Maharashtra hökuməti Maharashtra Motorlu Nəqliyyat Aqreqatoru Qaydaları 2026 -nı elan edərək, Ola , Uber və Rapido tərəfindən idarə olunanlar da daxil olmaqla, tətbiq əsaslı sərnişin nəqliyyat xidmətlərini vahid tənzimləmə çərçivəsinə daxil edib. Çərşənbə günü Devendra Fadnavis -in rəhbərlik etdiyi hökumət tərəfindən elan edilən qaydalar aqreqatorlar üçün lisenziyalaşdırma tələbləri tətbiq edir, tarifləri tənzimləyir, sərnişin təhlükəsizliyi tədbirlərini gücləndirir və sürücü rifahı üçün müddəalar müəyyən edir. Yeni qaydaların əsas müddəaları bunlardır: Aqreqator lisenziyası məcburidir. Maharashtra -da fəaliyyət göstərən hər bir tətbiq əsaslı nəqliyyat aqreqatoru səlahiyyətli orqandan unikal lisenziya identifikasiya nömrəsi ( ULIN ) ilə birlikdə lisenziya almalıdır. Əvvəlki tənzimləmə çərçivəsi altında verilmiş lisenziyalar yeni qaydaların qüvvəyə minməsindən 60 gün müddətində və ya yeni lisenziya müraciətləri barədə qərar qəbul edilənə qədər, hansı daha tez baş verərsə, qüvvədə qalacaq. Tarif tənzimləməsi. Qaydalara görə, Regional Nəqliyyat İdarəsi (RTA) tərəfindən təsdiq edilmiş tarif baza tarifi kimi xidmət edəcək. Aqreqatorlar baza tarifindən 25%-ə qədər aşağı qiymət təyin edə bilərlər. Qiymət artımı baza tarifinin 1,5 mislinə qədər ola bilər. Sürücülər yığılan tarifin ən azı 80%-ni almalıdırlar. Rahatlıq haqqı modelinə əsasən, aqreqatorlar sürücülərə baza tarifinin ən azı 95%-ni ödəməlidirlər. Pozuntulara görə cərimələr. Səlahiyyətli orqanlar sərnişin təhlükəsizliyi pozuntuları, tarif qanunsuzluqları və digər pozuntular daxil olmaqla, təkrarlanan pozuntulara görə aqreqator lisenziyalarını dayandırmaq və ya ləğv etmək səlahiyyətinə malikdirlər. Qaydalar həmçinin pozuntunun xarakterindən asılı olaraq 1 lakh rupidən 1 crore rupiyə qədər pul cərimələri nəzərdə tutur. Nəqliyyat vasitəsinin uyğunluğu və təhlükəsizlik tələbləri. Aqreqatorlar platformalarında qeyd olunan nəqliyyat vasitələrinin aşağıdakılara malik olmasını təmin etməlidirlər: Etibarlı qeydiyyat və icazələr, Texniki baxış sertifikatları, Sığorta, Çirklənməyə Nəzarət ( PUC ) sertifikatları, Təmizlənmiş e-challanlar, Təşviş düymələri ilə AIS-140 uyğun nəqliyyat vasitəsi izləmə cihazları, İlk yardım dəstləri. Qaydalar aşağıdakı nəqliyyat vasitələrinin platformaya daxil edilməsini qadağan edir: Doqquz ildən köhnə taksilər və avtorikşalar, On iki ildən köhnə avtobuslar. Sərnişin təhlükəsizliyi tədbirləri. Yeni çərçivə aqreqatorlardan aşağıdakıları təmin etməyi tələb edir: 24x7 müştəri dəstəyi, Şikayətlərin həlli mexanizmləri, Real vaxt rejimində GPS izləmə, Canlı səyahət paylaşımı, Mobil tətbiqlər üçün kiber təhlükəsizlik sertifikatı, Əlilliyi olan şəxslər üçün əlçatanlıq xüsusiyyətləri, Alkoqol və ya narkotik təsiri altında fəaliyyət göstərən sürücülərə qarşı sıfır tolerantlıq siyasəti. Tətbiqlər həmçinin Marathi , Hindi və İngilis dillərində mövcud olmalıdır. Sürücü rifahı müddəaları. Sürücülər aqreqator platformalarında fəaliyyət göstərməzdən əvvəl etibarlı sürücülük vəsiqələrinə və nişanlara malik olmalı və məcburi təlimləri tamamlamalıdırlar. Qaydalar həmçinin aşağıdakıları müəyyən edir: Sürücülər ardıcıl 12 saatdan çox işləyə bilməzlər. Sürücülərə bir neçə aqreqatorla işləməyə icazə verilir. Səyahət ləğvləri. Qaydalar həm sürücülər, həm də sərnişinlər tərəfindən səyahət ləğvlərinə görə cərimələr nəzərdə tutur. Aqreqatorlar nasazlıqlar zamanı müəyyən edilmiş müddətlər ərzində əvəzedici nəqliyyat vasitələri təmin etməlidirlər. Hava limanlarına, dəmir yolu stansiyalarına və xəstəxanalara səyahətlərin ləğvi üçün daha yüksək cərimələr müəyyən edilmişdir. Səyahət paylaşımı və şəxsi avtomobil paylaşımı. Səyahət paylaşımını seçən qadınlar yalnız qadın sərnişinlərlə səyahət etmək imkanına malik olacaqlar. Qaydalar həmçinin kommersiya qazancını qadağan edən şərtlərə tabe olaraq şəxsi avtomobil paylaşımı üçün hüquqi çərçivə təmin edir. İştirakçılara yalnız səyahət xərclərini bölüşməyə icazə veriləcək. Daha təmiz mobilliyə təkan. Aqreqatorlardan öz parklarında elektrik və alternativ yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin nisbətini tədricən artırmaq tələb olunacaq. Onlar həmçinin hökumətin göstərişi ilə əlilliyi olan şəxslər üçün uyğunlaşdırılmış nəqliyyat vasitələrini daxil etməlidirlər. Hökumətin bəyanatı. Nəqliyyat naziri Pratap Sarnaik bildirib ki, yeni qaydalar sürücülərin maraqlarını qoruyarkən və tarifləri tənzimləyərkən tətbiq əsaslı nəqliyyat xidmətlərini daha təhlükəsiz, daha şəffaf və daha hesabatlı etməyə yönəlib. Nazirin sözlərinə görə, siyasət sərnişin təhlükəsizliyini, sürücü rifahını və yerli gənclər üçün məşğulluq imkanlarını tarazlaşdıraraq təhlükəsiz, məsuliyyətli, müasir və davamlı aqreqator xidmət ekosistemi yaratmağı hədəfləyir.