Times of India qəzetinin verdiyi məlumata görə, avtomobil istehsalçıları tezliklə Hindistanın sərtləşən yanacaq səmərəliliyi standartlarına yalnız elektrikləşdirmədən asılı olmadan cavab vermək üçün yeni bir yola sahib ola bilərlər. Mərkəz, layihə Korporativ Orta Yanacaq İqtisadiyyatı (CAFE)-III qaydaları çərçivəsində bir sıra yanacaq qənaət edən texnologiyalar üçün uyğunluq kreditləri təklif edir. Enerji Nazirliyi tərəfindən maraqlı tərəflərlə məsləhətləşmələr üçün yayımlanan layihə normaları, avtomatik start-stop sistemləri, şin təzyiqinə nəzarət sistemləri ( TPMS ), regenerativ əyləc, altı pilləli və ya daha yüksək transmissiyalar, yüksək səmərəli alternatorlar, LED xarici işıqlandırma, qabaqcıl şüşə, elektrik su nasosları və günəş şüalarını əks etdirən boya kimi texnologiyalarla nəqliyyat vasitələrini təchiz edən istehsalçıları mükafatlandırmağı təklif edir. Bu xüsusiyyətlərin bir neçəsi hazırda seçilmiş istehsalçılar və ya yüksək səviyyəli modellərlə məhdudlaşsa da, təklif onların daha geniş bazarda qəbulunu sürətləndirə bilər. Həmçinin oxuyun: Hindistan sərnişin avtomobilləri üçün yanacaq səmərəliliyi standartlarını sərtləşdirmək üçün CAFE-III normalarını təklif edir. Layihə çərçivəsində hər bir təsdiq edilmiş texnologiya, Modifikasiya Edilmiş Hindistan Sürücülük Dövrü (MIDC) altında hər kilometrə 1 qram CO₂ və ya 100 km -ə 0.0422 litr yanacaq sərfiyyatına bərabər uyğunluq faydası qazanacaq. Avtomobil istehsalçılarına, 100 km -ə 0.3795 litrə bərabər olan ümumi 9 q CO₂/km həddi ilə, bir neçə texnologiya üzrə kreditləri yığmağa icazə veriləcək. İndiyə qədər istehsalçılar CAFE normalarına riayət etmək üçün əsasən mühərrikin səmərəliliyini artırmağa və ya elektrik və hibrid nəqliyyat vasitələrinin payını artırmağa güvənirdilər. Təklif olunan dəyişikliklər, ənənəvi olaraq rahatlıq, təhlükəsizlik və ya premium xüsusiyyətlər kimi təqdim olunan texnologiyaların tənzimləyici hədəflərə çatmağa kömək etməsinə icazə verərək uyğunluq vasitələrini genişləndirəcək. Həmçinin oxuyun: Tata Motors PV , CAFE II dəyişikliklərində BEE -dən birbaşa kredit alışları ilə bağlı narahatlığını bildirir. Layihə normalarının kütləvi bazarda olan nəqliyyat vasitələrində bu texnologiyaların daha geniş tətbiqini təşviq edəcəyi, avtomobil istehsalçılarına donanmanın orta yanacaq sərfiyyatını yaxşılaşdırmaq üçün nisbətən sərfəli bir yol təklif edəcəyi gözlənilir. Bundan əlavə, təklif bərpa olunan yanacaqlardan istifadə ilə əlaqəli uyğunluq təşviqləri təmin etməklə flex-fuel nəqliyyat vasitələri üçün arqumenti gücləndirir.