Prezident Donald Tramp , Körfəz dəki ABŞ müttəfiqlərinin onu bu plandan imtina etməyə çağırmasından sonra Hörmüz boğazı ndan keçən yük daşımalarına 20 faiz rüsum tətbiq etmək planından geri çəkildi. Tramp çərşənbə axşamı (iyulun 14-də), rüsumu tətbiq etdikdən cəmi bir gün sonra qərarı elan edərək, gözlənilən gəlirlərin Körfəz ölkələri ndən ABŞ -a gələcək birbaşa investisiyalarla əvəz olunacağını bildirdi. O, dollar məbləğini və ya hansı ölkələrin iştirak edəcəyini dəqiqləşdirmədi. Tramp sosial mediada yazdı: “Mən 20% Birləşmiş Ştatlar ın Geri Ödəniş Rüsumunu müxtəlif Körfəz Dövlətləri nin Birləşmiş Ştatlar a edəcəyi Ticarət və İnvestisiya Sazişləri ilə əvəz etmək qərarına gəldim.” Daha sonra jurnalistlərin planı niyə ləğv etdiyini soruşduqda, Tramp Səudiyyə Ərəbistanı , Qətər , Bəhreyn , Küveyt və Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri nin nümayəndələri ilə danışdığını və onların onu Amerika ya maliyyə öhdəlikləri ilə “fərqli bir şəkildə etməyə” çağırdıqlarını söylədi. Tramp dedi: “Mən rüsum konsepsiyasını bəyənmirəm. Onlar Birləşmiş Ştatlar a böyük investisiyalar qoyacaqlar və mən bunu daha çox bəyənirəm.” Hər hansı bir Körfəz ölkəsi nin yeni maliyyə öhdəlikləri götürüb-götürmədiyi bəlli deyil. Məsələ ilə tanış olan bir şəxsin sözlərinə görə, ən azı bir regional hökumət boğazdan tranzit rüsumundan imtina etmək müqabilində mövcud öhdəliklərini artırmağa razılaşmadığını bildirib. Trampın paylaşımından sonra neft qazanclarını azaltdı və sonra bərpa olundu. Brent markalı xam neft Nyu York vaxtı ilə saat 11:49-a qədər bazar ertəsi bağlanışından təxminən 2 faiz yuxarı, bir barel üçün 85 ABŞ dolları na yaxın ticarət edildi. Bu geri çəkilmə, İran la düşmənçiliklər yenidən başladığı və Tehran ın kritik su yoluna nəzarətini boşaltmaqdan imtina etdiyi bir vaxtda Trampın düşdüyü çətin vəziyyəti göstərdi. Bazar ertəsi prezident boğazda gəmiçiliyi asanlaşdırmaq üçün “geri ödəmə” adlanan təklifini ilk dəfə elan etdikdə neft qiymətləri kəskin artdı və noyabr ayında keçiriləcək aralıq seçkilər ərəfəsində amerikalılar üçün benzin xərclərinin artması təhlükəsi yarandı. Məsələ ilə tanış olan bir şəxsin sözlərinə görə, Tramp ilkin olaraq 20 faiz rüsumu elan etdikdən sonra ən azı bir Körfəz Əməkdaşlıq Şurası na üzv dövlət Trampın planla bağlı şərhlərini dəqiqləşdirmək üçün ABŞ hökuməti ilə əlaqə saxlamışdı. Başqa bir şəxs Körfəz ölkələri nin boğazdan keçən gəmilərə heç bir ödəniş və ya rüsum tətbiq edilməməsini təmin etmək istəyində hələ də birləşdiyini söylədi. Bir Körfəz enerji rəsmisi Trampın bazar ertəsi rüsumla bağlı elanından sonra bunun Çin də daxil olmaqla digərlərini dünyadakı su yollarında eyni şeyi etməyə təşviq edəcəyindən narahatlıq olduğunu bildirdi. Treydlər, analitiklər və sənaye maraqlı tərəfləri bu ideyanı qeyri-işlək və tam tətbiq edilməsi ehtimalı az olan bir fikir kimi rədd etmişdilər, çünki onu idarə etmək çox çətin və dünyadakı müttəfiqlər üçün zərərli olardı. Infrastructure Capital Management -in baş icraçı direktoru Jay Hatfield Trampın geri çəkilməsindən əvvəl dedi: “Məncə, bu, açıq-aşkar gülünc və tamamilə əhəmiyyətsizdir. Bu, Trampın cəfəngiyatıdır.” Məsələ ilə tanış olan şəxslərin sözlərinə görə, tətbiq edilsəydi, bu rüsum neft daşıyan tam supertankerlər üçün təxminən 30 milyon ABŞ dolları məbləğində xərcə səbəb ola bilərdi – bu, İran ın tətbiq etdiyi rüsumlardan xeyli yüksəkdir. Middle East Institute -un baş elmi işçisi John Calabrese prezident kursunu dəyişdirməzdən əvvəl dedi: “Rəqəmin özü tamamilə qeyri-müəyyən görünür və tətbiq edilsəydi, həddindən artıq bir ödənişə bərabər olardı.” “Daha əsası, təklif naviqasiya azadlığını qorunmalı olan beynəlxalq prinsipdən daha çox satılmalı olan bir xidmət kimi qəbul edir.” İstər İran , istərsə də ABŞ tərəfindən tətbiq olunan hər hansı bir rüsum, xam neft istehsal edən Körfəz ölkələri , eləcə də bu təchizatlardan asılı olan Asiya ölkələri də daxil olmaqla, dünya üzrə Amerika müttəfiqlərinə birbaşa təsir edəcəkdi. Onlar digər su yollarında oxşar vergilər üçün presedent yarada bilərdi, baxmayaraq ki, beynəlxalq hüquq sahil dövlətlərinə keçən gəmilərdən rüsum almağı qadağan edir. Yeni ödənişlər həm də seçicilərin yaşayış xərcləri ilə bağlı narahatlıqları ilə formalaşacağı gözlənilən aralıq seçkilər ərəfəsində Trampın inflyasiya ilə mübarizə məqsədinə zidd olardı. Vaşinqton da yerləşən məsləhət firması ClearView Energy Partners -in təhlilinə görə, bir bareli 78 ABŞ dolları qiymətində olan xam neft yüklərinə tətbiq olunan 20 faiz rüsum, hər bir qallon benzinin qiymətinə əlavə 37 sent təsir edə bilərdi. Tramp çərşənbə axşamı bu ideyanı ləğv etsə də, tamamilə yox olmaya bilər. O, aprel ayının əvvəlindən ABŞ tərəfindən yığılan rüsumlar ehtimalını irəli sürmüşdü – mərhum senator Lindsey Graham da keçən ay dəstəyini bildirmişdi. Bu, onun hələ də boğazda ABŞ dəniz fəaliyyəti üçün geri ödəmə axtarmaq istəyinin olduğunu göstərir. Ağ Ev in baş iqtisadi müşaviri Kevin Hassett Trampın elanından əvvəl jurnalistlərə bildirmişdi ki, rüsumlar administrasiyanın boğazdan istifadə edən gəmi sahiblərindən maliyyə kompensasiyası almaq üçün nəzərdən keçirdiyi planlardan yalnız biridir. O dedi: “Prezident Tramp onların xərcləri daha çox bölüşməsinə kömək etmək yollarını araşdırır. Və bu, bir fikirdir.” BLOOMBERG