Mərkəz, regional hava əlaqəsi sxeminin növbəti mərhələsi üçün 10 il ərzində ümumilikdə 28,840 crore rupi büdcə dəstəyi təklif edib. Bu dəstək aviaşirkətlər üçün yaşayış qabiliyyəti boşluğu maliyyələşdirməsini, həmçinin hava limanları və helikopter meydançalarının inkişafı və saxlanmasını əhatə edir, deyə Hindistanın Mülki Aviasiya Naziri Ram Mohan Naidu bildirib. Mülki Aviasiya Nazirliyinin rəsmiləri, aviaşirkət operatorları və hava limanı operatorlarının iştirak etdiyi daxili seminarda çıxış edən Naidu , “Ümumi büdcə xərcləri 28,840 crore rupi təşkil edir. Buraya sərnişinlər üçün sərfəli qiymətləri təmin etmək məqsədilə 10 il ərzində aviaşirkətlər üçün yaşayış qabiliyyəti boşluğu maliyyələşdirmə dəstəyi, həmçinin hava limanlarının inkişafı üçün dəstək daxildir.” Nazirliyin seminarda təqdim etdiyi təqdimata görə, 10 il ərzində yaşayış qabiliyyəti boşluğu maliyyələşdirmə dəstəyi kimi 10,043 crore rupi təklif edilib. Növbəti səkkiz il ərzində hər hava limanı üçün təklif olunan 100 crore rupi xərclə aerodromların inkişafı üçün əlavə 12,159 crore rupi ayrılıb. Plan həmçinin səkkiz il ərzində hər helikopter meydançası üçün təklif olunan 15 crore rupi xərclə müasir helikopter meydançalarının inkişafı üçün 3,661 crore rupi ayırır. Əməliyyat və texniki xidmət dəstəyi 2,577 crore rupi olaraq müəyyən edilib, iki Dhruv helikopteri və iki Dornier təyyarəsinin alınması üçün isə 400 crore rupi təklif edilib. Bu, növbəti 10 il ərzində 100 yeni hava limanı və 200 helikopter meydançası nın inkişafını dəstəkləyəcək, deyə o bildirib. Nazir bildirib ki, növbəti mərhələ aviasiya şəbəkəsindən kənarda qalan ərazilərə diqqət yetirəcək. “Biz həmçinin əlaqəsi olmayan ərazilərə, ucqar bölgələrə, dağlıq ərazilərə və inkişaf etməkdə olan rayonlara diqqət yetiririk,” deyə o əlavə edib ki, sxemin əhatə dairəsi hava limanları və sabit qanadlı əlaqədən helikopter meydançaları və dəniz təyyarələrinə qədər genişləndirilib. Hökumətlər və sənaye iştirakçıları arasında əməkdaşlığın vacibliyini vurğulayan Naidu , “Dəyişdirilmiş UDAN sxeminin uğuru yalnız nazirliyin onu necə idarə etməsindən deyil, həm də hər bir maraqlı tərəfin rolundan asılıdır. Xüsusilə, inanırıq ki, ştatlar növbəti 10 il ərzində çox mühüm rol oynayacaqlar.” O bildirib ki, Hindistan da 2001-ci ildə 65 hava limanı var idi, bu rəqəm 2014-cü ilə qədər 75-ə yüksəlib. Lakin, 2014-cü ildən bu günə qədər biz daha 90-a yaxın hava limanı tikmişik, ümumi sayı 165-ə çatdırmışıq, deyə Naidu əlavə edib ki, bu genişlənmə Hindistan ın dünyanın üçüncü ən böyük daxili mülki aviasiya bazarına çevrilməsinə kömək edib. İndiyə qədər doqquz aviaşirkət operatoru UDAN sxemində iştirak edib və 1.68 crore sərnişin ondan faydalanıb, deyə o bildirib. Nazir əlavə edib ki, regional əlaqə turizmi, iqtisadi fəaliyyəti və məşğulluğu dəstəkləyib, eyni zamanda yerli məhsulların xarici bazarlara daha sürətli çatmasına kömək edib. O, Bihar dan Şahi Litchi nin Darbhanga Hava Limanı vasitəsilə BƏƏ və İtaliya ya, Cammu və Kəşmir dən almaların isə BƏƏ və Sinqapur a ixracını misal çəkib.