Hava limanının ən böyük daşıyıcılarından birinin rəhbəri xəbərdarlıq edib ki, Andy Burnham , üçüncü uçuş-eniş zolağı planı ilə bağlı mübahisə həll edilməzsə, Heathrow -u milliləşdirməyə məcbur ola bilər. Emirates -in prezidenti Ser Tim Klark , 49 milyard funt sterlinq dəyərindəki uçuş-eniş zolağının uzunluğu ilə bağlı mübahisəni “uşaqcasına” adlandırıb və yeni Baş Nazirin nazirlərini “baş-başa verib” bu məsələni həll etməyə çağırmalı olduğunu deyib. Təcrübəli rəhbər, Heathrow -un sahibləri və otel maqnatı Surinder Arora arasındakı münaqişə fonunda milliləşdirmə perspektivinin istisna edilə bilməyəcəyini bildirib. Cənab Arora ərazinin bir hissəsinə sahibdir və daha qısa, daha ucuz üçüncü uçuş-eniş zolağı təklif edən bir konsorsium yaratmışdır ki, bu da M25 -in istiqamətinin dəyişdirilməsi riskini aradan qaldıracaqdır. Heathrow -un baş icraçı direktoru Thomas Woldbye , səhmdarları – o cümlədən Səudiyyə Ərəbistanı , Qətər və Çin -in suveren sərvət fondlarını – rəqabət aparan terminallar perspektivi ilə üzləşsələr, hava limanından uzaqlaşa biləcəkləri barədə xəbərdarlıq edib. Farnborough aviaşousunda çıxış edən Ser Tim , Heathrow -u dövlət nəzarətinə almağın “çox mürəkkəb və çox baha” olacağını qeyd etsə də, bu ideyanı irəli sürdüyünü, çünki “mübahisəyə son görmədiyini” bildirib. O, Marqaret Tetçer dövründə hava limanının ilkin özəlləşdirilməsinin “yəqin ki, yaxşı bir şey” olduğunu, lakin indi “çox həyati və çox vacib” olduğunu deyib. O əlavə edib: “Maraqlı tərəflər bir-birinin boğazındadır və bu, doğru yol deyil. “Bu bir qədər uşaqcasına yanaşma kömək etmir. Onlar birlikdə işləməli və bu işi tamamlamalıdırlar.” Ser Tim bildirib ki, Burnham hökumətində Nəqliyyat Naziri vəzifəsində qalacaq Heidi Alexander “baş-başa verib, ‘Biz bununla heç yerə getmirik’ deməlidir”. Heathrow illərdir iki mövcud eniş zolağının limitlərində fəaliyyət göstərir, halbuki Avropa və Yaxın Şərq -dəki rəqib mərkəzlər çoxsaylı uçuş-eniş zolaqlarına əlavə tutum yığırlar. Emirates -in yerləşdiyi Dubay , 2014-cü ildə dünyanın ən işlək beynəlxalq mərkəzi kimi Heathrow -u geridə qoydu və İstanbul -un Avropa -da bir nömrəli mövqeyindən onu sıxışdıracağı gözlənilir. Emirates , A380 super-jumbo təyyarələrindən istifadə edərək Heathrow -a gündə altı uçuş həyata keçirir, lakin Ser Tim hava limanından sərnişin sayına effektiv məhdudiyyətin Böyük Britaniya -nın iqtisadi artımına getdikcə daha çox zərər verdiyini bildirib. O deyib: “Dövlət vergilərdən, iş yerlərinin yaradılmasından gələn sərvətdən məhrum edilir. Ümid edirəm ki, onlar ağıllarını başlarına yığarlar, əks halda milliləşdirmə gözü Heathrow -a tərəf dönə bilər.” Ser Tim gələcək uçuş-eniş zolağının uzunluğu ilə bağlı bitərəf olduğunu, lakin cənab Arora tərəfindən təklif olunan daha qısa versiyanın böyüməni təmin etmək üçün kifayət qədər göründüyünü və sonradan genişləndirilə biləcəyini bildirib.