Keçən il Nyu-York şəhərində Hudson çayına düşərək 6 nəfərin ölümünə səbəb olan turistik helikopterin qalıqlarında bir neçə qazın qalıqları tapılıb, istintaqçılar cümə axşamı bildiriblər. Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası helikopterin 2025-ci il aprelin 10-da çaya düşməzdən əvvəl bir neçə quşla toqquşduğunu göstərən dəlillər və şahid ifadələri təsvir edib. Federal Aviasiya Administrasiyası bildirib ki, helikopterlər aşağı hündürlüklərdə uçduqları üçün quş zərbələrinə xüsusilə həssasdırlar. Helikopterlərin quşlarla toqquşması nadir olsa da, dağıdıcı ola bilər. Keçən ilki qəzanın qurbanları arasında İspaniyadan olan Siemens şirkətinin icraçı direktoru, onun ailəsi və pilot var idi. Sərnişinlər Agustin Escobar (49), həyat yoldaşı Mercè Camprubí Montal (39) və onların üç övladı – Victor (4), Mercedes (8) və Agustin (10) – hamısı həlak olub. Pilot ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin veteranı, 2023-cü ildə kommersiya pilot lisenziyası almış 36 yaşlı Seankese Johnson idi. Qəza populyar turistik uçuşlarla bağlı təhlükəsizlik narahatlıqlarını yenidən gündəmə gətirdi və Nyu-Cersi qubernatorunu qeyri-vacib helikopter uçuşlarına əlavə məhdudiyyətlər tətbiq etməyə çağırdı. “ Hudson möcüzəsi ” 2009-cu ildə US Airways təyyarəsinin quş sürüsü ilə toqquşaraq hər iki mühərrikində gücü itirməsi ilə quş zərbələrinin təhlükəsini vurğulamışdı. Pilot Chesley “Sully” Sullenberger gücsüz təyyarəni Hudson çayına endirdikdən və göyərtədəki 155 nəfərin hamısı xilas edildikdən sonra qəhrəman elan edildi. Keçən ilki qəzada şahidlər helikopterin quyruğunun və əsas rotorunun qopduğunu və su ilə toqquşmazdan əvvəl fırlanan helikopterdən tüstü çıxdığını gördüklərini təsvir ediblər. Helikopter həmin gün günorta şəhərin mərkəzindəki helikopter meydançasından havaya qalxaraq Manhetten səma xətti boyunca şimala uçdu, sonra Azadlıq Heykəlinə doğru cənuba yönəldi. Uçuşun 18 dəqiqəsindən az müddət sonra təyyarənin hissələrinin suya düşdüyü görüldü. Xilasetmə qayıqları toqquşmadan bir neçə dəqiqə sonra suya batmış təyyarənin ətrafında dövrə vuraraq cəsədləri sudan çıxardı. Daha sonra xilasetmə qrupları zədələnmiş Bell 206L-4 helikopterini istintaqçılar tərəfindən araşdırılması üçün çaydan qaldırdılar. New York Helicopter Tours qəzadan sonra fəaliyyətini dayandırdı və FAA , şirkətin əməliyyat direktorunu istintaq zamanı uçuşları dayandırmağa razılaşdıqdan bir neçə dəqiqə sonra işdən çıxardığını öyrəndikdən sonra şirkətin bütün uçuşlarını dayandırmaq üçün təcili əmr verdi. FAA o zaman işdən çıxarılmanın təhlükəsizlik qərarına görə qisas olduğunu güman etdiyini bildirdi. Şirkətin əməliyyat direktoru Jason Costello , qəza araşdırılarkən uçuşları könüllü olaraq dayandırmağa razılaşdı. Lakin Costello -nun FAA -ya e-poçt göndərməsindən 16 dəqiqə sonra, şirkətin baş icraçı direktoru agentliyə ayrı bir e-poçt göndərərək dayandırmağa icazə vermədiyini və Costello -nun artıq işçi olmadığını bildirdi.