S: Son əldə etmələr nəzərə alınmaqla, yeni aerokosmik və müdafiə platforması üçün strategiya nədir və böyümə imkanlarını və çarpaz satış sinerjilərini necə qiymətləndirirsiniz? C: Ryan Schroeder (CEO) izah etdi ki, tezis Tier 2 aerokosmik bazarda böyük ehtiyaca əsaslanır, burada tədarük zənciri çatışmazlıqları yeganə darboğazdır. Eastern -in əməliyyat sxemi və uzunmüddətli baxışı onu Crown və Sun Gear kimi biznesləri əldə etmək və təkmilləşdirmək üçün unikal şəkildə yerləşdirir. Bu, şirkəti yük maşını seqmentindən uzaqlaşdırmaq və uzunmüddətli səhmdar dəyəri gətirmək üçün bir çox addımların birincisi və ikincisi kimi qəbul edilir. S: Əldə edilmiş bizneslərin gəlirliliyi və onları hədəf marjalarına çatdırmaq planı barədə daha ətraflı məlumat verə bilərsinizmi? C: Ryan Schroeder (CEO) aydınlaşdırdı ki, əldə etmələr bu il gəlirli olacaq və ümumi səylərə müsbət təsir edəcəkdir. Zamanla hədəflənən ümumi marja 20% ilə 30% aralığındadır ki, bu da istehsal proseslərinin təkmilləşdirilməsi və lazımi qiymət tədbirlərinin görülməsi ilə əldə olunacaq. Cari sifariş portfeli tarixi göstəricilərdən fərqli qiymətləndirilir, böyük əksəriyyəti müvafiq və sağlam səviyyələrdədir. S: Əldə etmələrdən gələn rüblük 5 milyon dollar gəlir axını dəqiqdirmi və inventar artımı bir neçə rüb ərzində ümumi marjalara təsir edəcəkmi? C: Ryan Schroeder (CEO) təsdiqlədi ki, birləşmiş bizneslər ildə 20 milyon dollara yaxın gəlir əldə etmək potensialına malikdir. O, həmçinin təsdiqlədi ki, əldə etmədən yaranan inventar artımı, əldə edilmiş inventar tükənənə qədər bir neçə rüb ərzində ümumi marjaların təxminən sıfır nöqtəsində olmasına səbəb olacaq. S: Velvac -da ERP tətbiqi və digər bölmələr üçün hər hansı planlar barədə yeniləmə verə bilərsinizmi? C: Ryan Schroeder (CEO) bildirdi ki, Velvac -da ERP dəyişikliyi aprelin 1-də işə düşüb. Hələ də həll edilməli bəzi məsələlər olsa da, biznes sifarişləri göndərir və hər ayı vaxtında bağlayır. O, cari rüb ərzində tamamilə normallaşacağını gözləyir və yeni əldə etmələr daxil olmaqla, digər bizneslər üçün heç bir ERP yeniləməsinin planlaşdırılmadığını təsdiqlədi. S: Aşağı marjalı aerokosmik əldə etmənin ümumi marjalara təsirini necə qiymətləndirməliyik və ən aşağı səviyyələrdən gözlənilən artımın miqyası nədir? C: Ryan Schroeder (CEO) ümumi marjalara qarışıq təsiri qəbul etdi, lakin daha güclü bizneslərdən gələn həcm faydalarının mənfi təsiri üstələyəcəyini bildirdi. CFO Nicholas Vlahos əlavə etdi ki, əldə etmənin ümumi marjaya təsiri təxminən 120 baza bəndi təşkil edir ki, bu da həddindən artıq əhəmiyyətli deyil. S: Tarif xərcləri qiymətləndirmə yolu ilə bərpa edilibmi və bu, artıq mənfəət və zərər hesabatına daxil olubmu? C: Ryan Schroeder (CEO) bildirdi ki, tarif xərclərini bərpa etmək üçün lazım olan qiymət artımları əsasən mənfəət və zərər hesabatına daxil olub, dəyişikliklər tarif dəyişikliklərindən təxminən 30 gün ərzində canlı şəkildə idarə olunur. Tariflər azaldıqda, müştərilərlə qiymətlər də müvafiq olaraq azaldıldı. S: Avtomobil modellərinin buraxılışı və bunun ikinci yarı və 2027-ci ilə qədər qablaşdırma biznesinə təsiri barədə proqnoz verə bilərsinizmi? C: Ryan Schroeder (CEO) bildirdi ki, 2026-cı ilin 2025-ci ildən əhəmiyyətli dərəcədə daha yaxşı olacağı, 2027-ci ilin isə daha yüksək olacağı gözlənilir. Rəf biznesi üçün sifariş portfeli, əvvəllər müzakirə edildiyi kimi, yüksək dəyərli avtomobil modellərinin buraxılışı səbəbindən ilin qalan hissəsi üçün demək olar ki, doludur. S: Rübdə material xərclərinin inflyasiyası nə qədər idi və şirkət LIFO əsasındadır? C: CFO Nicholas Vlahos bildirdi ki, material xərclərinin artımı minimal idi, bir neçə faiz təşkil edirdi. O, yalnız bir biznesin, Eberhard -ın LIFO inventar metodunda olduğunu, yeni bizneslərin isə olmadığını aydınlaşdırdı. S: Tarif geri ödəmə məbləği üçün təxmini bir rəqəminiz varmı? C: Ryan Schroeder (CEO) bildirdi ki, tarif geri ödəməsi bu məqamda həddindən artıq əhəmiyyətli deyil. Əsasən Eberhard və Velvac olan bizneslər proses üzərində işləyir və növbəti rüb təqdimatında daha çox məlumat verilə bilər.