Bu həftə Kaliforniya münsiflər heyəti tərəfindən verilən nüvə hökmü, yükdaşıma şirkəti müttəhimindən, bu halda isə bir neçə müttəhimdən iddiaçıya verilən növbəti böyük ödəniş deyil. Bu, həm də yükdaşıma şirkətlərinə, başqa bir firmaya subpodrat iş verən və ya müstəqil sahib-operatoru işə götürən şirkətlərə xatırlatmadır ki, onlar həmin sürücülərin yolda etdikləri hərəkətlərə görə məsuliyyət daşıya bilərlər və qəza baş verdikdə özlərini qorumaq üçün addımlar atılmalıdır. Bu işdə heç bir broker iştirak etməsə də, Montgomery vs. Caribe Transport II tərəfindən yaradılan yeni dünyaya bəzi paralelləri var, çünki o, təchizat zəncirində məsuliyyətin nə qədər yuxarı və ya aşağı yayıla biləcəyi hüquqi məsələsi ilə məşğul olur. Kaliforniya işi Los Anceles Ali Məhkəməsi ndən çıxıb. Münsiflər heyətinin qərarı Chad Perrigo və həyat yoldaşı Alexa Perrigo ya dolayı məsuliyyət tərifi altında cəmi 52.1 milyon dollar təzminat ödənilməsini nəzərdə tuturdu. Hakim Michele Flurer bunu münsiflər heyətinə verdiyi təlimatlarda belə izah etdi: dolayı məsuliyyət, "işəgötürənin işçilərinin işləri çərçivəsində etdikləri qanunsuz hərəkətlər nəticəsində yaranan zərərə görə məsuliyyət daşımasıdır." Perrigo 2021-ci ilin avqustunda Kaliforniya nın Santa Clarita şəhərində motosiklet sürərkən Jorge Castaneda Rodriguez tərəfindən idarə olunan yük maşını ilə toqquşdu. Rodriguez , ABŞ Poçt Xidməti ndən iki dəfə subpodrat verilmiş yükü daşıyan Montecristo Trucking şirkətinə məxsus yük maşını sürürdü. HOS qaydalarının pozulması məhkəmədə problem idi. Perrigo ları təmsil edən PARRIS hüquq firmasının tərəfdaşı Khail A. Parris bildirdi ki, münsiflər heyətinin qərarı, sürücü Rodriguez in qəza zamanı federal Xidmət Saatları qaydalarını pozması ilə bağlı firmasının arqumentinə əsaslanıb. Alexa Perrigo həmin vaxt motosikletdə deyildi. O, ərinin aldığı xəsarətlər səbəbindən "konsorsium itkisi"ni əsas gətirən iddiaçı idi. Parris bildirdi ki, müstəqil podratçı səhlənkar və ya məsuliyyətli hesab edildikdə Kaliforniya qanunvericiliyində dolayı məsuliyyət 1952-ci ildə Kaliforniya Ali Məhkəməsi ndə baxılan Ely vs. Murphy işinin qərarına əsaslanır. Justia xidmətinin qərarla bağlı dediyi kimi, "həm ictimaiyyəti maliyyə cəhətdən məsuliyyətsiz podratçılardan qorumaq, həm də təhlükəsizlik qaydalarını gücləndirmək üçün daşıyıcının vəzifələrini qeyri-delegasiya edilə bilməyən kimi qəbul etmək lazımdır." Parris FreightWaves -ə verdiyi müsahibədə dedi: "Bu, Kaliforniya da bir çox insanın bu qaydadan xəbərdar olmaması baxımından bir presedentdir." "Əsasən qayda budur ki, əgər siz bir avtomobil daşıyıcısısınızsa və Kaliforniya ştatı nda fəaliyyət göstərirsinizsə, bir vəzifəniz var və subpodrat versəniz də, verməsəniz də məsuliyyət daşıyırsınız. Kaliforniya da bütün məsuliyyətinizi sadəcə subpodratla ötürə bilməzsiniz, operatorların təhlükəsiz olduğundan, subpodratçı qurumun təhlükəsiz olduğundan əmin olmaqda iştirak etməlisiniz."