Sinqapur : Somali dəniz quldurları tərəfindən saxlanılan üç ticarət gəmisi və onların 44 ekipaj üzvünün azad edilməsi üçün fidyə danışıqları irəli mərhələdədir. Bu barədə danışıqlar haqqında birbaşa məlumatı olan gəmiçilik sənayesi mənbələri cümə axşamı bildiriblər. Mənbələr bildiriblər ki, danışıqlar gəmilərin qeydiyyatda olduğu ölkələr, gəmi sahibləri və sığorta şirkətləri arasında aparılır və ekipajın təhlükəsizliyi ilə bağlı narahatlıqlar səbəbindən məxfi şəkildə həyata keçirilir. Onlar qeyd ediblər ki, danışıqlar gəmilər üçün sığorta təmin edən sığortaçılarla koordinasiya olunur, çünki hər hansı bir fidyə ödənişi beynəlxalq sanksiyalara uyğunluğun təmin edilməsi üçün yoxlanılmalıdır. Hüquqi çətinliklərdən qaçmaq üçün alıcının şəxsiyyəti Birləşmiş Millətlər Təşkilatı , ABŞ , Böyük Britaniya və Avropa İttifaqı tərəfindən saxlanılan sanksiya siyahıları ilə yoxlanılır. Mənbələrdən biri bildirib ki, fidyələr humanitar əsaslarla ödənilir, lakin sanksiyalarla bağlı beynəlxalq qanunlar pozulmamalıdır. Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı nın son hesabatlarına görə, 44 ekipaj üzvündən ibarət üç gəmi – neft tankerləri Honour 25 və Eureka , habelə yük gəmisi Sward – aprel-may aylarında Somali sahillərində və Ədən körfəzi ndə ayrı-ayrı hadisələrdə qaçırılıb. Gəmiçilik sənayesi mənbələri bildiriblər ki, bir çox şirkət dəniz quldurluğuna meyilli sular və Hörmüz boğazı ndan qaçır, bu da yük daşıma qiymətlərinin kəskin artmasına və bölgədən keçməyə hazır olan dənizçilər üçün daha yüksək əmək haqqına səbəb olur. Ayrı-ayrılıqda, regional dəniz təhlükəsizliyi agentliyi Qərbi Hind Okeanı nda dəniz quldurluğunun yenidən canlanması ilə bağlı gəmiçilik sənayesinin narahatlıqlarını vurğulayıb. ReCAAP (Asiyada Dəniz Quldurluğu və Gəmilərə Qarşı Silahlı Soyğunçuluqla Mübarizə üzrə Regional Əməkdaşlıq Sazişi) İnformasiya Mübadiləsi Mərkəzinin icraçı direktoru Vijay D Chafekar bildirib ki, Hörmüz boğazı nda davam edən münaqişənin başlanğıcından bəri Qərbi Hind Okeanı nda ticarət gəmilərinə və tankerlərə qarşı bir sıra dəniz quldurluğu hücumları olub. Bir neçə dəfə gəmidəki təhlükəsizlik personalı yaxınlaşan qayıqları və icazəsiz gəmiyə minmə cəhdlərini dəf etmək üçün atəş açmaq məcburiyyətində qalıb. Bəzi hallarda dəniz quldurları gəmiyə minməyə və qaçırmağa nail olublar. Onun sözlərinə görə, ən azı üç gəmi Somali sahillərində əsirlikdə saxlanılır. Lakin Chafekar bildirib ki, artan gəmiçilik fəaliyyətinə baxmayaraq, Malakka və Sinqapur boğazları nda dəniz quldurluğu səviyyəsi aşağı olaraq qalıb və təxminən on ildir ki, ReCAAP -ın əhatə etdiyi bölgədə ekipaj üzvlərinin ələ keçirilməsi və ya öldürülməsi ilə bağlı heç bir hadisə qeydə alınmayıb. ReCAAP İnformasiya Mübadiləsi Mərkəzi (ISC) , real vaxt rejimində məlumat mübadiləsi, potensialın artırılması və birgə dəniz quldurluğuna qarşı əməliyyatlar vasitəsilə Asiya dəniz təhlükəsizliyini gücləndirən Sinqapur da yerləşən hökumətlərarası mərkəzdir. ReCAAP ISC -nin məlumatına görə, bu ilin yanvar-iyun aylarında Asiya da gəmilərə qarşı 35 dəniz quldurluğu və silahlı soyğunçuluq hadisəsi qeydə alınıb ki, bu da keçən ilin müvafiq dövründəki 96 hadisə ilə müqayisədə 64 faiz azalma deməkdir. 35 hadisədən 21-i Malakka və Sinqapur boğazları nda, 10-u Filippin də, 2-si Banqladeş də və hər biri İndoneziya və Malayziya da baş verib. Əksəriyyəti gəmi ehtiyatlarının və ya ehtiyat hissələrinin oğurlanması ilə bağlı olub və heç bir ekipaj üzvü xəsarət almayıb.