Çərşənbə axşamı Bastiliya Günü nü qeyd edərkən Paris üzərində gurultu ilə uçan ağır A400M nəqliyyat təyyarələri eskadronu tezliklə meşə yanğınları ilə mübarizədə ön cəbhədə olacaq. Fransa da tüğyan edən yanğınlar səbəbindən, istiləşən iqlimin yaratdığı yeni çağırışlar fonunda hərbi səviyyəli cavab tədbirləri zəruri hala gəlir. Ölkə bu il artıq 32,000 hektar meşə sahəsini yanğınlara itirib ki, bu da 2025-ci il ərzində məhv olan ümumi sahəni üstələyir. Hakimiyyət orqanları üçün daha narahatedici hal isə yanğınların indi daha şimala yayılmasıdır, belə ki, Paris in cənub-şərqindəki Fontainebleau Meşəsi ndə də yanğınlar davam edir. Yanğınsöndürmə təyyarələri Fransa Aralıq dənizi sahili ndəki adi yanğın ocaqlarından göndərilsə də, hökumət indi hərbi təyyarələrin köməyini tələb edir. 20,000 litr su daşıma qabiliyyətinə malik A400M təyyarəsi alovların üzərinə böyük miqdarda su tökə bilər. Donanmalarında 50 belə təyyarə olan fransızlar , onların bir hissəsini yanğınsöndürmə təyyarələrinə çevirməyi planlaşdırırlar. Nazirlər səviyyəsində keçirilən böhran iclasından sonra Mülki Təhlükəsizlik baş direktoru Julien Marion bildirib ki, “Biz yəqin ki, bu mövsüm meşə yanğınları ilə mübarizənin yeni, innovativ bir yolunu – ordularımızı təchiz edən A400M cihazından istifadəni tətbiq edəcəyik”. Daxili İşlər Naziri Laurent Nunez bildirib ki, Airbus “ 15 gün ərzində meşə yanğınlarına qarşı real şəraitdə sınaqdan keçiriləcək”. O əlavə edib ki, “hərbi gücləndirmə” adi yanğınsöndürmə təyyarələrindən, yəni Canadair CL-415 -dən üç dəfə çox su tökə bilər. Ekspertlər The National -a bildiriblər ki, təyyarələri çevirmək sadəcə olaraq oturacaqları və digər avadanlıqları çıxardıqdan sonra geniş daxili hissəsinə su çəni quraşdırmağı tələb edir. Lakin əhəmiyyətli bir çatışmazlıq ondadır ki, A400M su boşaltdıqdan sonra ən yaxın aviabazaya qayıtmalı olacaq ki, bu da 40 dəqiqə yə qədər vaxt apara bilər. Bu, göl və ya dəniz üzərindən 10 saniyə dən bir qədər çox müddətdə 6,000 litr su yığa bilən Canadair CL-415 kimi amfibiya təyyarələrindən xeyli yavaşdır. Onun ölçüsü də onu daha manevrli edir və dik, dar dərələrdə uçmağa imkan verir. Fransa nın 12 Canadair təyyarəsi var, onlardan bir neçəsi Aralıq dənizi sahili ndən ilk dəfə Fontainebleau da istifadə edilib. Daha dörd təyyarə, həmçinin Avropa İttifaqı nın 22 təyyarəlik paketi ilə birlikdə sifariş edilib, lakin çatdırılma 2028-ci il ə qədər baş tutmayacaq. Məlumata görə, keçən il Fransa da A400M üzərində aparılan sınaq yüksək dəqiqlik və suyun bərabər paylanmasını göstərib. Fransa da Chinook və ya Sea Stallion kimi ağır yük helikopterləri yoxdur ki, onlardan dənizdən böyük vedrə ilə su götürüb müntəzəm olaraq yanğının üzərinə tökmək üçün istifadə olunsun. Böyük Britaniya Kral Hərbi Hava Qüvvələri Kipr də adadakı meşə yanğınları ilə mübarizə aparmaq üçün Chinook lardan bu şəkildə istifadə edir. Fransa nın getdikcə çətinləşə biləcək bir məsələyə sürətli reaksiyası Almaniya , Böyük Britaniya və xüsusilə keçən həftə 12 nəfər in meşə yanğınında həlak olduğu İspaniya dakı A400M operatorları tərəfindən yaxından izlənilir. Qitə indi yayın üçüncü istilik dalğası altında qovrulduğundan, onun meşələri daha şimalda quru hala gəlib və hökumətləri sürətli iqlim dəyişikliyinə necə uyğunlaşmaq barədə yenidən düşünməyə məcbur edir.