İranın Hörmüz boğazı üzərindəki nəzarəti möhkəm şəkildə qalır, lakin qlobal neft bazarları bir neçə il ərzində mübahisəli su yolundan asılılığını demək olar ki, aradan qaldıra bilər. Bir həftədən çox davam edən gündəlik bombardmanlara baxmayaraq, ABŞ hərbi qüvvələri İranın təsdiqlənmiş marşrutunu yan keçən alternativ dəhlizi təmin edə bilməyib, çünki rejimin pilotsuz təyyarələri və raketləri ticarət gəmilərini qorxudur. Cümə günü ABŞ-ın dəstəklədiyi marşrut vasitəsilə heç bir keçid aşkar edilməyib və heç bir "kölgə donanması" hərəkəti qeydə alınmayıb, halbuki İranın kanalı yeddi tranzitə şahid olub. ABŞ-ın təminatları kifayət etməyib. Hərbçilər dəniz radiosu vasitəsilə bildiriblər ki, " ABŞ qüvvələri beynəlxalq hüquqa uyğun olaraq naviqasiya azadlığını qorumağa və qanuni ticarəti təmin etməyə hazırdır. Boğazın cənub marşrutu açıq qalır." Lakin Wall Street Journal tərəfindən nəzərdən keçirilən qeydə görə, bir dənizçi "Rədd ol" cavabını verib. İranın hücumu nəticəsində bir dənizçi öldükdən sonra Hindistan , növbəti xəbərdarlığa qədər heç bir Hindistan ekipaj üzvünün boğazdan keçidlərdə iştirak etməsini qadağan edib. Eyni şəkildə, Yaponiya Xarici Ticarət Şurasının sədri döyüşlər davam etdiyi müddətdə boğazın ticarət gəmiləri üçün qadağan olunmuş zona olduğunu bildirib. ABŞ -dan əvvəl və İsrail fevralın sonunda İrana qarşı müharibəyə başlayanda, hər gün təxminən 20 milyon barel neft Hörmüz boğazından keçirdi. Onun İran tərəfindən bağlanması dünyanın ən böyük neft şokunu yaratdı, lakin bazarlar zərbəni yumşaltmağa kömək edən alternativ yollar tapmaq üçün səy göstərdi. Daha çox gəmi aşkar edilmədən boğazdan keçmək üçün "qaranlığa" getdi və neft ehtiyatları ağır şəkildə istifadə edildi. Təchizatlar həmçinin quru yolları, xüsusilə Səudiyyə Ərəbistanının Şərq-Qərb boru kəməri və BƏƏ-nin Həbşan-Füceyrə boru kəməri vasitəsilə yönləndirildi. Hər iki ölkə dəmir yolu dəhlizlərindən də istifadə edib. Minlərlə yük maşını İraqdan Aralıq dənizi sahilindəki Suriya limanlarına xam neft daşıyır. Əslində, Suriya bir neçə ay əvvəl heç bir həcm daşımadığı halda, indi Yaxın Şərq həcminin dörddə birindən çoxunu idarə edir. Bu arada, Küveyt neftini Fars körfəzindən qonşularının boru kəməri sistemlərinin genişləndirilməsi yolu ilə çıxarmaq üçün Səudiyyə Ərəbistanı və BƏƏ ilə danışıqlar aparır. Daha çox ötürmə qabiliyyəti yoldadır. BƏƏ yeni Qərb-Şərq boru kəmərini sürətləndirib, bu kəmər artıq 50% tamamlanıb və Kplerə görə gələn ilin əvvəlində istismara verilə bilər. Bu, Həbşan-Füceyrə boru kəmərinin əlavə gücünə əlavə olacaq, eyni zamanda Səudiyyə Ərəbistanı Şərq-Qərb boru kəmərini gücləndirir.