Mülki Aviasiya Baş İdarəsi (DGCA) bu yaxınlarda Embraer E195-E2 təyyarəsini Hindistanda istismar üçün sertifikatlaşdırdı və bu, şirkətə dünyanın ən sürətlə böyüyən aviasiya bazarlarından birində aviaşirkət müştəriləri ilə rəsmi olaraq əlaqə qurmağa imkan verdi. Bu, həmçinin regional aviaşirkətlərə əvvəllər mövcud olan az sayda variantdan biri olan turboprop təyyarələrdən fərqli olaraq, bir qədər daha böyük Embraer təyyarələri ilə birbaşa fəaliyyətə başlamağa kömək edir. Embraer , aviaşirkətlər metropolislərdən kənara çıxdıqca və kiçik şəhərlərlə əlaqəni yaxşılaşdırdıqca, növbəti on ildə Hindistanda 500 təyyarə üçün potensial bazar olduğunu təxmin edir. “E-Jet ailəsinin sertifikatlaşdırılması bizə həm mövcud aviaşirkətlərin, həm də fəaliyyətə başlamaq üçün kiçik dar gövdəli təyyarələrə baxa biləcək yeni iştirakçıların gələcək tələbatını ödəməyə imkan verir. E175 artıq Hindistanda uçur və biz tezliklə əlavə E-Jet sifarişləri əldə etməyə ümid edirik”, - sözçü bildirib. Star Air də daxil olmaqla, müəyyən müştərilərlə aparılan müzakirələr barədə şərh verməkdən imtina edən Embraer , 20-yə qədər E2 təyyarəsi almaqda ictimai maraq göstərmişdi, lakin şirkət əsas və regional aviaşirkətlər, eləcə də potensial yeni iştirakçılarla əlaqə qurduğunu bildirdi. Boşluğu doldurmaq istehsalçı regional reaktiv təyyarələrin mövcud dar gövdəli donanmaları tamamlayaraq ikinci və üçüncü dərəcəli şəhərlərə əlaqəni yaxşılaşdırdığını, xüsusilə də böyük reaktiv təyyarələrin yalnız aşağı tezlikləri dəstəkləyə bildiyi və turboprop təyyarələrin isə məsafə çatışmazlığı olan marşrutlarda faydalı olduğunu görür. Embraer , E195-E2 -nin hökumətin UDAN regional əlaqə çərçivəsinə də uyğun gəldiyini bildirdi. Şirkət bildirib ki, təyyarənin oturacaq başına düşən xərci daha böyük dar gövdəli təyyarələrlə müqayisə oluna bilər, səfər xərci isə 25% aşağıdır ki, bu da daha az sərnişinli marşrutları və daha yüksək tezlikləri kommersiya baxımından daha sərfəli edir. Bu müzakirələr Braziliya istehsalçısının Hindistanın aviasiya inkişafının növbəti mərhələsini təmin etmək üçün az xidmət göstərilən regional bazarlara güvəndiyi bir vaxta təsadüf edir. Embraer sözçüsü bildirib: “ Hindistan dünyanın ən böyük istifadə olunmamış bazarıdır. Əsasən böyük dar gövdəli təyyarələr və turboprop təyyarələrdən ibarət donanma ilə aviaşirkətlər dar gövdəli təyyarələr üçün çox az, turboprop təyyarələr üçün isə çox uzun olan əhəmiyyətli imkanları əldən verirlər”. Yerli İstehsal Təyyarə satışlarından əlavə, Embraer , Adani Defence & Aerospace ilə tərəfdaşlığı vasitəsilə Hindistanda Son Yığma Xətti qurmağı araşdırır. Lakin hər hansı bir investisiya kifayət qədər böyük təyyarə sifariş kitabının təmin edilməsindən və daha geniş yerli aerokosmik ekosistemin inkişafından asılı olacaq.