İordaniyanın yeganə dəniz limanı olan Əqəbə Limanı , Hörmüz boğazının tanker hərəkəti üçün effektiv şəkildə bağlı qalması səbəbindən daha böyük strateji əhəmiyyət kəsb edib. Bu rol bu həftə ABŞ-ın Amman dakı səfirliyinin liman və ona bitişik hava limanına qarşı “xüsusi və etibarlı” təhlükə barədə xəbərdarlıq etməsindən sonra vurğulanıb, baxmayaraq ki, İordaniya təxliyə xəbərlərini təkzib edib və əməliyyatların normal davam etdiyini bildirib. Bu, İran və ABŞ arasında keçən ay imzalanan müvəqqəti atəşkəs razılaşmasının pozulmasından sonra İranın Yaxın Şərq boyunca raket hücumlarını davam etdirməsindən sonra baş verib. Lakin İordaniya hakimiyyəti, Reuters -in məlumatına görə, Əqəbə də hava limanının və ya dəniz limanının təxliyəsi barədə qərar vermədiyini və hər iki yerdə normal əməliyyatların davam etdiyini bildirib. Ərəb Qaz Kəməri Əqəbə limanı Misiri İordaniya, Suriya və Livan la birləşdirən 1200 km -lik Ərəb Qaz Kəməri ilə böyük bir enerji və logistika mərkəzidir. İordaniya və İraq ı birləşdirən başqa bir kəmər planlaşdırma mərhələəsindədir. Liman qlobal enerji bazarları üçün vacibdir, çünki Misir qazını İordaniya, Suriya və Livan daxil olmaqla Yaxın Şərq bazarlarına, eləcə də Arish-Ashqelon kəməri vasitəsilə İsrail ə çatdırmaq üçün tikilmiş Ərəb Qaz Kəməri mövcuddur. Suriya bu il İordaniya dan gündə təxminən dörd milyon kubmetr qaz almaq üçün müqavilə imzalayıb ki, bu da elektrik enerjisi istehsalı üçün kəmər vasitəsilə Dəməşq ə çatdırılacaq. Keçən il Livan da elektrik enerjisi çatışmazlığını azaltmaq və yüksək xərcli mazut idxalından asılılığını azaltmaq üçün Misir dən təbii qaz idxal etmək üçün ilkin müqavilə imzalayıb ki, bu da kəmərin və limanın strateji əhəmiyyətini vurğulayır. Yeni kəmər planları Hörmüz boğazı ndakı böhran həmçinin İordaniya və İraq ı İraq ın Bəsrə şəhərini Əqəbə Limanı ilə birləşdirən köhnə kəmər planını canlandırmağa sövq edib ki, bu da Bağdad a xam neftini ixrac etməyə və boğazı keçməyə imkan versin, çünki Ərəb Körfəzi ndəki dar su kanalı İran hücumları fonunda demək olar ki, bağlı qalır. İraq və İordaniya 2013-cü ildə təxminən 18 milyard dollar a başa gələcəyi təxmin edilən kəmərin tikintisi üçün müqavilə imzalayıblar. Onun 2017-ci ildə tamamlanması nəzərdə tutulsa da, 2014-cü ildə İŞİD -in Qərbi İraq ın böyük hissəsini işğal etməsi səbəbindən təxirə salınıb. Layihə 2019-cu ildə canlandırılsa da, qısa müddət sonra Covid pandemiyası səbəbindən yenidən təxirə salınıb. İordaniya dövlət mediasının məlumatına görə, layihənin ən son versiyası iki hissədən ibarət kəmər şəbəkəsidir. 700 km -lik bir hissə Bəsrə yaxınlığındakı Rumaila neft yatağı nı qərbdəki Haditha şəhəri ilə birləşdirəcək və gündə 2,25 milyon barel tutuma malik olacaq. Haditha dan Əqəbə yə uzanan ikinci hissə gündə bir milyon barel neft daşıyacaq. Ticarət üçün həyati keçid Əqəbə Limanı həm də İordaniya nın xarici ticarət üçün dominant keçididir, krallığın ixracatının təxminən 80 faizini və idxalatının 65 faizini idarə edir. O, həmçinin Səudiyyə Ərəbistanı və İraq üçün həyati əhəmiyyətli ticarət tranzit nöqtəsidir. Fevral ayında AD Ports Group Aqaba Development Corporation (ADC) ilə Əqəbə Çoxməqsədli Limanı n idarə edilməsi və istismarı üçün 30 illik güzəşt müqaviləsi imzalayıb, limanı idarə etmək üçün yaradılan birgə müəssisəyə 141 milyon dirhəm (38,4 milyon dollar) sərmayə qoymağı planlaşdırır. Liman ümumi yük, taxıl, heyvandarlıq, Ro-Ro və layihə yükləri daxil olmaqla müxtəlif növ yükləri idarə edir. Limanın illik yükaşırma qabiliyyəti 11 milyon ton dur, doqquz yanalma yeri, 2 kilometr lik sahil zolağı və 13,5 metr dərinliklə dəstəklənir. Keçən il terminal 5,3 milyon tondan çox yük və təxminən 85 000 avtomobil ekvivalenti Ro-Ro idxalını idarə edib.