Braziliya və Argentina kimi Cənub Yarımkürəsinin kənd təsərrüfatı nəhənglərinə gübrə tədarükü, əkin mövsümü yaxınlaşdıqca ABŞ və İran arasında kövrək atəşkəsin pozulması səbəbindən risk altındadır. Qlobal karbamid ixracının təxminən üçdə birini təşkil edən Fars körfəzi bölgəsinə daxil olan gübrə gəmilərinin axını iyunun sonundan etibarən azalıb, çünki Hörmüz boğazı ndan keçən gəmilərə qarşı İran hücumları ilə gərginlik yenidən artmağa başlayıb. Kpler və Bloomberg tərəfindən tərtib edilmiş tanker izləmə məlumatlarına görə, iyunun 30-dan bəri körfəzə yalnız dörd boş gəmi gübrə yükləmək üçün keçib. Bu gəmilərdən ikisi bu yaxınlarda yük yükləyib, lakin hələ yola düşməyib. Münaqişədən əvvəl hər həftə geniş körfəz bölgəsindən adətən 20-40 gəmi gübrə yükləyirdi. Gəmi brokeri Ifchor Galbraiths -in quru yük daşımaları bazarı analitiki Serena Piazzo -ya görə, bu rəqəm indi təxminən beş gəmiyə düşüb. “Əgər bu, həqiqətən də ABŞ-İran atəşkəsinin sonudursa, bu o deməkdir ki, gübrə bazarının ən böyük problemi gəmi sahiblərinin inamı olacaq,” o dedi. “Əgər gəmi sahibləri Hörmüz boğazı ndan keçərək gübrə yükləməyin çox riskli olduğuna qərar verərsə, bu yüklər beynəlxalq müştərilərinə çatmayacaq.” Vaxt xüsusilə həssasdır, çünki güclü El Niño modelinin proqnozları fermerlər üçün hava risklərini artırır, onlar artıq gübrə çatışmazlığı və İran müharibəsindən qaynaqlanan yüksək enerji xərcləri ilə üzləşiblər. Braziliya və Argentina dünyanın ən böyük məhsul ixracatçılarından ikisidir və onların kənd təsərrüfatı biznesinə dəyən zərər dünya üzrə ərzaq qiymətlərinə zəncirvari təsir göstərir. Bloomberg Intelligence -in baş kənd təsərrüfatı analitiki Alexis Maxwell -in sözlərinə görə, 2026-cı ilin birinci yarısında Braziliya nın karbamid idxalı 32% azalıb, çünki “fermerlər münaqişənin qızğın vaxtında alışları təxirə salıb və digər daha ucuz azot məhsullarına keçiblər”. “Atəşkəsin ən yaxşı halda qeyri-sabit olması ilə Yaxın Şərq in kritik karbamid istehsalına tədarük imkanı daha uzaq görünür, bu da Braziliya nın tələbin təxirə salınması ilə bağlı bahisini çətinləşdirir.” Şimal Yarımkürəsi əkinçiləri üçün əkin mövsümü başa çatdıqda və İran müharibəsi həll olunmağa yaxın görünəndə, karbamid qiymətləri iyunun ortalarına qədər müharibə dövrü premiumunu silmişdi. İndi Braziliya və Argentina tələbatı artdıqca, New Orleans -da qiymətlər yüksəlir. Bloomberg Green Markets -ə görə, iyulun 10-na olan qiymətlər əvvəlki həftəyə nisbətən 6.2% artaraq bir ayın ən yüksək səviyyəsində idi – bu, üç aydan çox müddətdə ən böyük sıçrayışdır. Atəşkəsdən sonrakı ilk günlərdə gəmilərin axınına baxmayaraq, Hörmüz dən keçən quru yük daşımaları münaqişədən əvvəlki səviyyədən xeyli aşağı qalıb. Zəif trafik gübrə yüklərini daşımaq üçün daha az gəminin mövcud olduğunu göstərir. Bu, münaqişənin ilk günlərində onlarla gəminin körfəzdə ilişib qalması ilə əks bir vəziyyətdir. Onlar effektiv şəkildə üzən anbar rolunu oynayaraq istehsalçıların fəaliyyətini davam etdirməsinə imkan verirdilər. İndi ABŞ və İran yenidən hava zərbələri mübadiləsi apardıqca, onsuz da ehtiyatlı olan gəmi sahibləri yeni yükləri yükləmək üçün Hörmüz dən keçməkdən daha çox çəkinəcəklər. Bloomberg Green Markets -in gübrə qiymətləri analitiki Maria Antip dedi: “Məhdudiyyətlər istehsaldan daha çox logistika və nəqliyyat, yük və dəniz sığortası ilə bağlıdır.”