Hyundai Motor -un həmkarlar ittifaqı rəhbərliklə əmək haqqı və bonus danışıqları dayandıqdan sonra bazar ertəsi üç günlük qismən tətilə başlayıb. Bu, Cənubi Koreyanın ən böyük avtomobil istehsalçısında istehsalın pozulması və təchizat gecikmələri ilə bağlı narahatlıqları artırıb. Koreya Metal İşçiləri Həmkarlar İttifaqının Hyundai Motor filialının üzvləri bazar ertəsindən çərşənbə gününə qədər hər növbənin sonunda iki saat işi dayandıracaqlarını bildiriblər. Gündüz növbəsində işçilər adi vaxtdan iki saat əvvəl, saat 13:30-da, axşam növbəsində isə saat 22:10-da işi bitirəcəklər. Şirkət iki növbəli işlədiyindən, istehsal xətləri gündə dörd saata qədər, yəni üç gün ərzində 12 saata qədər dayandırıla bilər. Bu, Hyundai Motor işçilərinin illik əmək haqqı danışıqları zamanı ardıcıl ikinci iş dayandırmasıdır. Nəqliyyat vasitələrinin yığılması xətlərindən kənarda, məsələn, satış, texniki xidmət və Hyundai Namyang tədqiqat mərkəzində tədqiqat sahəsində çalışan işçilər öz iş yerlərindəki şəraitə uyğun olaraq necə iştirak edəcəklərinə qərar verəcəklər. Həmkarlar İttifaqı həmçinin çərşənbə günü metal işçiləri həmkarlar ittifaqı tərəfindən təşkil edilən ümummilli iş dayandırmasına qoşulmağı planlaşdırır. Sənaye müşahidəçiləri hesab edirlər ki, bu iş dayandırması təxminən 5,000 nəqliyyat vasitəsinin istehsalını poza bilər və satışları 200 milyard von -dan (133 milyon dollar ) çox azalda bilər. Bu, qismən keçən ilki 16 saatlıq qismən tətilə əsaslanır ki, bu da təxminən 7,000 nəqliyyat vasitəsinə təsir etmiş və satışlarda 300 milyard von -dan çox zərərə səbəb olmuşdu. Tətil Hyundai Motor -a təzyiqi artıra bilər, çünki şirkət ilin ikinci yarısı üçün planlaşdırılan bir neçə nəqliyyat vasitəsinin, o cümlədən Genesis GV90 və Genesis G80 , G90 və Hyundai Santa Fe -nin yenilənmiş versiyalarının qlobal istehsal və çatdırılma cədvəllərini koordinasiya edir. Tətil bu il 15 raund danışıqlar aparılmasına baxmayaraq, son intensiv danışıqların kompromisə gətirib çıxarmamasından sonra baş verib. Həmkarlar ittifaqı aylıq baza əmək haqqının 149,600 von artırılmasını və keçən ilki xalis mənfəətin 30 faizi həcmində bonus tələb edir. Rəhbərlik 89,000 von artım, aylıq baza əmək haqqının 350 faizi dəyərində bonus, 10 milyon von nağd pul və 15 ədəd Hyundai Motor səhmi təklif edib. Hyundai -nin daxili istehsal rəhbəri və baş təhlükəsizlik məmuru Choi Yeong-il cümə günü verdiyi açıqlamada iş dayandırmasından təəssüfləndiyini bildirərək, şirkətin həmkarlar ittifaqının tətil etməsi səbəbindən təklifini yaxşılaşdırmayacağını söyləyib. Choi deyib: “Keçmiş tətillər bizə yalnız geri dönməz istehsal itkiləri, itirilmiş əmək haqqı və müştərilərdən və ictimaiyyətdən sərt tənqidlər qoyub. Biz yaxşı bilirik ki, şirkət həmkarlar ittifaqının tətil etməsi səbəbindən heç vaxt əlavə təklif etməyib və ya itirilmiş əmək haqqını işçilərə kompensasiya etməyib.” İş dayandırmasına baxmayaraq, iki tərəfin razılığa gəlmək üçün qeyri-rəsmi danışıqları davam etdirdiyi bildirilir. Həmkarlar ittifaqı tətili uzatmaq və ya əmək kampaniyasını gücləndirmək barədə qərar verməzdən əvvəl cümə axşamı danışıqların vəziyyətini nəzərdən keçirməyi planlaşdırır. Bu ilki avtomobil sənayesi əmək haqqı danışıqlarının adi haldan daha çətin olacağı gözlənilirdi. Samsung Electronics və SK hynix -in əməliyyat mənfəətinə bağlı böyük performans bonusları istehsal sektorunda işçilərin gözləntilərini artırıb. Lakin avtomobil istehsalçılarının bu cür tələbləri ödəmək üçün daha az imkanı var, çünki ABŞ tarifləri və qlobal avtomobil satışlarının yavaşlaması gəlirliliyi sıxır, bu da danışıqları çətinləşdirəcək bir boşluq yaradır. Əmək gərginliyi digər Koreya avtomobil istehsalçılarına da yayılır. Kia -nın həmkarlar ittifaqı keçən cümə axşamı şirkətin bu ilki əməliyyat mənfəətinin 30 faizi həcmində bonus tələb edərək gücləndirilmiş kampaniya elan etmək üçün mitinq keçirib. GM Korea -da həmkarlar ittifaqına daxil olan işçilər əlavə işdən imtina etməyə başlayıblar, Renault Korea -nın həmkarlar ittifaqı isə tətilə icazə verilməsi barədə səsvermə keçirməyə hazırlaşır. sahn@heraldcorp.com