Volkswagen -in baş icraçı direktoru, avtomobil istehsalçısının nəzarət şurasının Almaniya dakı dörd fabrikinin bağlanması planını rədd etməsinə baxmayaraq, daha 50.000 iş yerinin ixtisar edilməsi planlarını təsdiqləyib. Oliver Blume bazar ertəsi işçilərə bildirib ki, genişmiqyaslı restrukturizasiya təklifləri “şirkət tarixində ən əhatəli yenidənqurma”dır və dəyişiklik üçün “ 12 təşəbbüs , təxminən 150 səhifə və 45 fərdi qətnamə ” ətrafında cərəyan edir. Gələcək üçün idarəetmə planının ən ətraflı izahında Blume işçilərə deyib ki, masada “bəzi qətiyyətli mübahisəli qərarlara baxmayaraq”, o, qrupun gələcəyi və fəaliyyətə ehtiyac analizi ilə bağlı “nəzarət şurasında geniş dəstək” hiss edib. Keçən cümə axşamı şura, Blume -nin əvvəllər sızdırılmış təkliflərini dinləmək üçün saatlar sərf edib, bu zaman Almaniya boyu Volkswagen , Audi və Porsche markalarının bütün müəssisələrində işçi etirazları olub. İş yerləri ilə bağlı işçi narahatlıqları barədə soruşulduqda, özünü Volkswagen -in daxili adamı kimi təqdim edən Blume , şirkəti rəqabət qabiliyyətini qorumaq üçün “əlindən gələni etdiyini” bildirib. O, işçilərlə “konstruktiv müzakirələrə” başlayacağına söz verib. Blume 28 yaşında Audi -yə qoşulub, Audi -nin kuzov və boya əməliyyatlarında planlaşdırıcı kimi çalışıb, sonra Porsche -yə rəhbərlik etmək üçün yüksəlib və 2022-ci ildə bütün qrupun rəhbərliyini öz üzərinə götürüb. “Mövcud vəziyyətin şirkət daxilindəki insanlara, eləcə də onun yaxın çevrəsindəki hər kəsə nə qədər dərindən təsir etdiyini tamamilə başa düşürəm. Mən bütün peşəkar həyatımı qrupla keçirmişəm,” o deyib. O bildirib ki, işçi qüvvəsini 50.000 iş yeri azaltmaq üçün 2024-cü il proqramı artıq “sosial məsuliyyətli şəkildə” könüllü işdən çıxma paketləri və qismən təqaüd tənzimləmələri ilə həyata keçirilir. Şirkət bu sxemlər vasitəsilə işçi qüvvəsindən artıq 37.000 iş yerini ixtisar edib, lakin əlavə xərcləri azaltmağa yönəlmiş ikinci ixtisar mərhələsinin indi zəruri olduğunu əlavə edib. Blume memorandumda bildirib ki, avtomobil istehsalçısının xərcləri azaldılmasa, daha 50.000 iş yeri ixtisar edilə bilər. O, şirkətin müqayisəli şirkətlərə nisbətən əlavə xərclərinin 20% daha yüksək olduğunu bildirib. “Əlavə xərclərimizin yarısı personal xərclərindən qaynaşdığı üçün, əmək xərclərində dəyişiklik olmadığını fərz edərək, nəzəri hesablamalar dünya üzrə təxminən 50.000 vəzifənin ləğvinə səbəb olacaq,” o deyib. O, dörd zavod – Emden , Hanover və Zwickau -da üç Volkswagen zavodu və Neckarsulm -da Audi zavodu üzərində hələ də sual işarəsi olduğunu təsdiqləyib, burada istehsalın 2031 ilə 2034 -cü illər arasında başa çatması planlaşdırılır. Blume işçilərə deyib ki, “ağıllı həllər zavodu bağlamaqdan həmişə daha yaxşıdır”, lakin “ Almaniya həm Çin dən, həm də Avropa dan ehtiyac olmayan avtomobillərlə dolmuş avtomobil bazarını görən dəyişən bazara göz yuma bilməz.” O bildirib ki, qrup avtomobil istehsalını pandemiyadan əvvəlki illik 12 milyon avtomobil səviyyəsindən 9 milyon a endirmək niyyətindədir, çünki Almaniya da daha geniş avtomobil sənayesi həddindən artıq istehsalın həll edilmədiyi təqdirdə potensial iş yerlərinin çökəcəyi barədə xəbərdarlıq edib. Son iki ildə Volkswagen artıq istehsalı 2 milyon azaldıb, daha 500.000 ədəd isə Çin də istehsaldan çıxarılacaq, burada avtomobil istehsalçısı yerli rəqabətdən də böyük təzyiq altındadır. Blume bildirib ki, şirkət zavodlarında əlavə xərcləri 20% azaltmaq, o cümlədən model çeşidinin yarısını, xüsusilə müxtəlif markaların variantlarını azaltmaq “bu yolda davam etməlidir”. Şirkət iş yerlərini təmin etmək üçün zavodlar üçün alternativ variantları da araşdırır. O, Osnabrück dəki zavodunun avtomobil istehsalından müdafiə istehsalına çevrilməsi ilə bağlı hələ də “irəliləmiş müzakirələr” apardığını bildirib. Həftə sonu, Volkswagen -in İsrail müdafiə şirkəti Rafael -i dəstəkləyən nəqliyyat vasitələri istehsal etmək planının – Osnabrück də iş yerlərini qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş – VW -də 10% paya sahib olan Qətər in suveren sərvət fondu tərəfindən bloklandığı bildirilmişdi. Əsas işçi həmkarlar ittifaqı olan IG Metall , Blume -nin şərhləri ilə bağlı şərh verməyib, lakin keçən cümə axşamı planlara qarşı çıxıb. IG Metall -ın sədri Christiane Benner , təkliflərin “qəbuledilməz” olduğunu, xüsusilə də həmkarlar ittifaqının artıq güzəştlərə getdiyini bildirib. “Bu nailiyyəti model olaraq götürmək əvəzinə, şura işçiləri yeni ixtisar planları ilə üz-üzə qoyur. Anlaşılır ki, yaranan qəzəb və qeyri-müəyyənlik böyükdür. Zavodun tutumundan istifadə üçün yeni ideyalara və konsepsiyalara, şirkətdən məntiqli mülahizələrə ehtiyacımız var,” o deyib.