NEW YORK -- United Airlines sərnişinləri başqa bir lüks imtiyazla cəlb etməyə çalışır: boş orta oturacaq. Çikaqo mərkəzli aviaşirkət bu həftə " Economy Plus " oturacaqlarının yeni sırasını təqdim etmək planlarını açıqladı. Bu sıralarda orta oturacaq boş qalacaq və onun yerinə keçid və pəncərə tərəfindəki sərnişinlər arasında ortaq masa (və daha çox dirsək yeri) istifadə ediləcək. Bu təklif yalnız United -in yeni Airbus A321XLR təyyarələrində bir sırada mövcud olacaq və qiymətlər, satışlar bu ilin sonuna qədər açıqlanacaq. Lakin United , orta oturacaqsız seçimi gələcəkdə digər təyyarələrə də genişləndirə biləcəyini bildirdi. Bu addım, aviaşirkətlərin uçuşlarına getdikcə daha çox xüsusi səviyyələr və əlavə xidmətlər reklam etdiyi bir dövrdə atılır – xüsusilə də rahatlıq üçün daha çox pul ödəməyə hazır olan sərnişinləri cəlb etmək üçün. United , artıq biznes sinif sərnişinlərinə boş orta oturacaqlar təklif edən bir neçə Avropa aviaşirkətinin, o cümlədən Lufthansa və Finnair -in izi ilə gedir. Digər aviaşirkətlər də illərdir sərnişinlərə əlavə ödəniş etməyə və ya yaxınlıqdakı oturacaqları boş saxlamaq üçün əlavə bilet almağa icazə verirlər. United çərşənbə axşamı bildirdi ki, bu cür sıralara sahib olan "yeganə ABŞ aviaşirkəti" olacağını gözləyir. Orta oturacaq uzun müddətdir ki, sərnişinlər tərəfindən şikayət mövzusu olub – həm keçid, həm də pəncərə oturacaqlarında olanlar üçün, orta oturacağı tutan şəxslə dirsək və ya daha çox yeri bölüşmək məcburiyyətində qalanlar üçün, həm də iki digər oturacaq arasında sıxışmış sərnişinlər üçün. Orta oturacaqsız ən son seçim, aviaşirkətin " United Relax Rows "u elan etməsindən cəmi bir neçə ay sonra gəlir. Bu xidmət gələn ilin əvvəlindən etibarən, ekonom sinif sərnişinlərə bəzi daha geniş Boeing təyyarələrində üç oturacaq sırasını uçuşdan sonra yata biləcəkləri və ya dincələ biləcəkləri bir divana çevirməyə imkan verəcək. United -in icraçı vitse-prezidenti və baş kommersiya direktoru Andrew Nocella çərşənbə axşamı verdiyi açıqlamada, "Biz donanmamızın hər tərəfinə investisiya edirik" dedi. O bildirdi ki, bu yeni təkliflərin hər ikisi müştərilərə "hər kabinədə daha çox seçim və dəyər" verir. Aviaşirkətlər arasında eyni uçuşda olan sərnişinlər hələ də olduqca fərqli səyahət təcrübələrinə sahib ola bilərlər. Daha geniş oturacaqlara və digər imtiyazlara tələbat olsa da, büdcəyə həssas sərnişinlər təyyarənin arxası ilə önü arasında artan bir boşluq hiss edə bilər – və ya bir vaxtlar pulsuz olan xidmətlər üçün yeni ödənişlər və qiymətləri müqayisə edərkən idarə etmək üçün əlavə səviyyələr üzündən məyusluq yaşaya bilərlər.