Investing.com-- CFM International şənbə günü bildirdi ki, ABŞ və Avropa tənzimləyicilərindən LEAP-1B təyyarə mühərrikinin davamlılıq təkmilləşdirmələri üçün sertifikat alıb. Bu addım Yaxın Şərq və Hindistan kimi sərt mühitlərdə fəaliyyət göstərən aviaşirkətlər üçün mühərrikin qanad üzərindəki istismar müddətini iki dəfə artırmağı hədəfləyir. GE Aerospace (NYSE:GE) və Safran Aircraft Engines (EPA:SAF) arasında 50-50 birgə müəssisə olan şirkət, ABŞ Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) və Avropa İttifaqı Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyi (EASA) tərəfindən LEAP-1B mühərriki üçün yeni yüksək təzyiqli turbin (HPT) davamlılıq dəstinin sertifikatlaşdırıldığını bildirdi. Şirkət həmçinin yanacaq ucluqlarının dəyişdirilməsini azaltmaq və texniki xidmət ehtiyaclarını aşağı salmaq üçün nəzərdə tutulmuş soyutma texnologiyası olan tərs qanaxma sistemi üçün ilkin mühərrik səviyyəsində sertifikatlaşdırma aldığını bildirdi ki, bu da xidmət tələblərini geniş istifadə olunan CFM56 mühərriklərinin tələblərinə yaxınlaşdırır. CFM bildirdi ki, təkmilləşdirilmiş avadanlıqların istehsalı sənayeləşdirilir və tam istehsalın 2027-ci ilin əvvəlində başlaması gözlənilir. Baş icraçı direktor Gaël Méheust bildirdi ki, təkmilləşdirmələr tələbkar şəraitdə fəaliyyət göstərən aviaşirkətlər üçün texniki xidmət xərclərini azaldarkən, təmir ziyarətləri arasındakı intervalı uzadacaq. Sertifikatlaşdırma LEAP-1A donanmasına oxşar təkmilləşdirmələrdən sonra gəlir, burada mühərriklərin təxminən 70%-i artıq tərs qanaxma sistemi ilə işləyir və təxminən 40%-i HPT davamlılıq dəstinə malikdir.