Etibarlı bileti olmadan səyahət edən qatar sərnişinləri tezliklə daha sərt cərimə ilə üzləşə bilərlər. Mərkəz , Jan Vishwas (Müddəaların Dəyişdirilməsi) Aktı, 2026 çərçivəsində tətbiq edilən daha geniş dəyişikliklərin bir hissəsi olaraq, biletsiz səyahət üçün minimum cəriməni 250 rupidən 500 rupiyə qədər artırmağı təklif edib. TOI -nin məlumatına görə, Dəmir Yolu Şurası bütün zonal dəmir yollarına qanunvericiliyin Prezidentin razılığını aldığını bildirib. Dəmir Yolları Aktı, 1989 -a edilən düzəlişlərin ayrıca bir bildirişlə qüvvəyə minməsi və ən erkən 1 iyul tarixində tətbiq edilməsi gözlənilir. Biletsiz qatar səyahəti cəriməsi ikiqat arta bilər. Ən böyük dəyişikliklərdən biri etibarlı dəmir yolu bileti olmadan səyahət edən sərnişinlərə təsir edir. TOI -yə əsasən, yenidən işlənmiş 137-ci Bölmə bildirir ki, biletsiz səyahət edən və ya artıq istifadə edilmiş biletlə səyahət edən sərnişinlər tətbiq olunan gediş haqqını əlavə ödənişlərlə birlikdə ödəməli olacaqlar. Minimum cərimə 250 rupidən 500 rupiyə qədər artacaq. Rəsmilər həmçinin bildiriblər ki, tələb olunan ödənişləri ödəməyən sərnişinlər səlahiyyətli məhkəmə qarşısında hüquqi proseslərlə üzləşə bilərlər. Başqasının biletindən istifadə edən sərnişinlər üçün yeni qaydalar. Təklif olunan düzəlişlər başqasının dəmir yolu biletindən istifadə ilə bağlı qaydaları da sərtləşdirir. TOI -yə görə, başqasının adına verilmiş biletlə səyahət edən sərnişinlərin biletləri müsadirə edilə bilər. Onlardan həmçinin gediş haqqını əlavə ödənişlərlə birlikdə ödəmələri tələb olunacaq, minimum məsuliyyət 500 rupi olacaq. Bu addım rezerv edilmiş biletlərin sui-istifadəsinin qarşısını almaq və dəmir yolu qaydalarına daha çox əməl olunmasını təmin etmək məqsədi daşıyır. Qatarlarda ticarət və dilənçilik üçün daha yüksək cərimələr təklif olunur. Hökumət həmçinin dəmir yolu ərazilərində icazəsiz ticarət və dilənçiliyə qarşı daha sərt tədbirlər təklif edib. TOI -nin məlumatına görə, icazəsiz satıcılar və dilənçilər 2000 rupi cərimə ilə üzləşə bilərlər. Təkrar cinayətkarlar bir ilə qədər həbs cəzası ilə də üzləşə bilərlər. Düzəlişlər dəmir yolu vaqonlarında və stansiya ərazilərində dilənçiliyi xüsusi olaraq qadağan edir. Dəmir yolu narahatlığı, təhqiramiz davranış və sərxoşluq cərimələrə səbəb ola bilər. Səyahət zamanı narahatlıq yaradan sərnişinlər də yenidən işlənmiş qaydalara əsasən daha yüksək cərimələrlə üzləşə bilərlər. TOI -yə görə, təhqiramiz və ya ədəbsiz dil işlədən, dəmir yolu imkanlarına müdaxilə edən və ya digər sərnişinlərə narahatlıq yaradan hər kəs 1000 rupi cərimələnə bilər. Sərxoş vəziyyətdə narahatlıq yaradan sərnişinlər qatarlardan və ya stansiyalardan çıxarıla bilər və qanuna əsasən əlavə cərimələrlə üzləşə bilərlər. Qadınlar üçün ayrılmış vaqonları zəbt edən kişilər 2500 rupi cərimə ilə üzləşə bilərlər. Düzəlişlər qadınlar üçün ayrılmış oturacaqları, yataqları və ya vaqonları zəbt edən kişilər üçün əhəmiyyətli cərimə tətbiq edir. TOI xəbər verir ki, cinayətkarlar 2500 rupi cərimə ilə üzləşə bilərlər. Dəmir yolu rəsmiləri həmçinin belə sərnişinləri ayrılmış ərazilərdən çıxarmaq səlahiyyətinə malik olacaqlar. Bu tədbir sərnişin təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq və ayrılmış obyektlərin təyinatı üzrə istifadə olunmasını təmin etmək məqsədi daşıyır. Təhlükəli yüklər və icazəsiz giriş qaydaları sərtləşdirilir. Təklif olunan dəyişikliklər qadağan olunmuş və ya təhlükəli əşyalar daşıyan sərnişinləri də hədəf alır. TOI -yə görə, qatarlarda təhlükəli yüklərin daşınması minimum 10 000 rupi cəriməyə səbəb ola bilər. Bu arada, sərnişin ərazilərinə icazəsiz giriş 500 rupi cəriməyə səbəb ola bilər. Səlahiyyətli dəmir yolu işçiləri də icazəsiz daxil olanları, satıcıları və digər qayda pozucularını dəmir yolu ərazilərindən çıxarmaq üçün daha böyük səlahiyyətlərə malik olacaqlar. Hökumət niyə dəmir yolu cərimələrini artırır? Jan Vishwas (Müddəaların Dəyişdirilməsi) Aktı, 2026 , müəyyən kiçik cinayətlərə görə cinayət təqibini pul cərimələri ilə əvəz etməyi, daha sürətli icranı və daha yaxşı uyğunluğu təşviq etməyi hədəfləyir. TOI -yə əsasən, qanun həmçinin cərimələrin dövri olaraq yenidən nəzərdən keçirilməsinə imkan verir. Aktda nəzərdə tutulan cərimələr, ayrıca bir yenidən baxış mexanizmi müəyyən edilmədikcə, hər üç ildən bir 10 faiz artırılacaq. Hökumət bildirir ki, məqsəd ölkə daxilində dəmir yolu qaydalarına daha effektiv şəkildə əməl olunmasını təmin edərkən etimada əsaslanan idarəetməni təşviq etməkdir.