Alman avtomobil nəhəngi Volkswagen AG , Hindistan biznesindəki payını JSW sənaye konqlomeratına satmaq üçün danışıqların irəli mərhələsindədir. Bu inkişaf, avtomobil istehsalçısının vahidə yeni kapital cəlb etmək və onu gücləndirmək səylərinin bir hissəsidir, bu barədə çərşənbə axşamı Bloomberg News məsələ ilə tanış mənbələrə istinadən xəbər verib. Hesabata görə, hər iki tərəf JSW -ni Skoda Auto Volkswagen India Pvt şirkətində strateji sərmayəçi etmək üçün yaxın həftələrdə potensial razılaşmanı yekunlaşdırmağa fəal şəkildə çalışır. Volkswagen -in Hindistandakı əməliyyatlarına rəhbərlik etməklə vəzifələndirilmiş Skoda -nın sözçüsü hesabatı şərh etməkdən imtina etsə də, markanın regionda genişlənmə imkanlarını fəal şəkildə araşdırdığını qəbul edib. Bloomberg News-un sitat gətirdiyi kimi, sözçü açıqlamasında deyib: “Ölkənin böyümə potensialını tam araşdırmaq üçün biz həmişə yeni biznes imkanlarını nəzərdən keçirir və yüksək dinamik Hindistan bazarında strategiyamızı həyata keçirmək üçün mümkün olan ən yaxşı həlli təmin etmək üçün müxtəlif variantları qiymətləndiririk.” JSW Group potensial sərmayə ilə bağlı şərh sorğusuna dərhal cavab verməyib. Skoda , xüsusilə Rusiyadan çıxdıqdan və Çin bazarından geri çəkilməsi ilə bağlı son elanından sonra, Avropadan kənarda böyüməsini təmin etmək üçün dünyanın üçüncü ən böyük avtomobil bazarı olan Hindistanı strateji olaraq hədəfləyir. Skoda -nın baş icraçı direktoru Klaus Zellmer daha əvvəl bildirmişdi ki, Çexiya avtomobil istehsalçısı yerli tərəfdaş axtarışı uğursuz olarsa, Hindistan bazarına özü sərmayə qoymağa sadiq qalacaq. Volkswagen Group -un Hindistandakı bazar payı Volkswagen Group , Skoda , VW , Audi , Porsche , Bentley və Lamborghini markaları vasitəsilə hazırda Hindistanın minik avtomobilləri bazarının təxminən 2,5 faizini tutur – bu, yerli media hesabatlarına görə, onilliyin sonu üçün müəyyən edilmiş 5 faizlik bazar payı hədəfindən xeyli aşağıdır. Bu təvazökar bazar payı, şirkətin Skoda Kylaq kompakt SUV daxil olmaqla, Hindistana xas modellər təqdim etməsinə baxmayaraq əldə edilib. JSW və Volkswagen ilkin danışıqlara üç il əvvəl başlamışdılar, erkən danışıqlar JSW -nin Pune və Çhatrapati Sambhajinagar , Maxaraştra -dakı Volkswagen India istehsal müəssisələrindən istifadə etməsinə yönəlmişdi. Lakin, məsələ ilə tanış olan şəxslərə görə, son danışıqlar bir neçə əməliyyat maneəsini dəf etməlidir və hələ də uğursuz ola bilər. Volkswagen , daha geniş, çətin qlobal dönüşü idarə edərkən Hindistan vahidinin nəzarətindən imtina etməyə daha çox hazır olub. Martın 31-də başa çatan maliyyə ilində Hindistan vahidi mənfəətin artdığını qeyd etsə də, Avropa ana şirkəti kapital yükünü bölüşmək üçün strateji regional tərəfdaş olmadan yerli əməliyyatları maliyyələşdirməyə davam etməkdə ehtiyatlıdır. Hindistanda xərcləri azaltmaq səyi, qrupun hərtərəfli xərcləri azaltma strategiyasını fəal şəkildə həyata keçirdiyi Volkswagen -in qlobal izindəki daha geniş korporativ təzyiqləri əks etdirir.