Ahmedabad - AI-171 qəzasının qurbanlarının ailələri Təyyarə Qəzalarının Araşdırılması Bürosundan (AAIB) qara qutu məlumatlarının və kokpit səs yazısının stenoqramının açıqlanmasını tələb edib, eyni zamanda yalnız yekun araşdırma hesabatının vəd edilərkən materialın gizlədilməsi qərarını şübhə altına alıblar. Onlar araşdırmada daha çox şəffaflıq, qəza yerində xatirə abidəsi və davam edən istintaqda simulyator testlərinin əhəmiyyətini tələb ediblər. London Gatwick Air India reysi AI-171 2025-ci il iyunun 12-də Ahmedabadın Sardar Vallabhbhai Patel Beynəlxalq Hava Limanından havaya qalxdıqdan qısa müddət sonra qəzaya uğrayıb və bu, Hindistanın onilliklər ərzində ən ölümcül aviasiya fəlakəti ilə nəticələnib. Boeing 787 Dreamliner təyyarəsi BJ Medical College yataqxana kompleksinə düşüb, göyərtədəki 242 sərnişindən 241-ni və yerdəki 19 nəfəri öldürüb. Qurbanların ailələrinin nümayəndələri bazar günü burada AAIB-nin Ali Məhkəməyə verdiyi son andlı ifadəni müzakirə etmək üçün görüşüblər. Həmin ifadədə agentlik qara qutu məlumatlarını və ya CVR stenoqramını açıqlamayacağını bildirib. Görüşdən sonra jurnalistlərə açıqlama verən, faciədə qardaşını, bacısı qızını və xalasını itirən Romin Vahora , əgər səlahiyyətlilər belə materialların ictimaiyyətə açıqlanmamalı olduğuna inanırlarsa, kokpit söhbətinin bəzi hissələrinin qəzadan qısa müddət sonra necə üzə çıxdığını soruşub. “Əgər onlar heç vaxt məlumatları açıqlamaq niyyətində deyildilərsə, niyə qəzadan bir neçə gün sonra kokpit səs yazısının stenoqramını (ilkin hesabatın bir hissəsi kimi) açıqladılar?” deyə Vahora soruşub və əlavə edib ki, ailələr seçməli açıqlamanın günahı pilotların üzərinə atmaq və ya qurbanların ailələrini yanıltmaq məqsədi daşıyıb-daşımadığını bilmək istəyirlər. O bildirib ki, ailələr xam qara qutu məlumatlarının ictimaiyyətə açıqlanmasını, ailələrə verilməsini və ya onları təmsil edən vəkillərlə paylaşılmasını istəyirlər. “Əgər bizə yalnız ümumiləşdirilmiş hesabat versələr, onun dəqiq olduğuna hansı zəmanətimiz var?” “Faktiki qara qutu məlumatları açıqlanana qədər heç kim bizə hesabatın doğru və ya yalan olduğunu qəti şəkildə təmin edə bilməz,” deyə Kheda rayon sakini Vahora bildirib. O qeyd edib ki, ailələr hələ heç bir hüquqi prosedur başlatmayıblar və yekun istintaq hesabatını gözləyirlər, vəkilləri isə qara qutu məlumatlarını əldə etmək üçün bütün hüquqi yolları araşdırırlar. O bildirib ki, ailələr qara qutu məlumatlarını əldə etmək üçün səylərini davam etdirəcəklər və vurğulayıb ki, əvvəlki bir neçə hava qəzasının araşdırmalarında oxşar məlumatlar açıqlanarkən, bu məlumatların gizlədilməsi üçün heç bir aydın səbəb yoxdur. Vahora əlavə edib ki, əgər hesabat AAIB-nin andlı ifadəsində göstərilən vaxt çərçivəsində açıqlanmasa, ailələr səlahiyyətlilərdən icazə aldıqdan sonra etiraz aksiyaları keçirməyi düşünəcəklər. AAIB keçən həftə Ali Məhkəməyə bildirib ki, aviasiya faciəsi ilə bağlı araşdırmanın yekun hesabatının layihəsi bu ilin oktyabrında hazır olacaq. Yüksək məhkəməyə təqdim edilən ətraflı andlı ifadədə AAIB bildirib ki, 2025-ci il iyunun 12-də Ahmedabad təyyarə qəzasından kokpit səs yazılarının və havadan çəkilmiş görüntülərin hər hansı xarici komitəyə və ya ictimaiyyətə açıqlanmasına qəti qanuni qadağa var. O bildirib ki, şahid ifadələri, kokpit səs yazıları və stenoqramları, hava hərəkətinə nəzarət kommunikasiyaları və tibbi məlumatlar daxil olmaqla həssas istintaq materialları məxfi saxlanılmalıdır, çünki onların açıqlanması davam edən istintaqın və gələcək aviasiya təhlükəsizliyi sorğularının bütövlüyünə mənfi təsir göstərə bilər. Qurbanların ailələri bazar günü AI171 qəza yerində daimi xatirə abidəsi tələblərini də təkrarlayıblar. Vahora hökuməti, Air India-nı və daşıyıcının sahibi olan Tata Group-u qurbanların xatirəsinə abidə üçün torpaq ayırmağa və vəsait ayırmağa çağırıb. Qəzada bacısı Sanjana Palkhiwala-nı itirən başqa bir qurbanın qohumu, vəkil Saloni Palkhiwala bildirib ki, hökumət istisna etmək üçün səlahiyyətlərindən istifadə etməli və səs yazısı olmasa belə, ən azından kokpit söhbətinin stenoqramını açıqlamalıdır. “Bir il, bir ay və doqquz gün keçib. Onların edə biləcəyi ən az şey ailələrə son saniyələrdə nə baş verdiyini bildirməkdir,” deyə o bildirib və bir neçə böyük beynəlxalq hava qəzasının araşdırmalarında stenoqramların açıqlandığını iddia edib. İstintaq hesabatının gecikməsi ilə bağlı şərh verən Palkhiwala bildirib ki, ailələr tələsik araşdırma istəmirlər, lakin hər hansı korporativ və ya institusional maraqları qorumadan həqiqətin üzə çıxmasını istəyirlər. O, həmçinin qəza yerində xatirə abidəsi tələbini dəstəkləyərək, bunun həyatını itirənləri şərəfləndirəcəyini və ölkənin qurbanlara və onların ailələrinə dəyər verdiyini nümayiş etdirəcəyini söyləyib.