İran Hörmüz boğazı üzərində nəzarəti təsdiqləməyə çalışaraq, gəmilərin keçmək üçün onun icazəsinə və məcburi sığortaya ehtiyacı olduğunu bildirdi, hətta ABŞ 20 gəminin Oman sahilləri boyunca tövsiyə etdiyi marşrutla bir gecədə keçdiyini bildirsə belə. Ziddiyyətli siqnallar göndərmə sənayesi dünyanın ən vacib enerji boğazından keçməyin təhlükəsiz olub-olmadığını və ABŞ ilə Tehran arasında boğazı yenidən açmaq üçün müvəqqəti sülh müqaviləsi əldə edildikdən sonra hansı sistemin yaranacağını qiymətləndirməyə çalışarkən ortaya çıxır. Cümə günü ilkin artım və Oman sahilləri yaxınlığında mina aşkar edildiyi barədə xəbərdən sonra siqnalları açıq olan gəmilərin sayı azaldı. Bir çox göndərici və neft istehsalçısı üçün İranın sığorta ilə bağlı yeniləməsi ən pis ssenarini: Hörmüz boğazı üzərində rüsumları reallaşdırmaq təhlükəsi yaratdı. İranın tələb etdiyi sığorta polisi hazırda pulsuzdur, lakin gələcəkdə ödənişlər tələb edə bilər, ölkənin Fars Körfəzi Boğazı İdarəsi öz veb-saytında yerləşdirdiyi sənəddə bildirib. O, həmçinin gəmilərin öz sahilləri boyunca keçən müəyyən bir marşrutu izləməli olduğunu və alternativlərin qadağan edildiyini bildirib. Göndəricilər və istehsalçılar ABŞ ilə imzalanmış anlaşma memorandumunda tranzitin yalnız 60 günlük müddət ərzində pulsuz olacağı bildirildikdən sonra İranın gələcəkdə boğazdan rüsum almağa çalışacağı ehtimalından getdikcə daha çox narahat olurlar.