Keçən ay qaçan at arabası tərəfindən öldürülən 18 yaşlı oğlanın ailəsi çərşənbə günü Nyu York Şəhər Şurası ndan at arabası ilə park turlarını qadağan etməyi xahiş etdi, çünki qanunvericilər bu sənayeni ləğv edəcək bir qanun layihəsini nəzərdən keçirirdilər. "O arabanın içindəki əsl qorxunu sizə düzgün təsvir edə bilmərəm," Romanch Mahajan ın atası Deepak Mahajan , marafon dinləməsi zamanı video bağlantı vasitəsilə Şəhər Şurası na dedi. O, ölmüş oğullarının fotosunu tutan həyat yoldaşı Priya Mahajan ın yanında oturmuşdu. Romanch , valideynləri və kiçik qardaşı keçən ay Hindistan dan Böyük Alma nı ziyarət edərkən ailə Central Park da at arabası ilə gəzintiyə çıxmışdı. At, sürücü ailənin fotosunu çəkmək üçün arabadan düşdükdən sonra qaçdı. Sonrakı xaosa Romanch ın anası arabadan yıxıldı və yeniyetmə onun arxasınca getdi, bu zaman başını ölümcül şəkildə vurdu — bu, Gotham ın at arabası sənayesində qeydə alınan ilk insan ölümü idi. "O titrəyirdi, sürətlənirdi, heç kim cilovu tutmurdu və biz bir-birimizdən yapışıb qışqırmaqdan başqa heç nə edə bilmədik," Deepak çərşənbə günü uğursuz at arabası gəzintisi haqqında dedi. "Həyat yoldaşım yıxıldı. Romanch anasına kömək etməyə çalışdı və o da yıxıldı," kədərli ata həyat yoldaşı gözlərini silərkən davam etdi. "O, başını yerə vurdu və tərpənmədi — bir daha heç vaxt tərpənmədi." "Mən onun adını qışqırırdım, amma o tərpənmədi," Deepak dedi. "O, 11 yaşlı qardaşımla mən baxarkən anasının qollarında son nəfəsini aldı." "Biz hələ də Romanch ın o səfərdən olan baqajını açmamışıq," o əlavə etdi. "Biz dağılmışıq. Bütün ailəmiz dağılmışdır." "Bu, gözlənilməz bir qəza deyildi," Deepak dedi. "Bu, təhlükəsizlik pozuntusu idi." Emosional hekayə, Şəhər Şurası nın Səhiyyə Komitəsi nin 2028-ci ilin iyun ayına qədər bütün at arabası gəzintilərinə son qoyacaq bir qanun layihəsi ilə bağlı ifadələri dinlədiyi bir günlük dinləmənin əvvəlində gəldi — Mahajanlar ın mərhum oğullarının adını verdiyi qanunvericilik səyi. Səhər saat 10-da başlayan dinləmə axşam saat 7-də hələ də davam edirdi. Son həftələrdə Şura nın dəstəyini görən Romanch Qanunu , 2022-ci ildə yıxılıb ölən bir at arabasının adını daşıyan, əvvəllər Ryder Qanunu kimi tanınan bir qanun layihəsinin təkrarıdır. Əgər qanun olarsa, dərhal at arabaları üçün yeni medalların verilməsinə son qoyulacaq və 2028-ci ilin yayında sənaye tamamilə ləğv ediləcək. Romanch ın xalası Sovia Thurkal çərşənbə günü Şura qarşısında şəxsən ifadə verərkən göz yaşlarına boğuldu. "Zəhmət olmasa, onun adını xatırlayın," o, səsi titrəyərək dedi. "Yaşadığı həyatı və ətrafındakı hər kəsə verdiyi sevgini xatırlayın." "Əmin olun ki, o, bu sənayedən ölən sonuncu insandır," o hıçqırdı. At arabası sənayesini ləğv etmək üçün əvvəlki cəhdlər uğursuzluqla nəticələnmişdi. Keçmiş mer Bill de Blasio 2021-ci ilin sonunda vəzifədən getməzdən əvvəl bunu uğursuzluqla sınamışdı. 2025-ci ildə qadağa ilə bağlı dinləmə keçirmək cəhdi, Səhiyyə Komitəsi nin yalnız bir üzvü, Brooklyn Şura üzvü Simcha Felder in lehinə səs verməsindən sonra uğursuz oldu. Dörd komitə üzvü bu cəhdə qarşı səs verdi və ikisi bitərəf qaldı. Digər iki nəfər — o cümlədən indiki Şura Sədri Julie Menin — səs verməyə gəlmədi. Lakin Romanch Mahajan ın faciəvi ölümü, Menin in çərşənbə axşamı gecə dəstəyini elan etməsi ilə vəziyyəti dəyişmiş görünür. Sədrin son anda verdiyi razılıq böyük dəstək dalğası fonunda gəldi. Çərşənbə axşamı axşamına qədər Şura nın 51 üzvündən 26-sı qanun layihəsinə həmmüəllif kimi imza atmışdı. Lakin orijinal Ryder Qanunu nun müəllifi olan keçmiş Şura üzvü Bob Holden , çərşənbə günü qanunvericiləri gecikməyə görə tənqid etdi. "Mənim orijinal qanun layihəm bu il iyunun 1-də Nyu York Şəhəri ndə at arabalarını qadağan edəcəkdi," Holden dedi. " Romanch iyunun 17-də öldü." "Bu, ürpərtici olmalıdır," Holden dedi. "Bu, dörd illik maneəçiliyin qiymətidir." Daha sərt sürücü təlimi və bağlama dirəkləri kimi müddəaları tələb edən, lakin at arabası gəzintilərinin davam etməsinə icazə verən rəqib bir qanun layihəsinin müəllifi olan Queens dən Şura üzvü James Gennaro , çərşənbə günkü dinləmədə əsas etirazçı səs idi. Gennaro , Səhiyyə Departamenti və İstehlakçı və İşçi Mühafizəsi Departamenti nin nümayəndələrini mövcud qaydaların tətbiqi üçün kifayət qədər iş görülüb-görülməməsi barədə sorğu-sual etdi. Gennaro nun alternativ qanun layihəsi ilə bağlı dinləmə hələ planlaşdırılmayıb. Qanun həmçinin tələb edəcək ki, mövcud Nyu York Şəhəri at arabaları qəssablığa satılmasın və ya başqa bir yerdə at arabası biznesində istifadə edilməsin, üstəlik, işsiz qalacaq təxminən 150 sürücü üçün iş proqramının yaradılmasını nəzərdə tutur — baxmayaraq ki, proqramın detalları hələ də azdır. "Mən at adamıyam," təxminən 150 at arabası sahibi və sürücüsünü təmsil edən Nəqliyyat İşçiləri Həmkarlar İttifaqı Yerli 100 -ün at arabası sürücüsü və mağaza nümayəndəsi Christina Hansen ifadə verdi. "Mən dünyanın at paytaxtı olan Lexington, Kentukki də böyüdüm," o dedi. "Bu qanun layihəsi mənə deyir ki, başqa bir yerdə atımla işləyib at arabası çəkə bilmərəm." "Bəs (NYPD) Atlı Bölmə ? Onlarla tövlədə iş tapa bilərəmmi? Yoxsa polis məmuru kimi minə bilərəmmi?" o soruşdu. "Mən bu işdə bacarıqlıyam. Mənə oteldə və ya buna bənzər bir yerdə işləməyi deməyə ehtiyac yoxdur. Mən at adamıyam." Həmkarlar ittifaqının sözçüsü Pete Donohue , Şura nı qadağaya dəstəyini yenidən nəzərdən keçirməyə çağırdı. "Cəmi yeddi ay əvvəl, bu eyni komitə bu eyni qanun layihəsini, o zaman Ryder Qanunu adlanan qanun layihəsini rədd etdi," o dedi. "Bəs nə dəyişdi?" " Central Park ın məşhur xüsusiyyəti olan at arabası gəzintilərinin 167 illik tarixində ilk dəfə bir sərnişin ölümü baş verdi," Donohue dedi. "Gəzintini, velosiped sürməyi, skuterləri, taksiləri, avtobusları və ya metronu qadağan etməyi düşünürsünüzmü? Əlbəttə ki, yox — çünki bu, bütün məntiqə və sağlam düşüncəyə ziddir. At arabalarını qadağan etmək də elədir." Səhiyyə Komitəsi çərşənbə günü Romanch Qanunu nu tam Şura ya irəli sürüb-sürməmək barədə səsvermə keçirmədi. Qanun layihəsi ilə bağlı səsvermənin gələn ay keçiriləcəyi gözlənilir.