Yaxın Şərqdəki münaqişənin genişlənməsi, xüsusilə də Yəmən Husilərinin Qırmızı Dənizdə artan hərbi fəaliyyətləri, qlobal neft bazarlarında ciddi narahatlıqlara səbəb olur. Bu təhdidlər tankerləri marşrutlarını dəyişməyə məcbur edir və Brent neftinin qiymətini 91 dollardan yuxarı səviyyəyə çatdırır. Təchizatın uzunmüddətli pozulması qorxusu artmaqdadır. Son həftələrdə Səudiyyə Ərəbistanının milli neft şirkəti Saudi Aramco , Husilərin eskalasiyasını qabaqlayaraq, Yanbu limanından rekord həcmdə xam neft göndərib. Bu, Fars Körfəzində gərginliyin artacağının bir əlaməti kimi şərh olunur. Husilər əksər qlobal gəmiçilik şirkətlərinə e-poçt göndərərək, Səudiyyə limanlarında yük götürməyə qarşı xəbərdarlıq edib və əməliyyat əhatə dairələrinə daxil olacaqları təqdirdə hücumlarla hədələyiblər. Hörmüz Boğazının bağlanmasından sonra Səudiyyə Ərəbistanı şərq regionlarından neft bazarlarına ixracatı üçün 7 milyon barel/gün gücündə olan Şərq-Qərb boru kəmərinə güvənir. Lakin Yanbu limanındakı məhdudiyyətlər səbəbindən bu kəmərin yalnız 4-4.5 milyon barel/gün həcmində istifadəsi mümkün olur, əlavə 1.5-2 milyon barel/gün isə Aramco -nun Qırmızı Dəniz sahilindəki neft emalı zavodlarına göndərilir. Bloomberg -ə görə, Saudi Aramco iyulun 17-nə qədər olan həftədə Yanbu limanının tutum həddini aşaraq, mart-iyun ayları ortalaması ilə müqayisədə 50% artımla, görünməmiş 5.9 milyon barel/gün xam neft yükləyib. Asiyadan Səudiyyə neftini daşıyan ilk tankerlər artıq Husilərin dron və raketlərindən qaçmaq üçün Qırmızı Dənizdə geri dönməyə başlayıb. Bu vəziyyət, pozulmuş Yaxın Şərq axınlarının ikiqat risk mükafatı ilə ICE Brent neftinin qiymətini 91 dollardan yuxarı qaldırıb. Asiyadakı gəmi kapitanları üçün narahatlıqlar artmaqdadır, çünki Hörmüz Boğazından gizlin keçməyə cəhd edən gəmilərin gündəlik bombardmanı hələ də davam edir. Husilər təhdidlərini Səudiyyə limanlarına da şamil edərək, gəmiçilik şirkətlərini Səudiyyə Ərəbistanı limanlarına daxil olmamağa çağırıb və gəmiləri istənilən yerdə hücumlarla hədələyiblər. Bu, Qırmızı Dənizdəki ticarət axınları ilə bağlı narahatlıqları artırır, çünki Saudi Aramco -nun bütün 4 milyon barel/gün neft ixracatı hazırda Yanbu vasitəsilə həyata keçirilir. Hindistana və Çinə Səudiyyə xam neftini daşıyan Rodos və Xin Long Yang adlı iki tanker, Yəmən Husilərinin Səudiyyə Ərəbistanına qarşı dəniz blokadası elan etməsindən sonra Qırmızı Dənizdə geri dönüb. Bu hadisə regional neft daşımaları üçün artan pozulma risklərini bir daha vurğulayır. Bu gərginlik fonunda, enerji sektorunda digər əhəmiyyətli hadisələr də baş verir. Qlobal ticarət nəhəngi Vitol , ABŞ şist nefti birgə müəssisəsi VT Energy Partners -i Carnelian Energy və EnCap Investments özəl səhm tərəfdaşlar konsorsiumuna 2.3 milyard dollara satmağı düşünür. ABŞ neft şirkəti Chevron (NYSE:CVX) , İraq və Suriya hökumətləri ilə İraq neftini Şərqi Aralıq dənizinə çıxaracaq sərhədlərarası neft boru kəməri layihəsi qurmaq üçün ilkin razılaşma imzalayıb. İtaliyanın ENI şirkətinə məxsus Norveçin dənizdəki mütəxəssisi Vaar Energi (OSL:VAR) , regional həmkarı BlueNord ilə 1.33 milyard dollarlıq bir müqavilə ilə birləşməyə razılaşaraq, Avropanın ən böyük müstəqil neft istehsalçısını yaradır. Yaponiyanın ölkənin enerji təchizatının 30% -ni təmin edən ən böyük kommunal şirkəti JERA , xaricdə genişlənmək və maliyyələşdirmə seçimlərini artırmaq məqsədilə ABŞ -da listinq üçün texniki-iqtisadi əsaslandırma işinə başlayıb. ABŞ şist mütəxəssisi Magnolia Oil & Gas Corp (NYSE:MGY) , rəqibi WildFire Energy -i 4.1 milyard dollara almağa razılaşaraq, Texasdakı Eagle Ford və Austin Chalk şist yataqları üzrə ərazisini genişləndirib, hasilatını 50% artıraraq 160,000 barel/günə çatdırıb.