Abu Dabi : Air India Group -un yüksək səviyyəli icraçı direktorunun sözlərinə görə, aviaşirkətlər sənayesi bir çox gözlənilməz hadisələrdən təsirlənsə də, növbəti 18 ay ərzində 50-60 yeni təyyarə əldə etməyi gözləyir və transformasiya proqramı yoldadır. Zərərli Air India 2022-ci ilin yanvarında Tata Group tərəfindən alınıb və aviaşirkət iddialı bir transformasiya planının ortasındadır. Air India -nın Baş Kommersiya Direktoru və Air India Express -in sədri Nipun Aggarwal son bir neçə ildə çox şey öyrənildiyini və bunun mürəkkəb, eyni zamanda çətin bir layihə olduğunu söylədi. O, həmçinin qeyd etdi: “Düşünürəm ki, bu sənaye özü bir neçə çətinlikdən keçib. Və biz bu transformasiya səyahətinə başlayanda heç kimin proqnozlaşdıra bilməyəcəyi bir çox gözlənilməz hadisələrlə üzləşmişik. Təchizat zənciri problemləri, hava məkanı problemləri, neft qiymətlərinin dəyişkənliyi və geosiyasi məsələlər.” İyulun 15-də Abu Dabi də panel müzakirəsindən sonra danışan Aggarwal , qrupun problemlərlə məşğul olduğunu və “biz transformasiya proqramımızla yoldayıq” deyə əlavə etdi. Air India , keçən iyun ayında 260 nəfərin ölümünə səbəb olan Dreamliner qəzası da daxil olmaqla bir çox çətinliklərlə üzləşib. Aviaşirkət iddialı beş illik transformasiya planına başlayıb və Aggarwal , donanmanın modernləşdirilməsi və MRO -ya (Baxım, Təmir və Təftiş) sərmayələr daxil olmaqla planlaşdırılan şeylərin əksəriyyətinin həyata keçirildiyini söylədi. Digər tərəfdən, təyyarə tədarüklərində və yenilənmələrində gecikmələr olub. “Biz bu xarici hadisələrdən təsirlənmişik, bu da bizi heç vaxt təsəvvür edə bilməyəcəyimiz şəkildə pis təsir edib.” “Amma biz yoldayıq, ora çatacağıq. Biz çox nikbinik. Bir az daha uzun çəkə bilər, amma ora çatacağıq,” dedi. Bu şərhlər, transformasiya planının gecikə biləcəyini göstərən xəbərlərin fonunda səsləndi. Air India Group -un təxminən 600 təyyarəlik sifariş portfeli var və onların 10 faizindən azı təhvil verilib. Sifariş portfeli növbəti onilliyin ortalarına qədər davam edəcək. “Növbəti yeddi-səkkiz il ərzində hər il 50-60 təyyarə əlavə edəcəyik... tədarüklər bu ilin sonundan etibarən sürətlənəcək və sonra gələn ildən etibarən həm geniş gövdəli, həm də dar gövdəli təyyarələrimiz davamlı olaraq gələcək. Hər il təxminən 10-15 geniş gövdəli və 45-50 dar gövdəli təyyarə,” Aggarwal dedi. O, növbəti 18 ay ərzində qrupun demək olar ki, 50-60 təyyarə əldə etməli olduğunu söylədi. Air India Express -in gələn ilin mart ayına qədər bütün təyyarələrinin vahid harmonik donanmaya yenilənməsini başa çatdırması gözlənilsə də, Air India -nın geniş gövdəli təyyarələrinin növbəti iki-üç il ərzində yenilənməsi gözlənilir. Aggarwal -a görə, Dreamliner -lərin və ya Boeing 787 -lərin yenilənməsi gələn ilin ortalarına qədər baş verəcək, Boeing 777 -lərin isə bir az daha uzun çəkəcək. “Biz artıq ( Boeing ) MAX 8 tədarüklərini alırıq, bu da yoldadır.” “Biz MAX 10 tədarüklərini alan ilk müştərilərdən olacağıq və bu, sertifikatlaşdırma gözləyir. Çox inkişaf etmiş mərhələlərdədir və ümid edirəm ki, gələn ilin əvvəllərində başlayacaq,” dedi. Air India bəzi köhnə geniş gövdəli təyyarələri ilə əməliyyat problemləri ilə üzləşib. “Biz köhnə təyyarələri, köhnə kabinləri saxlamaq məcburiyyətində qaldığımız bir dövrdən keçmişik. Bu, bizim üçün çox ağrılı bir dövr olub, lakin indi bu arxada qalıb.” “Donanmanın modernləşdirilməsi və təkmilləşdirilməsi indi sürətlənir. Ümid edirəm ki, növbəti maliyyə ilinin əvvəlində daha yaxşı vəziyyətdə olacağıq,” Air India -nın Baş Kommersiya Direktoru dedi. Hal-hazırda, Air India və Air India Express birlikdə 290-dan çox təyyarəyə malikdir. Son aylarda Air India , Qərbi Asiya münaqişəsi fonunda yüksək neft qiymətləri və digər amillər səbəbindən bəzi xidmətlərini məhdudlaşdırıb. Aggarwal , Air India -nın bu ilin ikinci yarısından etibarən şəbəkəni bərpa etdiyini söylədi. “Biz bu ilin birinci yarısında şəbəkədə bəzi məhdudlaşdırmalar etdik, lakin ümumilikdə indi bu ilin ikinci yarısından etibarən şəbəkəni bərpa edirik, bütün Yaxın Şərq də artıq 90 faizə qayıtmışıq və Avropa və ABŞ -da etdiyimiz məhdudlaşdırmalar avqust-sentyabrın sonlarında edilmişdi, bu uçuşların əksəriyyəti artıq satışdadır... Bir neçə aydan sonra müharibədən əvvəlki vəziyyətimizə qayıdacağıq,” dedi. Bu arada, Air India ekipaj və hava limanı heyəti üçün yeni xidmət standartları kimi müxtəlif əlaqə nöqtələrində müştəri təcrübəsini yaxşılaşdırmağa sərmayə qoyur. “Nə qədər avadanlıq təkmilləşdirsəniz də, bu avadanlığı işlətmək üçün yaxşı bir proqram təminatınız yoxdursa, bunun çox əhəmiyyəti olmayacaq. Biz təhlükəsiz, etibarlı müştəri təcrübəsi təmin etmək üçün təşkilat daxilində sistem, proses, insan potensialının qurulmasına çox pul sərmayə qoyuruq,” Aggarwal dedi.