İki tərəf, JSW -nin yaxın həftələrdə Skoda Auto Volkswagen India Pvt. -də investisiya etməsini nəzərdə tutan potensial razılaşma üzərində işləyir. Bloomberg BERLIN , 21 iyul. Bu məqaləyə qulaq asın. Məsələ ilə tanış olan şəxslər bildiriblər ki, Volkswagen AG , Hindistanın JSW Group ilə irəliləmiş danışıqlar aparır, çünki alman avtomobil istehsalçısı dünyanın üçüncü ən böyük avtomobil bazarında yerli bölməsini gücləndirmək üçün yeni kapital cəlb etmək üçün müttəfiq axtarır. Müzakirələrin məxfi olduğunu bildirən şəxslər, adlarının çəkilməməsini xahiş edərək, iki tərəfin yaxın həftələrdə JSW -nin yaxından idarə olunan Skoda Auto Volkswagen India Pvt. -də investisiya etməsini nəzərdə tutan potensial razılaşma üzərində işlədiyini bildiriblər. Sajjan Jindal -ın rəhbərlik etdiyi konqlomeratın müəssisədə əsas pay əldə etməyə çalışdığını da əlavə ediblər. Şəxslər bildiriblər ki, Volkswagen və JSW -nin yüksək səviyyəli rəhbərləri bu yaxınlarda görüşsələr də, sövdələşmənin qiymətləndirilməsi və JSW ilə Volkswagen -in nə qədər kapital yatıracağı da daxil olmaqla bir neçə həll olunmamış məsələ qalır. Əgər yekunlaşarsa, bu əməliyyat Volkswagen -in yerli Hindistan tərəfdaşı axtarışında illərlə davam edən səylərinin sonu olacaq. Alman istehsalçısı ölkədə iyirmi ildən çox fəaliyyət göstərməsinə baxmayaraq, Hindistan da miqyas yaratmaqda çətinlik çəkib. Poladdan elektrikli nəqliyyat vasitələrinə qədər fəaliyyət göstərən JSW konqlomeratı üçün bir sövdələşmə, Volkswagen -in nəqliyyat vasitəsi platformalarına çıxış və yaxşı qurulmuş bir Avropa avtomobil istehsalçısı ilə qlobal səviyyədə gələcək potensial əməkdaşlıq üçün bir tramplin təmin edəcək. Şirkət sözçüsü elektron poçtla bildirib ki, Volkswagen Hindistan da strategiyasını həyata keçirmək üçün daim yeni iş imkanlarını və müxtəlif iş variantlarını qiymətləndirir. Sözçü əlavə edib ki, Hindistan Skoda Auto -nun qlobal böyümə planları üçün vacib bir bazardır, lakin JSW ilə hər hansı bir müzakirəyə şərh verməkdən imtina edib. JSW Group sözçüsü sövdələşmə ilə bağlı elektron poçtla göndərilən şərh tələbinə cavab verməyib. Bloomberg News noyabr ayında bildirmişdi ki, Volkswagen , Hindistan da yeni EV platformasına planlaşdırılan investisiyanı 1 milyard dollardan təxminən 700 milyon dollara endirib. Kiçik Pay. Bu ilin əvvəlində yerli media hesabatına görə, Volkswagen qrupu, Skoda , VW , Audi , Porsche , Bentley və Lamborghini markaları ilə Hindistan ın minik avtomobilləri bazarının təxminən 2,5% -ni təşkil edir ki, bu da onilliyin sonu üçün müəyyən edilmiş 5% bazar payı hədəfindən aşağıdır. Bu aşağı bazar payı, Skoda markasının Kylaq kompakt SUV kimi Hindistan a xas modelləri bazara çıxarmasına baxmayaraq müşahidə olunur. JSW və Volkswagen üç il əvvəl danışıqlara başlayıblar və bu müzakirələr əvvəllər JSW -nin Maharashtra ştatının Pune və Chhatrapati Sambhajinagar şəhərlərindəki Volkswagen India istehsalat zavodlarından istifadə etməsinə yönəlmişdi. Danışıqlarla tanış olan şəxslər bildiriblər ki, iki şirkət arasında ən son danışıqlar hələ də bir neçə maneəni aşmalı və hələ də uğursuzluqla nəticələnə bilər. Bu şəxslər bildiriblər ki, Volkswagen qlobal səviyyədə çətin bir dönüşlə mübarizə apardığı üçün Hindistan bölməsinin nəzarətini güzəştə getməyə daha çox hazır olub. Onlar bildiriblər ki, Hindistan bölməsi 31 martda başa çatan il üçün mənfəətdə sıçrayış göstərsə də, Avropa ana şirkəti yükü bölüşəcək yerli tərəfdaş olmadan biznesi maliyyələşdirməkdən çəkinir. Hindistan da xərcləri azaltmaq addımı, qrupun artıq geniş xərcləri azaltma kampaniyasını dərinləşdirməyə çalışdığı Volkswagen -in qlobal əməliyyatlarında müşahidə olunan təzyiqləri əks etdirir. JSW -nin həmçinin Çinin SAIC Motor Corp. ilə birgə müəssisəsi var ki, bu da Hindistan da MG markalı avtomobillər satır və yerli bazarda JSW markalı avtomobillər təqdim etməyi planlaşdırır. Volkswagen əvvəllər Mahindra & Mahindra Ltd. ilə tərəfdaşlıq üçün danışıqlar aparmışdı, lakin keçən ilin əvvəlində yerli media hesabatında bu danışıqların inkişaf xərcləri və mədəniyyətlə bağlı fərqliliklər səbəbindən pozulduğu bildirilmişdi. Alman avtomobil istehsalçısı Hindistan da davamlı bir biznes qurmaq üçün bir neçə dəfə cəhd etsə də, digər Avropa avtomobil istehsalçıları kimi, Maruti Suzuki India Ltd. , Hyundai Motor India Ltd. , Mahindra və Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. kimi yerli oyunçuların daha sərfəli modelləri ilə üstünlük təşkil etdiyi qiymətə həssas bazarda çətinlik çəkib. (Bu hesabatın yalnız başlığı və şəkli Business Standard heyəti tərəfindən yenidən işlənmiş ola bilər; məzmunun qalan hissəsi sindikatlaşdırılmış bir lentdən avtomatik olaraq yaradılmışdır.) Günün ən vacib xəbərlərini və fikirlərini qaçırmayın. Onları Telegram kanalımızdan əldə edin. İlk dəfə dərc edilib: 21 iyul 2026 | 22:12 IST