Hindistan E20 etanol benzinini planlaşdırılandan beş il əvvəl istifadəyə verdi və istehlakçı şikayətləri də bir o qədər sürətlə artdı: yürüşün azalması, paslanmış çənlər, dəyişdirilmiş hissələr. Bəs bunun nə qədəri yanacaqla, nə qədəri isə heç vaxt buna uyğun qurulmamış köhnə yanacaq sistemləri ilə bağlıdır? Hökumət və sənaye nümayəndələri qənaət, fermer gəlirləri və aşağı emissiyalara işarə edir; istehlakçılar isə dəyişməyən qiymətlər və qeyri-müəyyən zəmanət əhatəsini qeyd edirlər. Nə tərəf digərini tam cavablandırmır. Çatışmayan aydınlıqdır: kim nəyi sınaqdan keçirdi, hissələr sıradan çıxdıqda kim ödəyir və vaxt cədvəli onu müşayiət etməli olan təhlükəsizlik tədbirlərindən daha sürətli hərəkət etdimi? The Morning Brief -in bu epizodunda ET -nin enerji və avtomobil ekspertləri Kalpana Pathak və Shally Seth Mohile , NITI Aayog -un keçmiş direktoru və ForeSee Advisors -un baş icraçı direktoru Randheer Singh və All India Distillers Association -ın baş direktor müavini Bharati Balaji ilə Hindistan ın etanol proqramının narahatlıqları, iqtisadiyyatı, güzəştləri və gələcəyi haqqında danışırlar.