Növbəti dəfə uçuşunuzu gözləyərkən, təyyarə sürətlənməyə başlamazdan əvvəl pəncərədən baxın. Uçuş-enmə zolağının başlanğıcına yaxın, asfaltda nəhəng ağ rəqəmlər görəcəksiniz. Onlar sadə etiketlər kimi görünsə də, əslində aviasiyada ən vacib naviqasiya vasitələrindən biridir. Birləşmiş Ştatlardakı hər bir ictimai hava limanında hər uçuş və eniş, pilotlara düzgün uçuş-enmə zolağını müəyyən etməyə və doğru istiqamətdə getdiklərini təsdiqləməyə kömək etmək üçün bu işarələrə əsaslanır. Rəqəmlər hava limanına, uçuş-enmə zolağının uzunluğuna və ya hava limanında neçə uçuş-enmə zolağının olmasına görə təyin edilmir. Əksinə, onlar dünya üzrə istifadə olunan standartlaşdırılmış bir sistemə əməl edirlər. Birləşmiş Ştatlarda Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) ictimai hava limanlarından bu işarələri istifadə etməyi tələb edir ki, pilotlar böyük beynəlxalq hava limanına və ya kiçik regional sahəyə uçmalarından asılı olmayaraq, uçuşdan və ya enişdən əvvəl uçuş-enmə zolağını tez tanıya bilsinlər. Niyə hava limanı uçuş-enmə zolaqlarında adlar əvəzinə nəhəng rəqəmlər var? Yollardan fərqli olaraq, hava limanı uçuş-enmə zolaqları küçə adları ilə müəyyən edilmir və ardıcıl nömrələnmir. Onların işarələri uçuş-enmə zolağının maqnit kompas istiqamətinə əsaslanır. Hər bir uçuş-enmə zolağının 1-dən 360-a qədər dərəcələrlə ölçülən maqnit istiqaməti var. Uçuş-enmə zolağının nömrəsini yaratmaq üçün bu istiqamət ən yaxın 10 dərəcəyə yuvarlaqlaşdırılır və son sıfır silinir. Məsələn: 90 dərəcəyə yaxın istiqamətlənən uçuş-enmə zolağı 09 nömrəli uçuş-enmə zolağı olur. 180 dərəcəyə yaxın istiqamətlənən uçuş-enmə zolağı 18 nömrəli uçuş-enmə zolağı olur. Təxminən 270 dərəcəyə baxan uçuş-enmə zolağı 27 nömrəli uçuş-enmə zolağı kimi etiketlənir. Demək olar ki, şimala, 360 dərəcəyə yaxın istiqamətlənən uçuş-enmə zolağı 36 nömrəli uçuş-enmə zolağı olur. Bu standartlaşdırılmış nömrələmə sistemi pilotlara düzgün uçuş-enmə zolağında olduqlarını dərhal təsdiqləyir. Bu, xüsusilə bir neçə uçuş-enmə zolağının kəsişə biləcəyi və ya eyni vaxtda işləyə biləcəyi böyük hava limanlarında vacibdir. Pilotlar uçuşdan əvvəl uçuş-enmə zolağının nömrəsini təyyarənin naviqasiya cihazlarında göstərilən istiqamətlə müqayisə edirlər. Bu, uçuş-enmə zolağı qarışıqlığının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş bir neçə daxili təhlükəsizlik yoxlamasından biridir. Pilotlar hər uçuşdan əvvəl uçuş-enmə zolağı nömrələrindən necə istifadə edirlər? Təyyarə uçuşa başlamazdan əvvəl pilotlar hava hərəkətinə nəzarətçilərindən müəyyən bir uçuş-enmə zolağını istifadə etmək üçün icazə alırlar. Onlar mövqeyə doğru hərəkət edərkən, asfaltda çəkilmiş uçuş-enmə zolağı nömrəsinin təyin olunmuş uçuş-enmə zolağına və təyyarənin kompas istiqamətinə uyğun olduğunu yoxlayırlar. Bu yoxlama kommersiya aviaşirkətləri , yük operatorları, biznes aviasiya heyətləri və ümumi aviasiya pilotları tərəfindən tətbiq olunan standart əməliyyat prosedurlarının bir hissəsidir. Uçuş-enmə zolağı nömrələri həmçinin pilotlar və hava hərəkətinə nəzarətçiləri arasında ünsiyyəti aydın və ardıcıl edir. Nəzarətçilər uçuş-enmə zolağını yerinə görə təsvir etmək əvəzinə, pilotlara sadəcə təyin olunmuş uçuş-enmə zolağı nömrəsini istifadə etməyi tapşırırlar. Bu ümumi dil bütün aviasiya sənayesində tanınır, bu da müxtəlif hava limanları arasında uçan heyətlərin təlimatları tez və dəqiq başa düşməsini asanlaşdırır. Sərnişinlər uçuşdan əvvəl böyük ağ işarələri yalnız bir neçə anlıq görsələr də, bu rəqəmlər təyyarələrin hər gün təhlükəsiz şəkildə uçmasına kömək etməkdə əsas rol oynayır. Onlar müasir aviasiyada istifadə olunan ən sadə və ən effektiv naviqasiya sistemlərindən birini təmsil edir. Niyə bir uçuş-enmə zolağının iki fərqli nömrəsi var? Səyahətçiləri tez-tez təəccübləndirən bir detal, tək bir uçuş-enmə zolağının iki tamamilə fərqli nömrə göstərə bilməsidir. Bunun səbəbi, təyyarələrin hava şəraitindən və hava limanı əməliyyatlarından asılı olaraq eyni uçuş-enmə zolağını əks istiqamətlərdə istifadə etməsidir. Uçuş-enmə zolağının iki ucu əks istiqamətlərə baxır, bu da təxminən 180 dərəcə fərqlənən istiqamətlər yaradır. Hər bir uc öz uçuş-enmə zolağı təyinatını alır. Məsələn, bir uc 09 ilə işarələnə bilər, əks uc isə 27 ilə etiketlənə bilər. Əgər təyyarə şərqə doğru uçursa, 09 nömrəli uçuş-enmə zolağını istifadə edir. Əgər başqa bir təyyarə qərbdən yaxınlaşırsa, 27 nömrəli uçuş-enmə zolağına enir. Hava hərəkətinə nəzarətçiləri küləyin istiqaməti, hava şəraiti və hava limanı trafiki kimi amilləri nəzərə alaraq təyyarələrin hansı istiqaməti istifadə etdiyini müəyyən edirlər. Əksər hallarda, təyyarələr küləyə qarşı uçur və enir, çünki əks külək təyyarənin performansını yaxşılaşdırır və uçuşun kritik fazalarında daha çox nəzarət təmin edir. Bu o deməkdir ki, hava şəraiti dəyişərsə, hava limanında aktiv uçuş-enmə zolağı gün ərzində dəyişə bilər. Niyə bəzi uçuş-enmə zolağı nömrələrinə L, C və R kimi hərflər daxildir? Əgər siz heç vaxt 18L, 18C və ya 18R kimi uçuş-enmə zolağı işarələrini görmüsünüzsə, hərflərin sadə bir məqsədi var. Bir çox böyük hava limanında bir-birinə paralel uzanan iki və ya daha çox uçuş-enmə zolağı var. Bu uçuş-enmə zolaqları demək olar ki, eyni maqnit istiqamətini paylaşdığı üçün, əks halda eyni nömrələrə sahib olardılar. Onları fərqləndirmək üçün hava limanları hərflər əlavə edir: L Sol, C Mərkəz, R Sağ deməkdir. Bu hərflər yaxınlaşma istiqamətindən baxıldıqda uçuş-enmə zolağının digər paralel uçuş-enmə zolağına nisbətən mövqeyini göstərir. Sistem hava hərəkətinə nəzarətçilərinə dəqiq təlimatlar verməyə imkan verir, eyni zamanda pilotlara eyni vaxtda bir neçə təyyarənin gəldiyi və ya getdiyi sıx dövrlərdə düzgün uçuş-enmə zolağını müəyyən etməyə kömək edir. Hava limanı uçuş-enmə zolağı nömrələri heç dəyişə bilərmi? Uçuş-enmə zolağı nömrələri daimi görünsə də, bəzən yenilənə bilər. Səbəb Yerin maqnit sahəsidir . Maqnit şimal zamanla tədricən dəyişir, bu da uçuş-enmə zolağının maqnit istiqamətinin yavaş-yavaş dəyişməsinə səbəb olur. Bu istiqamət uçuş-enmə zolağının təyin olunmuş nömrəsinə artıq uyğun gəlməyəcək qədər dəyişdikdə, hava limanı təyinatı yeniləməlidir. Uçuş-enmə zolağı nömrəsini dəyişdirmək asfaltı yenidən boyamaqdan daha çoxunu əhatə edir. Hava limanları həmçinin nişanları, nəşr olunmuş hava limanı diaqramlarını, naviqasiya xəritələrini və elektron uçuş verilənlər bazalarını yeniləyir ki, pilotlar dəqiq məlumatları almağa davam etsinlər. Sərnişinlər üçün bu dəyişikliklər adətən nəzərə çarpmır. Lakin pilotlar üçün dəqiq uçuş-enmə zolağı nömrələri təhlükəsiz uçuş əməliyyatlarının əsas hissəsi olaraq qalır. Növbəti dəfə təyyarəniz uçuş üçün sıraya düzüldükdə, pəncərədən bir daha baxın. Bu nəhəng ağ rəqəmlər sadəcə çəkilmiş işarələr deyil – onlar pilotlara və hava hərəkətinə nəzarətçilərinə Birləşmiş Ştatlardakı hava limanlarında hər gün təhlükəsiz uçuşları və enişləri koordinasiya etməyə kömək edən universal aviasiya dilidir.