BUDAPEŞT, Macarıstan -- Macarıstan hökuməti bazar ertəsi günü Çin avtomobil istehsalçısı BYD -nin keçmiş xarici işlər naziri tərəfindən danışıqlar aparılan böyük xarici investisiyası ilə bağlı araşdırma elan edib. Keçən həftə nazir parlamentdən istefa verərək şirkətdə icraçı vəzifə tutub. Péter Szijjártó -nun keçən çərşənbə günü dünyanın ən böyük elektrik avtomobil istehsalçısında işə başlayacağını elan etməsi maraqlar toqquşması ittihamlarına və vəzifədə olarkən şirkətə əhəmiyyətli dövlət subsidiyalarının verilməsindəki roluna görə tənqidlərə səbəb olub. Baş nazir Péter Magyar bazar ertəsi qanunvericilərə bildirib ki, keçmiş baş nazir Viktor Orbán -ın yaxın müttəfiqi olan Szijjártó , vəzifədə olarkən BYD -yə “yüz milyardlarla (forint) dövlət pulu, diplomatik dəstək və dövlət infrastrukturu” ilə kömək edib. Magyar bazar ertəsi deyib: “Biz Péter Szijjártó tərəfindən BYD Macarıstan investisiyası ilə bağlı qəbul edilmiş bütün qərarları, danışıqları və dövlət öhdəliklərini araşdıracağıq”. O əlavə edib ki, araşdırma Orbán -ın səlahiyyət müddətində böyük çoxmillətli firmalara verilən bütün subsidiyaları, vergi güzəştlərini, icazələri, ekoloji istisnaları və dövlət tərəfindən maliyyələşdirilən investisiyaları nəzərdən keçirəcəkdir. Magyar deyib: “Biz bu qərarları kimin verdiyini, kimin hazırladığını, hansı peşəkar xəbərdarlıqların nəzərə alınmadığını və Macarıstan vergi ödəyicilərinə, işçilərinə, yerli icmalara və ətraf mühitə nə qədər yük qoyduğunu araşdıracağıq”. Nə Szijjártó , nə də BYD , Szijjártó -nun vəzifədə olarkən maraqlar toqquşması ilə bağlı Magyar -ın iddialarına cavab verməyib. Keçmiş xarici işlər naziri yeni işini avtomobil sənayesindəki “ən böyük uğur hekayələrindən” biri üçün işləmək üçün “prestijli” bir fürsət kimi təqdim edib. Hökumətdə xidmət edərkən, Szijjártó , səlahiyyət müddətində əhəmiyyətli dövlət subsidiyaları alan indiki işəgötürəni BYD də daxil olmaqla, Çin şirkətlərindən Macarıstan a xarici investisiyaların cəlb edilməsində mühüm rol oynayıb. 2023 -cü ildə Szijjártó , BYD -nin ilk Avropa zavodunu Macarıstan da açacağını elan etdi – bu, konqlomerata qitənin daxili avtomobil istehsalı sektorunu qorumaq üçün tətbiq edilən Çin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə Avropa İttifaqı idxal tariflərindən yayınmağa imkan verəcəkdi. 2025 -ci ildə Szijjártó həmçinin BYD -nin Avropa qərargahını və tədqiqat və inkişaf mərkəzini Budapeşt də yerləşdirəcəyini və 20 milyard forint ( 63.7 milyon dollar ) dövlət yardımı alacağını elan etdi. Bu investisiyalar Orbán hökumətinin Macarıstan ı litium-ion batareya istehsalının qlobal mərkəzinə çevirmək səylərinin bir hissəsi idi, əsasən ölkə daxilində bir sıra zavodlar açan Çin batareya istehsalçılarını cəlb etməklə. Bu addımlar yerli sakinlərin, ekoloqların və müxalifət siyasətçilərinin yeni sənayenin mövcud ekoloji problemləri ağırlaşdıracağı, ölkənin qiymətli su təchizatına zərər verəcəyi və iqtisadiyyatını Çin ə daha da zəiflədəcəyi qorxusu ilə etiraz etmələrinə səbəb oldu. Xarici işlər naziri olarkən, Szijjártó 2022-ci il fevralın 24 -də Ukrayna ya tammiqyaslı işğalına baxmayaraq Rusiya ilə yaxın əlaqələr saxlayırdı. Demək olar ki, bütün AB həmkarlarından fərqli olaraq, o, tez-tez Moskva ya səfər edərək Rusiya neft və qazının alınması ilə bağlı müqavilələr bağlayır və “dostum” adlandırdığı Rusiya xarici işlər naziri Sergey Lavrov la görüşürdü. Macarıstan ın 2026 -cı il seçki kampaniyası zamanı Washington Post qəzeti onun yüksək səviyyəli AB görüşləri zamanı Lavrov la müntəzəm telefon danışıqları apardığını və “müzakirə olunanlar barədə canlı hesabatlar” verdiyini bildirdikdə mübahisələrə səbəb oldu. Szijjártó , AB xarici işlər nazirlərinin görüşlərindən əvvəl və sonra gündəlikləri və qərarları barədə Lavrov la məsləhətləşdiyini etiraf etsə də, hesabatı rədd etdi. Keçən həftə hökumətin mətbuat konfransında Magyar , “bildiyimə görə”, Szijjártó -nun Rusiya hökuməti ilə əlaqələri ilə bağlı araşdırmaya başlandığını söylədi.