Prezident Donald Trampın Nəqliyyat Təhlükəsizliyi İdarəsinə (TSA) rəhbərlik etmək üçün namizədi, cümə axşamı Senatda təsdiqlənmə dinləməsində özəl hava limanı yoxlama proqramının genişləndirilməsi ilə bağlı narahatlıqları aradan qaldırmağa çalışaraq, mövcud proqramın “işçi tərəfdarı” olduğunu və TSA işçi qüvvəsinin gələcəyinə təhdid yaratmayacağını bildirib. Hökumət podratçısı Serco-nun keçmiş baş vitse-prezidenti David Cummins , ölkə üzrə 440-dan çox hava limanında təhlükəsizlik əməliyyatlarına cavabdeh olan təxminən 60.000 işçisi olan bir agentliyə rəhbərlik edəcək. O, xüsusilə bu ilki rekord uzunluqlu qismən hökumət bağlanmasından sonra TSA işçilərinin həftələrlə maaşsız işləməsi səbəbindən davamlı kadr və əhval-ruhiyyə problemləri ilə üzləşən bir TSA-nı miras alacaq. Maliyyələşdirmənin kəsilməsi minlərlə zabitin işə çıxmamasına və təxminən 1.100 nəfərin tamamilə işdən çıxmasına səbəb olaraq bəzi ABŞ hava limanlarında uzun növbələr yaratdı. Açılış nitqində Cummins , ön cəbhədəki TSA zabitlərini prioritetləşdirəcəyinə söz verərək, təsdiqlənərsə, ilk vəzifəsinin hava limanlarını ziyarət etmək və işçiləri gələcəkdə onları “qorumaq və dəstəkləmək üçün əlimdən gələni edəcəyinə” əmin etmək olacağını söylədi. Cummins Senatın Ticarət, Elm və Nəqliyyat Komitəsinə bildirib: “Qarşıdakı çətinliklər əhəmiyyətlidir. Lakin TSA-nı 25-ci ildönümü ərəfəsində dəyişdirmək imkanları daha da böyükdür.” Daxili Təhlükəsizlik Departamentinin bir hissəsi olan agentlik, sərnişin yoxlamasını vahid federal agentliyin nəzarətinə gətirmək üçün 11 sentyabr 2001-ci il terror aktlarından sonra yaradılıb. Lakin bir neçə il sonra yaradılan bir proqram, hava limanlarına TSA-nın nəzarəti altında yoxlama əməliyyatları üçün özəl podratçılardan istifadə etməyə də imkan verir. Demokrat millət vəkilləri və TSA zabitlərini təmsil edən həmkarlar ittifaqı, Yoxlama Tərəfdaşlıq Proqramı adlanan proqramın genişləndirilməsinin əsas hökumət təhlükəsizlik funksiyasının özəlləşdirilməsinə bərabər olduğunu və TSA işçilərini zəiflədə biləcəyini bildirərək narahatlıqlarını ifadə ediblər. Cummins bu xarakteristikadan imtina edərək Tramp administrasiyasının proqramı genişləndirmək planlarını müdafiə edib, bunun işçi əleyhinə olmadığını və yoxlama proqramı çərçivəsində olan hava limanlarının keçmiş hökumət bağlanmaları zamanı işçilərinə maaş ödəməyə davam edə bildiyini iddia edib. Cummins deyib: “Bəziləri SPP-nin tamamilə özəlləşdirmə ilə bağlı olduğunu və işçi əleyhinə olduğunu iddia edəcək.” “Mən hesab edirəm ki, SPP hava limanlarının son bağlanmalar zamanı etdiyi kimi, işçilərinizə maaş ödəmək əslində işçi tərəfdarıdır.” Cummins bildirib ki, mövcud TSA işçiləri proqrama qoşulan hava limanlarında yoxlama işlərini götürmək üçün “ilk rədd hüququna” malik olacaqlar və “təcrübəmizə görə, onların hamısı işləri götürür və orada qalırlar.” O, həmçinin ikipartiyalı “Amerikanı Uçuşda Saxla Aktı” da daxil olmaqla, gələcək maliyyələşdirmə kəsintiləri zamanı TSA işçilərinin maaş almasını təmin edəcək qanunvericiliyi dəstəklədiyini bildirib. O, agentliyi siyasi gərginliyə qarşı həssas qoymaq üçün “çox şeyin risk altında” olduğunu söyləyib. Demokrat millət vəkilləri tərəfindən Daxili Təhlükəsizlik Katibi Markwayne Mullin-in bəzi “sığınacaq şəhərlərindəki” hava limanlarından Gömrük və Sərhəd Mühafizəsi zabitlərini geri çəkmək təhdidləri ilə bağlı sıxışdırılan Cummins , bunu etmək üçün hər hansı “yaxın gələcək planları” barədə məlumatlandırılmadığını, lakin siyasətin aviasiya təhlükəsizliyinə təsirini etiraf etdiyini bildirib. “Mən deyərdim ki, biz çox siyasiləşmiş bir mühitdəyik. Hamımız bilməliyik ki, aviasiya təhlükəsizliyi çox vaxt siyasət tərəfindən pozulur,” Cummins əlavə edərək, hər hansı belə bir direktiv TSA əməliyyatlarını təhdid edərsə, Konqreslə səmimi olacağını bildirib.