Ryanair , İran müharibəsi səbəbindən reaktiv yanacağın qiymətinin ikiqat artması və aviaşirkətin tələbi artırmaq üçün tarifləri endirməsi nəticəsində rüblük mənfəətinin üçdə birindən çox azaldığını açıqlayıb. İrlandiya nın aşağı büdcəli aviaşirkəti iyun ayının sonuna qədər olan üç ay ərzində vergidən sonra mənfəətdə 34% azalma ilə 538 milyon avro (457 milyon funt sterlinq) qeyd edib. Bildirilib ki, gəlirlərə yanacaq ehtiyaclarının 20%-i üçün sığortalanmamış reaktiv yanacaq qiymətlərinin artması, eləcə də orta tariflərdə 6% azalma təsir edib. Bu, sərnişin sayında 6% artım (61.3 milyon nəfər) və ümumi gəlirlərdə 1% artım (4.38 milyard avro və ya 3.72 milyard funt sterlinq) ilə kompensasiya olunmayıb. Baş icraçı direktor Michael O'Leary bildirib ki, aviaşirkət tarifləri azaltmaq üçün tədbirlər görüb, çünki “ Yaxın Şərq münaqişəsi istehlakçı tərəddüdlərinə, AB -də reaktiv yanacaq çatışmazlığı ilə bağlı narahatlıqlara, iqtisadi qeyri-müəyyənliyə və sonrakı bronlaşdırmalara səbəb olub”. Rübdə reaktiv yanacaq qiymətləri ikiqat artaraq bir barel üçün 150 ABŞ dolları (111 funt sterlinq) olub, çünki İran müharibəsi neft və qaz qiymətlərini kəskin şəkildə yüksəldib və həyati əhəmiyyətli Hörmüz boğazı bloklanıb. Bu, Ryanair-in əməliyyat xərclərinin rübdə 11% artaraq 3.42 milyard avro (2.9 milyard funt sterlinq) olmasına səbəb olub. Keçən ay ABŞ və İran arasında əldə olunan müvəqqəti sülh razılaşması neft və enerji qiymətlərinə qısa müddətli rahatlıq gətirsə də, danışıqların pozulması və döyüşlərin yenidən başlaması ilə qiymətlər bir daha yüksəlib. Cənab O'Leary aviaşirkətin nəticələri üçün tam illik proqnoz verməyin hələ tez olduğunu bildirib və nəticənin “ Yaxın Şərq və Ukrayna da münaqişənin gərginləşməsi, sığortalanmamış reaktiv yanacağın qiyməti, makroiqtisadi şoklar və davam edən Avropa hava hərəkətinə nəzarət tətilləri və səhv idarəetmə daxil olmaqla, əlverişsiz xarici inkişaflara yüksək dərəcədə həssas” olduğunu qeyd edib. Dublin də yerləşən aviaşirkət bildirib ki, son vaxtlar bronlaşdırmalarda cüzi artım olmasına baxmayaraq, ikinci rübdə tariflər “mülayim şəkildə” azalmağa davam edir və sərnişinlər uçuşa yaxın bronlaşdırmağa davam edirlər. Cənab O'Leary deyib: “2026-cı ilin yay həcmləri güclü olsa da, bronlaşdırma pəncərəsi keçən ildən daha yaxın qalır ki, bu da görünürlüyü daha da azaldır. İlin bu erkən dövründə normal olduğu kimi, ikinci yarı üçün sıfır görünürlüyümüz var, buna görə də 2026-27-ci maliyyə ili üçün vergidən sonra mənfəətə dair hər hansı əhəmiyyətli bir proqnoz vermək hələ çox tezdir.”