Bu hekayə əvvəlcə Supply Chain Dive -də dərc olunub. Gündəlik xəbər və məlumatları almaq üçün pulsuz gündəlik Supply Chain Dive bülletenimizə abunə olun. Qısa məlumat: Keçən həftə dərc olunan TD Cowen/AFS Freight Index -ə görə, FedEx və UPS -dən alınan yüksək yanacaq əlavə haqları və yerüstü göndərmə endirimlərinin azalması ikinci rübdə göndəricilər üçün çatdırılma qiymətlərinin artmasına səbəb olub. Xəbər bülleteninə əsasən, ikinci rübdə paket başına yerüstü bağlama qiyməti 2018-ci ilin yanvar ayındakı baza səviyyəsindən 42.4% yuxarı, rekord həddə çatıb ki, bu da illik müqayisədə 6.9% artım deməkdir. Qiymətin üçüncü rübdə 38.7% -ə düşməsi gözlənilir ki, bu da mövsümi tendensiyalara uyğun bir yüngülləşmədir. Buraxılışa görə, “Bu üçüncü rüb göstəricisi hələ də illik müqayisədə 5.2% artımı təmsil edir və 2026-cı ili rekord səviyyədə ən yüksək paket başına xərc ili etməyə doğru gedir.” Yerüstü göndərmə xərcləri yanacaqdan qaynaqlanan istiliyi hiss edir TD Cowen/AFS Ground Parcel Freight Index 2018-ci ilin yanvar ayındakı baza səviyyəsinə qarşı. Məlumat: İndeksin ikinci rüb nəticələri İran müharibəsi və Hörmüz boğazı ndakı pozulmaların yanacaq qiymətlərində sıçrayışa səbəb olması ilə gözləntilərə uyğun gəldi. Buraxılışa görə, artan dizel yanacağı qiymətləri səbəbindən rübdə paket başına orta xalis yanacaq əlavə haqqı illik müqayisədə 40% artıb. Buraxılışda qeyd olunub ki, FedEx və UPS -in yanacaq haqqı hesablamalarına tez-tez düzəlişlər etməsi, dizel qiymətləri düşsə belə, artan yanacaq əlavə haqqı gəlirlərinin davam edəcəyi deməkdir. Buraxılışı müşayiət edən təqdimata görə, “ 4.50 dollar /qallon dizel qiyməti ilə, yerüstü yanacaq əlavə haqları indi 24.5% -dən 25% -ə qədərdir, bir il əvvəlki 22.5% ilə müqayisədə.” Qiymət təzyiqlərinə əlavə olaraq, FedEx və UPS göndəriciləri ikinci rübdə əvvəlki rüblə müqayisədə “endirimlərin səviyyəsində cüzi azalma” müşahidə etdilər. Lakin, müştərilər üçün daha aşağı qiymətlər əldə etmək imkanları hələ də mövcuddur, xüsusilə də kiçik bizneslər kimi daşıyıcıların hədəf seqmentlərinə düşənlər üçün, deyə AFS Logistics -in baş analitika direktoru və bağlama şöbəsinin prezidenti Mingshu Bates Supply Chain Dive -ə verdiyi müsahibədə bildirib. “Onlar kiçik və orta müştəriləriniz üçün stimul vermək istəyirlər, sonra isə daha böyük müştəriləriniz üçün endirimləri sərtləşdirmək istəyirlər,” deyə Bates bildirib. Göndəricilər FedEx və UPS -dən artan xərclərlə qarşılaşdıqca, Amazon Supply Chain Services kimi alternativlər — çatdırılma xidməti Amazon Shipping -i də əhatə edir — daha əlverişli bir seçimə çevrilə bilər. Bağlama qiymətləri üzrə ekspertlər əvvəllər Supply Chain Dive -ə bildirmişdilər ki, Amazon Shipping bazar payını ələ keçirmək üçün bu il rəqabətli qiymətlər və əlavə haqqdan imtina təklif edir. TD Cowen/AFS Freight Index buraxılışında deyilir: “Bu bazar girişinin yaxın gələcəkdə miqyası məhdud olsa da, FedEx və UPS -in qiymət gücü üçün uzunmüddətli nəticələr əhəmiyyətlidir, xüsusilə də Amazon -un xüsusilə güclü şəbəkə sıxlığına malik olduğu yaşayış və kiçik-orta biznes seqmentlərində.”