Tesla (NASDAQ: TSLA ) investorları ikinci rübün əsas rəqəmlərini artıq bilirlər. Elektrikli avtomobil və enerji şirkəti bu ayın əvvəlində bildirdi ki, bu dövrdə 480,126 avtomobil çatdırıb ki, bu da illik müqayisədə təxminən 25% artım deməkdir və şirkətin tarixində hər hansı bir ikinci rübdə çatdırdığı ən yüksək göstəricidir. O, həmçinin 13.5 gigavat-saat (GWh) enerji saxlama məhsulları yerləşdirib ki, bu da bir il əvvəlki dövrlə müqayisədə təxminən 41% artım deməkdir. İnvestorların hələ bilmədiyi isə bu rekord çatdırılmaların Tesla -nın gəlirliliyinə necə təsir etməsidir. Bu cavab iyulun 22-də , çərşənbə günü, şirkət bazar bağlandıqdan sonra ikinci rübün nəticələrini açıqlayanda, ardınca isə saat 17:30 ET -də canlı idarəetmə veb-yayımı ilə gələcək. 2009-cu ildə Nvidia -nı qaçırdınız? Bu Nadir Siqnal Yenidən Yanır. 2009-cu ildə Nvidia adlı az tanınan çip istehsalçısı üçün “Double Down” siqnalı yanıb. İllər sonra ilk dəfə olaraq, eyni “Total Conviction” siqnalı Nvidia -nın ölçüsünün 1/100 -i qədər olan bir şirkət üçün yanır. Davam et » Çərşənbə günü səhmin 394.46 dollar səviyyəsində bağlanması ilə, ilin əvvəlindən təxminən 12% azalma ilə, Tesla -nın bazar kapitallaşması təxminən 1.5 trilyon dollar təşkil edir və qazancın təxminən 360 qatı ilə ticarət olunur. Bu cür premium ödəyən investorlar çatdırılma saylarını almırlar. Onlara Tesla -nın bütün bu həcmi mənfəətə çevirə biləcəyinə dair sübut lazımdır. Buna görə də düşünürəm ki, gələn həftəki hesabatda bir sətir digərlərindən daha vacibdir: tənzimləyici kredit satışları istisna olmaqla avtomobilin ümumi marjası. Dörd rüblük ardıcıllıq Tesla -nın əsas gəlirliliyi artıq bir ildir ki, səssizcə yaxşılaşır. Şirkətin tənzimləyici kreditlər istisna olmaqla avtomobilin ümumi marjası 2025-ci ilin birinci rübündə 12.5% idi. İkinci rübdə 15% -ə, üçüncü rübdə 15.4% -ə, dördüncü rübdə 17.9% -ə və 2026-cı ilin birinci rübündə 19.2% -ə yüksəldi. Bu, dörd ardıcıl rüb genişlənmə deməkdir. Bu göstərici diqqətə layiqdir, çünki o, Tesla -nın digər avtomobil istehsalçılarına satdığı emissiya kreditləri olan tənzimləyici kreditləri çıxarır. Bu gəlir demək olar ki, təmiz mənfəətdir, lakin avtomobil istehsalının iqtisadiyyatı haqqında heç nə demir. Və onun töhfəsi onsuz da azalır – kreditlər 2025-ci ilin birinci rübündə Tesla -nın avtomobilin ümumi marjasına 3.7 faiz bəndi əlavə etsə də, bir il sonra cəmi 1.9 bənd əlavə etdi. Lakin, bu ardıcıllıqda bir xəbərdarlıq var. Tesla bildirdi ki, onun birinci rüb nəticələrinə zəmanət tənzimləmələri və tariflərlə bağlı birdəfəlik faydalar daxil idi ki, bu da həm avtomobil marjasına, həm də 4.2% əməliyyat marjasına kömək etdi. Beləliklə, iyulun 22-dəki hesabat eyni anda iki şeyi etməlidir. O, rekord həcmdə marjanın 19% -ə yaxın qaldığını göstərməli və Tesla -nın bunu birdəfəlik kömək olmadan bacardığını göstərməlidir. Əgər kreditlər istisna olmaqla marja yüksək onluqlarda qalarsa, yüksəliş ssenarisi sadələşir. Bu o demək olardı ki, Tesla son bir ilin qiymət artımlarını və xərc işlərini qoruyaraq indiyə qədərki ən yaxşı ikinci rüb çatdırılmalarını açıqlayıb. Əgər rəqəm orta onluqlara doğru geri çəkilərsə, rekord rüb alınmış (endirim yolu ilə əldə edilmiş həcm) görünür və 1.5 trilyon dollarlıq dəyəri dəstəkləyən mənfəət hekayəsini izah etmək çətinləşir. Robotaksi və enerji haqqında nə demək olar? Bir çox investor zəngdə başqa şeylərə qulaq asacaq və bu da ağlabatandır. Tesla -nın enerji biznesi rübdə 13.5 GWh saxlama yerləşdirib ki, bu da 2025-ci ilin dördüncü rübündə yerləşdirdiyi 14.2 GWh -dən sonra ikinci ən böyük rübü idi. Bu seqment birinci rübdə təxminən 40% ümumi marja ilə əhəmiyyətli bir mənfəət töhfəçisi oldu. Buna baxmayaraq, enerji gəlirləri birinci rübdə illik müqayisədə 12% azaldı, buna görə də yalnız yerləşdirmələr seqmentin böyüməsinə zəmanət vermir. Sonra avtonomiya var. Tesla birinci rübü 1.28 milyon aktiv Tam Özünü İdarəetmə (Nəzarətli) abunəliyi ilə başa vurdu ki, bu da illik müqayisədə 51% artım deməkdir və aprel ayında Dallas və Hyustonda nəzarətsiz robotaksi səfərlərinə başladı. Bu qədər sürətlə böyüyən abunə bazası, dəyərləndirmənin daha çox ehtiyac duyduğu yüksək marjalı gəlir növüdür, buna görə də robotaksi genişlənməsi və ya proqram təminatının qəbul dərəcələri haqqında hər hansı bir yeniləmə səhmləri də hərəkətə gətirə bilər. Lakin bu təşəbbüslər hələ də əsasən 2027-ci il və sonrasına aiddir. Marja xətti, bütün bu bahisləri maliyyələşdirən bugünkü biznesin miqyaslandıqca daha gəlirli olub-olmadığını göstərir. Qazancın 360 qatı ilə Tesla -nın investorlar avtonomiyanı gözləyərkən gəlirliliyin azalmasına imkan vermək lüksü yoxdur. Beləliklə, iyulun 22-də hesabat açıqlananda, çatdırılma xülasəsi xəbər olmayacaq – investorlar bunu artıq bilirlər. Tapılmağa dəyər rəqəm tənzimləyici kreditlər istisna olmaqla avtomobilin ümumi marjasıdır. Əgər ardıcıllıq birdəfəlik kömək olmadan beş rübə qədər uzanarsa, rekord çatdırılmalar və yaxşılaşan gəlirlilik güclü bir birləşmə təşkil edər. Əgər olmazsa, investorlar rekord rübü daha az müsbət qiymətləndirməyi seçə bilərlər. 2009-cu ildə Nvidia -nı qaçırdınız? Bu Nadir Siqnal Yenidən Yanır 2009-cu ildə Nvidia adlı az tanınan çip istehsalçısı üçün “Double Down” siqnalı yanıb. Əgər o zaman 5,000 dollar sərmayə qoysaydınız, bu gün 2,692,973 dollarınız olardı.* İndi, illər sonra ilk dəfə olaraq, eyni “Total Conviction” siqnalı Nvidia -nın ölçüsünün 1/100 -i qədər olan bir şirkət üçün yanır. Bu, 1.8 trilyon dollarlıq kosmos yarışında əsas oyunçudur və səhm bu yaxınlarda ən yüksək səviyyəsindən 20% aşağı düşdüyü üçün erkən daxil olmaq üçün pəncərə sürətlə bağlanır. Davam et » * Stock Advisor -ın gəlirləri 2026-cı il iyulun 13-nə olan məlumata əsasən Daniel Sparks -ın Tesla -da mövqeləri olan müştəriləri var. The Motley Fool -un Tesla -da mövqeləri var və onu tövsiyə edir. The Motley Fool -un açıqlama siyasəti var. Tesla İkinci Rüb Üzrə Ən Yüksək Çatdırılma Həcmini Açıqladı. İyulun 22-də Səhmləri Hərəkətə Gətirəcək 1 Rəqəm Budur. əvvəlcə The Motley Fool tərəfindən nəşr edilmişdir.