OEM gəlirlərinin Q1FY27 -də güclü nəqliyyat vasitəsi tələbatı, ixracat və premiumlaşma sayəsində 22-29% artacağı gözlənilir, lakin yüksək giriş və yük xərcləri marjaları sıxışdıracaq. Avto köməkçi gəlirlərinin 17-21% artacağı proqnozlaşdırılır. Brokerlər Q1FY27 -nin güclü gəlir rübü, lakin mənfəətlilik üçün zəif bir dövr olacağını gözləyirlər, avtomobil OEM gəlirləri illik müqayisədə təxminən 22-29% , avto köməkçi gəlirləri isə 17-21% artacaq. Artım geniş əsaslı nəqliyyat vasitəsi tələbatı, qiymət artımları, premiumlaşma, ixracat və rupi dəyərsizləşməsi ilə dəstəkləndi. Sərnişin avtomobili ( PV ) satışları 23-26% , iki təkərli nəqliyyat vasitələri 14-19% və kommersiya nəqliyyat vasitələri ( CV ) 14-19% artdı. PV -lər SUV -lardan, premium modellərdən, yeni buraxılışlardan və kiçik avtomobil tələbatının bərpasından faydalandı, skuterlər motosikletləri geridə qoydu və elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin qəbulu sürətləndi. Kommersiya nəqliyyat vasitələri əvəzetmə tələbatı, infrastruktur, mədənçilik və elektron ticarət fəaliyyətindən faydalandı, baxmayaraq ki, yüksək dizel qiymətləri və geosiyasi pozulmalar donanma istifadəsinə təsir etdi. Traktor tələbatı kənd şəraiti və su anbarlarının səviyyələri ilə dəstəklənərək sağlam qaldı. EBITDA artımının gəlir artımından geri qalacağı gözlənilir, çünki yüksək polad, alüminium, mis, rezin, xam neftlə əlaqəli giriş və yük xərcləri marjaları sıxışdırır. Nuvama ümumi EBITDA artımını 22% gəlir artımına qarşı 10% proqnozlaşdırır, vergidən sonrakı mənfəət ( PAT ) artımının isə qeyri-bərabər və ümumiyyətlə ümumi gəlirdən daha yavaş olacağı gözlənilir. Qərbi Asiya gərginlikləri rüb ərzində ümumi ixrac tələbatını əhəmiyyətli dərəcədə zəiflətməkdən daha çox, ixrac xərclərini və icra risklərini artırdı. PV istehsalçıları arasında Tata Motors -un güclü daxili biznesinin Jaguar Land Rover (JLR) -dəki zəifliklə kompensasiya ediləcəyi gözlənilir. Nuvama Tata -nın Hindistan PV gəlirlərinin 56% artacağını, lakin JLR gəlirlərinin funt ifadəsində 9% azalacağını proqnozlaşdırır ki, bu da konsolidasiya edilmiş gəlir artımını təxminən 8% ilə məhdudlaşdırır. Elara və HDFC Securities təxminən 5% artım qiymətləndirir. Təchizat məhdudiyyətləri, xammal inflyasiyası və aşağı əməliyyat rıçaqı JLR -in marjalarını sıxışdıracaq, HDFC Securities EBIT marjasını 2.3% proqnozlaşdırır. Konsolidasiya edilmiş PAT qiymətləndirmələrə görə 27-80% azala bilər. Mahindra & Mahindra -nın gəlirlərinin SUV , EV , ixracat və traktor artımı ilə 21-26% artacağı proqnozlaşdırılır, lakin xammal inflyasiyası və daha yüksək EV qarışığı səbəbindən marjalar 30-170 baza bəndi azala bilər. PAT proqnozları sabitdən 17% artıma qədər dəyişir. Maruti Suzuki -nin daxili həcmlər, ixracat, kiçik avtomobillər və valyuta qazancları ilə dəstəklənərək 35-38% gəlir artımı ilə böyük PV istehsalçılarına rəhbərlik edəcəyi gözlənilir. Lakin, Nuvama , PL Capital və HDFC Securities 8-11% PAT azalması proqnozlaşdırır, Elara isə 32% azalma gözləyir. Hyundai Motor India -nın ən zəif PV icraçısı olacağı gözlənilir, gəlirlər sabit və ya 2% azalacaq, marja daralması təxminən 400 baza bəndi və 38-40% PAT azalması olacaq. İki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçılarının daha yaxşı nəticə göstərəcəyi gözlənilir. Bajaj Auto -nun gəlirlərinin 30-36% , PAT -ın isə 25-34% artacağı proqnozlaşdırılır, bu da ixracat, 125cc -dən yuxarı motosikletlər və EV mənfəətliliyinin yaxşılaşması ilə dəstəklənir. TVS Motor güclü skuter, motosiklet, EV və ixrac satışları ilə 31-37% gəlir artımı və 23-35% PAT artımı bildirə bilər. Bajaj -ın marjalarının ümumiyyətlə sabit qalacağı və ya 60 baza bəndinə qədər genişlənəcəyi gözlənilir, TVS Motor və Eicher Motors isə sabitdən orta dərəcədə aşağı marjalara şahid ola bilər. Hero MotoCorp -un gəlirləri 28-30% arta bilər, lakin PAT artımı 8-20% ilə məhdudlaşa bilər, çünki giriş xərcləri, promosyonlar və EV investisiyaları marjaları sıxışdırır. HDFC Securities Ather Energy -nin gəlirlərinin təxminən 90% artacağını gözləyir, baxmayaraq ki, zərərlə işləməyə davam edəcək. Kommersiya nəqliyyat vasitələrində Tata Motors -un CV gəlirlərinin 19-22% artacağı proqnozlaşdırılır, lakin ümumiyyətlə sabit EBITDA və 200-235 baza bəndi marja daralması 7-13% PAT azalmasına səbəb ola bilər. Ashok Leyland -ın da iki rəqəmli gəlir artımı bildirməsi gözlənilir, baxmayaraq ki, əksər brokerlər marja təzyiqi gözləyirlər. Avto köməkçi gəlirlərinin 17-21% artacağı proqnozlaşdırılır. Choice Institutional Equities (CIE) gəlir, EBITDA və PAT artımını müvafiq olaraq 21.2% , 16.2% və 21.8% qiymətləndirir. Sona BLW , ASK Automotive , Motherson Wiring və Minda Corporation -ın daha yaxşı nəticə göstərəcəyi, Apollo Tyres , CEAT və Balkrishna Industries -in isə ən kəskin xammal səbəbli mənfəətlilik təzyiqi ilə üzləşəcəyi gözlənilir.