Yaxın Şərq neft istehsalçıları Hörmüz boğazından asılılığı azaltmaq üçün yeni kəmərlər tikməyi planlaşdırırlar, çünki İran körfəz dövlətlərinin dəniz yolu ilə xam neft ixracatını tankerlərə demək olar ki, gündəlik hücumlarla pozur. Lakin analitiklər bildiriblər ki, yeni kəmərlər regionun enerji ixracatına olan təhlükəni aradan qaldırmayacaq. Onların sözlərinə görə, bu infrastruktur Hörmüzdə gəmiləri hədəf alan aşağı xərcli, asimmetrik hücumlara qarşı eyni dərəcədə həssasdır. ABŞ İraqın şimal şəhəri Kərkükdən Suriya vasitəsilə Aralıq dənizinə uzanan xam neft kəmərini bərpa etmək səylərini dəstəkləyir, Dövlət Departamenti rəsmisi cümə axşamı CNBC-yə bildirib. Rəsminin sözlərinə görə, ABŞ şirkətlərinin kəmərin tikintisində rol oynaması gözlənilir. Hörmüzdəki pozuntu OPEC-in ikinci ən böyük istehsalçısı olan İraqa xüsusilə ağır zərbə vurub, çünki o, əsasən cənubdakı Bəsrə liman şəhəri vasitəsilə məhdud alternativlərlə ixrac edir. Onun istehsalı iyun ayında 50%-dən çox azalaraq gündə 1,9 milyon barelə düşüb, halbuki fevralda ABŞ və İsrailin İrana qarşı müharibəyə başlamasından əvvəl gündə 4,2 milyon barel təşkil edirdi. Bu arada, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri (BƏƏ) Oman körfəzindəki Fuceyra limanına ikinci kəmərin tamamlanması ilə Hörmüzdən kənarda ixracat gücünü ikiqat artırmağı planlaşdırır. Məsələyə yaxın mənbələr keçən həftə Reuters-ə bildiriblər ki, Səudiyyə Ərəbistanı Qırmızı dənizə gedən kəmərini gündə 2 milyon barel genişləndirməyi düşünür. Goldman Sachs analitikləri bazar günü verdikləri qeyddə bildiriblər ki, bu layihələr Yaxın Şərqdə ya tikilməkdə olan, ya da planlaşdırma mərhələsində olan yeddi kəmərdən yalnız üçüdür. Analitiklərin sözlərinə görə, regionda kəmər gücü 2028-ci ilin sonuna qədər gündə 14 milyon bareldən çox arta bilər. Onların sözlərinə görə, bu, yeddi körfəz dövlətinin müharibədən əvvəlki gündə 23 milyon barel ixrac həcminin 60%-dən çoxudur. Lakin enerji konsaltinq firması Rystadın geosiyasi analitiki Cennifer Li bildirib ki, kəmərlər Hörmüzdəki pozuntulara qarşı geosiyasi bir sığorta rolunu oynayır, boğazın əvəzedicisi deyil. BƏƏ-nin Oman körfəzinə mövcud Qərb-Şərq kəməri və Səudiyyə Ərəbistanının Qırmızı dənizə gedən Şərq-Qərb kəməri İran müharibəsi zamanı neft bazarı üçün mühüm təzyiq klapanları rolunu oynayıb. Əbu-Dabi və Riyad bu kəmərlər vasitəsilə ixracatı artıraraq Hörmüzdən yan keçərək gündə milyonlarla barel nefti yönləndiriblər. Li bildirib ki, körfəz dövlətləri ixracat marşrutlarını mümkün qədər şaxələndirməlidirlər, lakin kəmərlər həssasdır. İran aprel ayında Səudiyyə Ərəbistanının Qırmızı dənizə gedən kəmərindəki nasos stansiyasına zərbə endirib ki, bu da ötürmə qabiliyyətini gündə 700 min barel azaldıb. Rapidan Energy-nin qurucusu Bob MakNelli bazar ertəsi CNBC-nin “Power Lunch” proqramına bildirib: “Problem su yolu deyil. Problem odur ki, İran silahdan istifadə edərək yükləmə obyektlərinə, nasos stansiyalarına, son stansiyalara, bu terminallara və bu kəmərlərin saxlama qurğularına hücum edə bilər.” İran və onun Yəməndəki Husi müttəfiqləri indi Qırmızı dəniz vasitəsilə neft ixracatını pozmaqla hədələyirlər. Dövlət mediasının məlumatına görə, Husi siyasi rəsmisi Məhəmməd əl-Fərah bu həftənin əvvəlində bildirib ki, yaraqlı qrup İranla koordinasiyalı şəkildə Bab əl-Məndəb boğazını bağlamağa hazırdır. Mənbələr cümə axşamı Reuters-ə bildiriblər ki, Tehran Husilərdən ABŞ İranın enerji infrastrukturunu bombalayarsa, boğazı bağlamağı xahiş edib. Bab əl-Məndəb Qırmızı dənizi Aden körfəzi və dünya bazarları ilə birləşdirir. Boğazın bağlanması Səudiyyə Ərəbistanının Yanbu ixrac terminalına gedən kəməri vasitəsilə Qırmızı dənizə yönləndirdiyi milyonlarla barel neftin qarşısını alacaq. Windward-ın baş dəniz kəşfiyyat analitiki Mişel Vize Bokman bildirib: “ Yanbu-nun həm Səudiyyə Ərəbistanı , həm də qlobal neft bazarı üçün əhəmiyyəti qiymətləndirilə bilməz.”