Tramp administrasiyasının immiqrasiya ilə bağlı sərt tədbirləri zamanı federal rəsmilərin mətbuat konfranslarında və bəyanatlarında “silahlandırılmış nəqliyyat vasitəsi” termini adi hala çevrilib. Federal orqanlar əvvəlcə bu dili bazar ertəsi Meyn sürücüsünün hərəkətləri barədə dövlət rəsmiləri ilə danışarkən istifadə ediblər. Həmin sürücü immiqrasiya əməkdaşları tərəfindən ölümcül güllələnmişdi. İctimai bəyanatlarda Daxili Təhlükəsizlik Departamenti rəsmiləri təsvirlərini dəyişərək, əməkdaşların “ictimai təhlükəsizlikdən narahat olaraq” nəqliyyat vasitəsinə atəş açdığını bildiriblər. Bu, bir həftə ərzində federal immiqrasiya orqanlarının avtomobil sükanı arxasında olan bir şəxsi güllələyərək öldürdüyü ikinci hal idi; əvvəlcə sürücünü immiqrasiya əməkdaşlarına çırpılmağa cəhd etməkdə ittiham etmişdilər. Lakin avtomobilin silahlandırılması tez-tez sürücüyə qarşı ölümcül güc tətbiqini əsaslandırmaq üçün istifadə edilsə də, hüquqi tərif daha az aydındır. Məhkəmələr avtomobillərin silah hesab edilə biləcəyi ilə razılaşır. Çoxsaylı ştat və federal məhkəmələrdə hakimlər nəqliyyat vasitələrinin zərər vermək üçün istifadə edildikdə silah hesab edilə biləcəyi ilə razılaşıblar. Lakin bu halların bir çoxu, nəqliyyat vasitəsi tərəfindən artıq xəsarət və ya ölüm törədildikdən sonra şəxsə qarşı ağırlaşdırılmış hücum kimi daha ağır ittihamların irəli sürülə biləcəyi ilə bağlı idi. Nəqliyyat vasitəsi ilə hücumu tənzimləyən bir çox ştat qanunları, yol hərəkəti qaydalarını və ya sürücülük tələblərini pozan şəxslərə qarşı adam öldürmə və ya digər ittihamları ağırlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Məhkəmə rəyləri əsasən səhlənkarlıq, yol qəzəbi və ya sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə etmə cinayətlərinə, nadir hallarda isə kiminsə qəsdən avtomobilini insan izdihamına sürməsi hallarına yönəlmişdir. Onlar nadir hallarda polis və ya federal hüquq-mühafizə orqanlarının qarşılaşdığı sualla məşğul olurlar: hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi nə vaxt təhlükəli silah hesab edilməlidir və bu, nə vaxt ölümcül güc tətbiqinə icazə verir. Təlimlər tez-tez atəş açmaq əvəzinə hərəkət etməyi tövsiyə edir. Bir çox hüquq-mühafizə departamentləri və agentlikləri, əməkdaşlara hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinə nə vaxt atəş açmağın məqbul olduğunu öyrədərkən, istənilməyən zərər potensialını ciddi şəkildə nəzərə alırlar. Bir çox departament siyasətləri əməkdaşlara atəş açmaq əvəzinə nəqliyyat vasitəsinin yolundan çəkilməyi tapşırır, çünki sürücü iş qabiliyyətini itirərsə, istənilməyən atəşlə və ya idarəetməni itirmiş nəqliyyat vasitəsi ilə vurula biləcək kənar şəxslərə potensial zərər dəyə bilər. Siyasətlər tez-tez şübhəlinin qaçmasının ölümcül güc tətbiqi üçün kifayət qədər əsas olmadığını bildirir. Bəziləri ictimaiyyətə və ya əməkdaşların təhlükəsizliyinə açıq təhlükə yaratmaq üçün nəqliyyat vasitəsindəki şəxsdən odlu silah kimi başqa bir silahın istifadəsini tələb edir. Ekspertlər deyirlər ki, bir avtomobilin silahlandırıldığını müəyyən edən bir çox amil var. Xaricdə və bəzən ABŞ-da tanış bir səhnəyə çevrilən – bir şəxsin mümkün qədər çox zərər vermək üçün nəqliyyat vasitəsini izdihamlı ictimai küçələrə sürməsi halları üçün bir çox güc tətbiqi siyasətlərində istisnalar mövcuddur. Lakin ekspertlər deyirlər ki, bu istisnalar, bir şəxsin eyni səviyyədə təhlükə yaratmadığı hallarda müdafiə kimi istifadə edilmişdir. Onlar deyirlər ki, əməkdaşlar və münsiflər heyəti nəqliyyat vasitəsinin sürəti, səkilərdə və ya yaxınlıqda böyük insan yığıncaqlarının olub-olmaması və ilkin polis qarşılıqlı əlaqəsinin səbəbi kimi amilləri nəzərə almalıdırlar. Məsələn, bankda silahlı soyğundan qaçan bir şəxs, yol hərəkəti dayanacağından qaçan birindən daha yüksək təhlükə yarada bilər.