. Trump dəfələrlə vurğulayıb ki, onun əsas məqsədi İranın heç vaxt nüvə silahına sahib olmamasını təmin etməkdir və bu həftə sonu İsveçrədə başlaması gözlənilən danışıqlar bu məsələyə yönəlib. Yüksək rütbəli bir ABŞ rəsmisi çərşənbə günü jurnalistlərə bildirib ki, ABŞ -ın fikrincə, İranın Fars Körfəzi qonşuları heç vaxt rüsumlara razı olmayacaqlar. Həftənin əvvəlində, jurnalistlərə brifinq verən başqa bir yüksək rütbəli administrasiya rəsmisi 60 günlük danışıqlardan sonra boğazı idarə etmək üçün yeni bir rejimin mümkünlüyünə işarə etdi. Məqsəd, Hörmüzün bir daha bağlanmasını qeyri-mümkün edən bir mexanizm yaratmaqdır – və regiondakı bütün müxtəlif maraqları qoruyan bir şəkildə, – yüksək rütbəli administrasiya rəsmisi dedi. Lakin rəsmi əlavə etdi ki, regional maraqlı tərəflərin üstünlük verdiyi variantlar da daxil olmaqla, fərqli fikirlər ola bilər və ABŞ bu təklifləri nəzərdən keçirəcək. Dünya ticarət donanmasının 80 faizindən çoxunu təmsil edən Beynəlxalq Gəmiçilik Palatası bu həftənin əvvəlində bildirib ki, “gəmilərin Hörmüz boğazından maneəsiz və heç bir rüsum və ya digər təmizləmə mexanizmi ödəmədən keçə bilməsi üçün daimi bir dönüş” görmək istəyir. BLOOMBERG