American Airlines (AAL.O) rəhbərliyini yenidən təşkil edir, kommersiya və əməliyyat qrupları üzrə nəzarəti genişləndirir və keçmiş Spirit Airlines icraçı direktorunu texniki əməliyyatlara rəhbərlik etmək üçün cəlb edir, çünki CEO Robert Isom daşıyıcının rəqiblərlə mənfəət fərqini aradan qaldırmaq üçün təzyiq altındadır. Reuters -in əldə etdiyi işçi memorandumunda Isom , American-ın mövcud performansı ilə aviaşirkətin olması lazım olan yer arasında "əhəmiyyətli bir boşluq" olduğunu etiraf etdi. O, bu addımların komandanı gücləndirmək, uyğunluğu yaxşılaşdırmaq və icranı sürətləndirmək məqsədi daşıyan "bir sıra tədbirlərin ilk addımı" olduğunu bildirdi. Şirkətin Delta Air Lines (DAL.N) və United Airlines (UAL.O) ilə mənfəət fərqi, ABŞ - İsrail hücumlarından sonra İran a qarşı başlayan və enerji qiymətlərinin kəskin artmasına səbəb olan son yanacaq şokundan əvvəl də geniş idi. Keçmiş Spirit Airlines -ın COO-su John Bendoraitis , performansı artırmaq üçün bir sıra addımlardan biri olaraq texniki əməliyyatlara rəhbərlik etmək üçün American-a qoşulacaq. Baş Kommersiya Direktoru Nat Pieper öz vəzifələrinə marketinq və brendinqi əlavə edəcək, Baş Müştəri Direktoru Heather Garboden rezervasiyalar və xidmət bərpası ilə məşğul olacaq, JC Gulbranson isə hava limanları və planlaşdırmanı öz üzərinə götürəcək. Memorandumda qeyd olunur ki, Baş Kommunikasiya Direktoru Ron DeFeo vəzifəsindən istefa verir. Caroline Clayton kommunikasiyalara, Steve Neuman isə hökumət işlərinə nəzarət edəcək. Garboden , Gulbranson , Clayton və Neuman American-ın yüksək rəhbərlik komandasına qoşulacaqlar. American 2026-cı ildə təxminən sıfır mənfəət gözləyir, çünki yüksək təyyarə yanacağı qiymətləri güclü gəlirlərdən əldə olunan qazancları yeyib. Delta və United isə möhkəm mənfəət gözləyirlər. Isom üzərindəki təzyiq artıq artmaqda idi. Uçuş heyəti bu ilin əvvəlində rəhbərlik dəyişikliyi tələb etmişdi, pilot həmkarlar ittifaqı isə mövcud idarəetmə komandasının qazanc fərqini aradan qaldıra biləcəyini şübhə altına almışdı. Pilotlar həmkarlar ittifaqının rəhbəri Nick Silva bu yaxınlarda American-ın sıfır mənfəət proqnozunu rəqiblərin mənfəəti ilə müqayisə edərək, "artan yanacaq xərcləri rəqiblərimizi innovasiya və gəlirlilikdən geri saxlamır" dedi. Keçən həftə pilotlara göndərdiyi memorandumda Silva , həmkarlar ittifaqının şirkətin gələcəyi ilə bağlı narahatlıqları müzakirə etmək üçün American-ın idarə heyəti ilə görüşməyə çalışdığını, lakin "rədd edildiyini" bildirdi. O, o vaxtdan bəri analitiklər, investorlar və digər maraqlı tərəflərlə müzakirələr apardığını söylədi. "Konsensus aydındır: Nəsə dəyişməlidir. Yeganə sual 'Nə vaxt?'" Silva yazdı. Isom kursunu dəyişmədiyini açıqladı və American -ın qlobal şəbəkəsini genişləndirməyə, premium gəlirləri artırmağa və AAdvantage loyallıq proqramını gücləndirməyə diqqət yetirdiyini bildirərək, "bunu həyata keçirmək üçün doğru strategiya və doğru komandaya sahibik" dedi.