Ölkənin xam neft idxalı xərcləri 2027-ci maliyyə ilinin aprel-iyun aylarında təxminən 77% artaraq 4.64 lakh crore-a çatmışdır ki, bu da ötən ilin müvafiq rübündəki 2.62 lakh crore ilə müqayisədə əhəmiyyətli bir yüksəlişdir. Bu məlumatlar Neft Planlaşdırma və Təhlil Hüceyrəsi nin müvəqqəti məlumatlarına əsaslanır. Analitiklər hesab edirlər ki, əgər Hindistan ın xam neft səbəti il ərzində orta hesabla 90 dollar/barel olarsa, rupi ilə idxal xərcləri illik müqayisədə 50%-dən çox arta bilər. Hərçənd Yaxın Şərq münaqişəsi son vaxtlar həm ABŞ , həm də İran ın atəşkəs razılaşmasından geri çəkilməsi ilə gərginləşsə də, xam neft qiymətləri nisbətən sabit qalmışdır. İdxal xərclərinin spiral təhlükəsi, Hindistan ın xam neft tədarükünü Hörmüz boğazı ndan kənara şaxələndirməsi ilə müəyyən dərəcədə azaldılır. İdxal olunan xam neftin orta qiyməti 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə təxminən 113 dollar/barel ə yüksəlmişdir ki, bu da bir il əvvəlki rübdəki təxminən 67 dollar/barel ilə müqayisədə xeyli çoxdur. Hindistan illik təxminən 1.8-2 milyard barel xam neft idxal edir, bu da hər 1 dollar/barel artımın illik idxal xərclərinə 13000 crore rupi əlavə edə biləcəyini göstərir. ICRA Ltd. -nin Korporativ Reytinqlər üzrə Baş Vitse-Prezidenti və Həmtəsisçisi Prashant Vasisht bildirib ki, “Əgər Hindistan ın xam neft səbəti il ərzində orta hesabla 90 dollar/barel olarsa, ölkənin illik xam neft idxalı xərcləri 16-17 lakh crore rupi yə (2026-cı maliyyə ilindəki 10.9 lakh crore rupidən) yüksələ bilər ki, bu da ticarət və cari hesablar, inflyasiya və rupi üzərində təzyiqi əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.” Əgər xam neft orta hesabla 100-105 dollar/barel olarsa və həcmlər əhəmiyyətli dərəcədə azalmazsa, 2027-ci maliyyə ilinin idxal xərcləri 190-210 milyard dollar a çata bilər. Dollar ifadəsində, xərclər illik müqayisədə 61.2% artaraq təxminən 30.9 milyard dollar dan 49.8 milyard dollar a yüksəlmişdir ki, bu da Hindistan ın rüb ərzində xam neft üçün təxminən 18.9 milyard dollar daha çox ödəməsi deməkdir, baxmayaraq ki, alışlar azalıb. Qiymət şoku daxili inflyasiyaya təsir etdi. Topdansatış yanacaq və enerji inflyasiyası aprel ayında 24.89% təşkil etmiş, may ayında 30.3%-ə yüksəlmiş və iyun ayında 27.4% səviyyəsində qalmışdır. İyun rübündə xam neft idxal həcmləri 4.5% azalaraq 59.8 milyon tona (təxminən 438 milyon barel) düşmüşdür ki, bu da bir il əvvəlki 62.1 milyon ton (təxminən 455 milyon barel) ilə müqayisədə azalmadır. 2.3 milyon ton azalma təxminən 16.8 milyon barel daha az neft deməkdir. Rüb ərzindəki artım, Hindistan ın daha çox xam neft idxal etdiyi, lakin daha az ödədiyi 2026-cı maliyyə ilindəki rahatlığı kəskin şəkildə dəyişdi. Xam neft idxalı 2025-ci maliyyə ilindəki 243.2 milyon tondan 2026-cı maliyyə ilində 245.8 milyon tona yüksəldiyi halda, idxal xərcləri 137.17 milyard dollar dan 122 milyard dollar dan çox azalmışdır. Rupi ifadəsində, illik xam neft xərcləri 2025-ci maliyyə ilindəki 11.61 lakh crore rupidən 2026-cı maliyyə ilində təxminən 68,370 crore rupi azalaraq 10.92 lakh crore rupi yə düşmüşdür. Yalnız 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə ödənilən əlavə 2.02 lakh crore rupi əvvəlki maliyyə ilində qeydə alınan ümumi qənaətin təxminən üç qatı idi. Təsir Hindistan ın enerji ticarətinə də yayıldı. Xam neft, mayeləşdirilmiş təbii qaz və neft məhsulları idxalı, eləcə də yanacaq ixracı nəzərə alındıqda, ölkənin xalis neft və qaz idxalı xərcləri aprel-iyun aylarında 45.3% artaraq 44.9 milyard dollar a yüksəldi. LNG idxalı ötən ilin müvafiq rübündəki 8,396 milyon standart kub metrdən 8.6% azalaraq 7,674 milyon standart kub metrə düşdü. Lakin, LNG idxal xərcləri təxminən 6% artaraq 3.6 milyard dollar a çatdı ki, bu da beynəlxalq qiymətlərin yüksəlməsini əks etdirir. Neft məhsulları idxalı təxminən 42% azalaraq 7.1 milyon tona düşdü, çünki Hindistan tərəfindən idxal edilən əsas məhsulların, o cümlədən LPG tədarükü Yaxın Şərq müharibəsindən təsirləndi. Dəyər ifadəsində, azalma 27.6% ilə daha az idi, idxal xərcləri yüksək qiymətlər səbəbindən 4.2 milyard dollar təşkil etdi. Neft məhsulları ixrac həcmləri də təxminən dörddə bir azalaraq 15 milyon tondan 11.3 milyon tona düşdü, çünki qlobal tədarük sıxıntısı fonunda daxili yanacaq tədarükünə üstünlük verildi. Lakin, beynəlxalq məhsul qiymətlərinin yüksəlməsi səbəbindən ixrac gəlirləri təxminən 40% artdı.