Hedge-fon milyarderi Daniel Loeb 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə portfelindəki dəmir yolu səhmlərindəki payını kəskin şəkildə azaldıb. Firmanın 2026-cı il martın 31-nə olan aktivlərini əks etdirən birinci rüb 13F sənədinə görə, Third Point Norfolk Southern Corporation (NYSE:NSC) səhmlərindəki payını 2025-ci ilin dördüncü rübündəki təxminən 1.81 milyon səhmdən 2026-cı ilin birinci rübündə 100,000 səhmə qədər 90% azaldıb. Həmçinin, investor keçən rübdə Union Pacific Corporation (NYSE:UNP) səhmlərindəki payını 94% azaldaraq 100,000 səhmə çatdırıb. Payın azaldılması Union Pacific -in Norfolk Southern -i 85 milyard dollar a almaq təklifi ətrafındakı qeyri-müəyyənliyi də əks etdirə bilər. Qeyd edək ki, keçən iyul ayında Norfolk Southern , səhm və nağd əməliyyatla birləşmək üçün Union Pacific ilə razılaşma elan etmişdi. Union Pacific , Norfolk Southern -i səhm başına 320 dollar dəyərində alacaq. Səhmdarlar hər bir Norfolk Southern səhmi üçün bir Union Pacific səhmi və 88.82 dollar nağd pul alacaqlar. Əlavə məlumat tələbləri və Surface Transportation Board -un nəzərdən keçirməsinin bəzi hissələrində fasilə daxil olmaqla tənzimləyici nəzarət, dəmir yolu səhmləri və birləşmə qiymətləndirmələri ətrafında dəyişkənliyi artırıb. Bundan başqa, Loeb 2025-ci ilin dördüncü rübündə açdığı CSX Corporation (NASDAQ:CSX) səhmlərindəki 500,000 səhmlik mövqeyindən tamamilə çıxıb. Norfolk Southern 2026-cı ilin birinci rübündə 3.0 milyard dollar gəlir əldə etdiyini bildirib ki, bu da proqnozlara uyğundur. Düzəldilmiş seyreltilmiş EPS 2.65 dollar olub, əvvəlki illə müqayisədə 1% azalsa da, 2.51 dollar proqnozunu üstələyib. Dəmir yolu əməliyyat gəlirləri 3.0 milyard dollar təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə 5 milyon dollar artım deməkdir. 1% həcm azalması qiymət və qarışıq qazancları kompensasiya edərək davamlı həcm təzyiqini vurğulayıb. Union Pacific 2026-cı ilin birinci rübündə düzəldilmiş seyreltilmiş EPS-in 2.93 dollar olduğunu bildirib ki, bu da analitiklərin 2.86 dollar proqnozunu üstələyib. Əməliyyat gəlirləri illik müqayisədə 3% artaraq 6.217 milyard dollar a çatıb və 6.199 milyard dollar proqnozunu üstələyib. Şirkət 2026-cı il üçün proqnozunu təsdiqləyərək, orta tək rəqəmli EPS artımı, əməliyyat nisbətinin daha da yaxşılaşması və güclü nağd pul yaranması gözlədiyini bildirib. O, həmçinin Norfolk Southern ilə təklif olunan birləşməsi üçün tənzimləyici təsdiqlərlə bağlı riskləri, eləcə də tariflərin, makroiqtisadi şəraitin və digər xarici amillərin potensial təsirlərini vurğulayıb. CSX səhm başına 43 sent rüblük qazanc əldə etdiyini bildirib ki, bu da analitiklərin 39 sent konsensus proqnozunu üstələyib. Rüblük gəlir 3.48 milyard dollar təşkil edib ki, bu da küçə proqnozu olan 3.49 milyard dollar dan az olub. Şirkət 5 milyard dollar lıq səhm geri alım planını elan edib. Bu rəqib müqayisəsi bu təhlil üçün seçilmiş dəmir yolu və infrastruktur adlarının kurasiya edilmiş dəstinə əsaslanır: Canadian National Railway (CNI), Canadian Pacific Kansas City Limited (CP), CSX Corporation (CSX), FTAI Infrastructure Inc. (FIP) və Union Pacific Corp. (UNP). Keçən il ərzində Norfolk Southern 26.10% qazanaraq, rəqib qrupunun orta gəliri olan 16.99%-i 9.11 faiz bəndi üstələyib. Lakin, 1 illik əsasda hələ də CSX Corporation (CSX), Union Pacific Corp. (UNP) və Canadian National Railway (CNI) şirkətlərindən geri qalıb. Qrup daxilində ən güclü performans göstərən CSX Corporation (+46.84%), ən zəif isə FTAI Infrastructure Inc. (-37.03%) olub. Qalan rəqiblər qarışıq nəticələr göstəriblər: Canadian Pacific Kansas City Limited 16.35%, Canadian National Railway 26.52% və Union Pacific Corp. 32.28% artıb. Qiymət Fəaliyyəti: Benzinga Pro-ya görə, cümə günü nəşr olunduğu vaxt Union Pacific səhmləri 0.48% artaraq 300.86 dollar , Norfolk Southern səhmləri isə 0.63% artaraq 300.86 dollar olub. Bu arada, CSX səhmləri cümə günü nəşr olunduğu vaxt 0.36% azalaraq 50.70 dollar olub.