Texasdakı uçuşlar, Joby -ni dövlət və yerli qurumlarla, eləcə də FAA ilə bir araya gətirən, texnologiyamızın dəyərini və əməliyyat yetkinliyini sübut edən bir çox uçuşun ilki olacaq. Bir həftə ərzində biz Dallas-Fort Worth bölgəsində gələcək kommersiya əməliyyatları üçün zəmin yaradan marşrutlar üzrə uçuşlar həyata keçirəcəyik. Bu şaquli qalxma və enmə uçuşları təyyarəmizin böyük bir metropoliten ərazisində səyahəti necə dəyişdirə biləcəyini nümayiş etdirəcək. Zamanla və FAA -nın geniş iştirakı və nəzarəti ilə, eIPP proqramı çərçivəsindəki uçuşların yalnız pilotla həyata keçirilən uçuşlardan, ödənişsiz sərnişinləri və nəticədə ödənişli sərnişinləri daşıyan uçuşlara qədər inkişaf edəcəyini gözləyirik. Və bu uçuşlara hazırlıq olaraq, bu il ilk sərnişinlərimizi daşımağı hədəfləməyə davam etdiyimizi təsdiqləməkdən məmnunam. Xidmətimizi kommersiyalaşdırmağa baxarkən, şaquli qalxma potensialı barədə heç vaxt bu qədər həyəcanlanmamışdım. Biz bu potensialın hər gün Blade biznesimiz vasitəsilə nümayiş olunduğunu görürük, çünki müştərilər onlara əhəmiyyətli vaxt qazandıran səyahətlər üçün pul ödəməyi seçirlər. Biz təxminən bir il əvvəl Blade -i onların komandasına, məhsuluna və ABŞ -da inkişaf etdirdikləri şəbəkənin təqdim etdiyi imkanlara güclü inamla əldə etdik. və Fransanın Cənubunda . Son bir ildə bu inam yalnız güclənib. Biznes rübdən-rübə böyüməyə davam edir, o qədər ki, bir çox marşrutda üzləşdiyimiz əsas məhdudiyyət artıq sərnişin tələbatı deyil, təyyarə mövcudluğudur. II rübdə satılan yerlərin sayı keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 50%-dən çox artaraq, bu baxımdan Blade -in rekord göstəricili II rübünü qeyd etdi. Bu rübdə həmçinin 2023-cü ildən bəri Nyu York şəhər hava limanlarına gedən və gələn yeni sərnişinlərin ən yüksək sayı qeydə alındı, marşrut genişləndirmələri isə Hamptons gəlirlərində illik 40%-dən çox artıma səbəb oldu. Biz həmçinin Dünya Kuboku və ABŞ Açıq Çempionatı kimi bir sıra əsas qlobal tədbirlərin, eləcə də Monako Qran Prisi -nin müsbət təsirini gördük, burada yarışa gedən və ya yarışdan gələn təxminən 4500 yer satdıq. Keçən rüb o qədər güclü idi ki, bu gün Blade -in gəlirləri ilk yarıda illik 32% artdıqdan sonra tam illik gəlir proqnozumuzu artırdığımızı təsdiqləməkdən məmnunam. Gələcəyə baxaraq, artan tələbatı təmin etmək üçün Joby -nin Uber ilə mövcud əlaqəsindən istifadə edirik. Bu, rüb ərzində Blade və Visa arasında imzalanan yeni tərəfdaşlığa əlavədir, bu da Visa Infinite istehlakçı və biznes kart sahiblərinə Nyu Yorkda Blade -in Signature Airport xidmətində premium faydalar dəstinə çıxış imkanı verir. Şaquli qalxma və enmə Joby -də ilk gündən bəri bizim Şimal Ulduzumuz olub və son bir ildə Blade -i inteqrasiya etmə təcrübəmiz bunun müştəri təcrübəsi üçün nə qədər mərkəzi olduğunu yalnız gücləndirib. Hava limanları arasında uçuşlar aviasiyanın uzun müddətdir uğurla həyata keçirdiyi bir şeydir. Əsl fürsət müştəriləri səyahətlərinə başladıqları yerdən getmək istədikləri yerə aparmaq, onlara hava limanına səyahət etməyin vaxtını və çətinliyini qənaət etməkdən ibarətdir. Blade -in Nyu Yorkdan Hamptonsa xidməti ilə təcrübəsi bu məqamı canlandırır. Müştərilər bu gün Teterborodan Montauka adi sabit qanadlı təyyarə sifariş edə bilərlər, bu, Manhettendən helikopter uçuşunun təxminən 1/3 qiymətinədir, lakin helikopter xidmətinin istifadəsi əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olaraq qalır. Bu, bizə müştərilərin şəhərdə səyahətlərinə başlamağın və hava limanından tamamilə qaçmağın vaxt qənaətini və rahatlığını nə qədər qiymətləndirdiyini göstərir. Şaquli qalxa bilmək Blade -in bugünkü uğurunun əsas hissəsidir və biz inanırıq ki, daha səssiz, istismarı daha ucuz və məhz bu cür səyahətlər üçün nəzərdə tutulmuş Joby təyyarəsinin tətbiqi ilə fürsət daha da böyüyür. İyul ayında mən Farnborough Air Show -a uçaraq bu rahatlığı özüm yaşamaq imkanı əldə etdim. Dünyanın ən böyük hava şoularından biri olmasına baxmayaraq, hər kəs hələ də yollarla və ya dəmir yolu ilə, 2 saata qədər çəkə bilən səyahətlərlə gəlir. Biz ilk dəfə orada Blade xidmətimizi işə saldıq, Mərkəzi Londonu Farnborough Hava Limanı ilə cəmi 18 dəqiqəyə birləşdirdik, bir neçə gün ərzində yerləri satdıq və Böyük Britaniya bazarında şaquli qalxmanın dəyərini vurğuladıq. Farnborough -da olarkən, bu fürsəti inkişaf etdirən və London və Mançesterə xüsusi diqqət yetirərək Böyük Britaniya üzrə xidmətə başlamağımız üçün bir yol müəyyən edən Virgin Atlantic ilə çoxillik qəti müqavilə imzaladıq. Biz həmçinin Böyük Britaniyadan DfT və CAA , Avropadan EASA , Yaxın Şərqdən GACA və GCAA , ABŞ DOT və FAA , eləcə də Braziliyadan ANAC daxil olmaqla, dünyanın müxtəlif bazarlarından tənzimləyicilər və maraqlı tərəflərlə 150-dən çox görüş keçirdik. Və bütün bu görüşlərdə bir ümumi cəhət var idi. Onlar da bizim qədər şaquli qalxma barədə həyəcanlıdırlar və Joby -nin irəliləyişini yaxından izləyirlər. Onlar eIPP proqramının müsbət dalğa effektlərini görürlər və ABŞ və BƏƏ kimi bazarlarda gördüyümüz eyni səviyyədəki dinamizmi necə əldə edə biləcəklərini soruşurlar. Bu bazarlarda tənzimləyici tərəfdən böyük dəstək görməklə yanaşı, infrastrukturda da inanılmaz irəliləyişlər əldə edirik. Bu həftənin əvvəlində Travis Kalanick tərəfindən qurulan sənaye AI infrastruktur şirkəti Atoms ilə strateji tərəfdaşlıq elan etdik. Travis 2009-cu ildə Uber -i qurmuşdu, mənim Joby -ni qurduğum il. Və 2015-ci ildə , Uber Elevate -i əsaslandıran ilk birgə işimizdən bəri, o, elektrik uçuşuna tamamilə bağlı olub. O, bu nəslin ən dinamik qurucularından biridir, bütün sistemi görmək və iddialı ideyaları real sənayelərə çevirmək kimi nadir bir qabiliyyətə malikdir. Birlikdə, biz bunu yenidən etmək üzərində işləyirik, nəqliyyatda növbəti inqilabın yalnız yeni nəqliyyat vasitələri deyil, həm də yeni infrastruktur tələb etdiyini ortaq şəkildə anlayaraq. Paylaşılan vizyonumuz hava taksilərindən kənara çıxır. Avtonom nəqliyyat vasitələrinin tətbiqi əhəmiyyətli sürət qazandığı üçün, biz hər iki texnologiyanı dəstəkləmək üçün əvvəldən dizayn edilmiş yeni bir mobillik mərkəzi sinfi yaratmaq imkanı görürük. Bu mərkəzlər elektrik təyyarələri üçün qalxma və enmə və şarjı, avtonom nəqliyyat vasitələri üçün şarj və depo xidmətləri ilə birləşdirəcək, sabit xərcləri paylaşacaq, daha güclü əməliyyat iqtisadiyyatı yaradacaq, müştərilərimiz üçün problemsiz səyahətlər təmin edəcək və fəaliyyət göstərəcəyimiz icmalar üçün daha da böyük dəyər yaradacaq. Atoms komandası əldə etmə, maliyyələşdirmə, inkişaf, elektrikləşdirmə və icazə alma sahələrində dərin təcrübəyə malik dünya səviyyəli bir komandadır. Və 8 il gizli işlədikdən sonra, bu yaxınlarda böyümələrini dəstəkləmək üçün a16z -dən əsas investisiya ilə 1.7 milyard dollar vəsait topladılar. Öz aviasiya mütəxəssislərimiz indi Atoms komandası ilə birlikdə şəbəkəmiz üçün ən yaxşı yerləri müəyyən etmək və inkişaf etdirmək üçün işləyəcəklər. Biz ilkin olaraq Florida, Nyu York və Texas -a, yəni eIPP proqramı çərçivəsində erkən əməliyyatlara başlamağa hazırlaşdığımız bazarlara, eləcə də burada Kaliforniyaya diqqət yetirəcəyik. İnfrastruktur üzrə öz irəliləyişimizə əlavə olaraq, ABŞ -da ştatlar və hava limanları, sənaye üzrə infrastruktur tərəfdaşları və dünyanın müxtəlif ölkələri tərəfindən sürətlənən dinamizm və investisiyaları görməyə davam edirik. Florida , ştatın müəyyən vertiport layihələrini 100%-ə qədər maliyyələşdirməsinə icazə verən qanunvericilik qəbul etdi, bütün ştatda yeni yerləri aktivləşdirmək üçün milyonlarla dollar ayırdı. Orlando -nun ölkənin ən işlək ticarət hava limanlarından birinin mərkəzi terminal sahəsində vertiport inkişaf etdirməyə artıq başladığı üçün həyəcanlıyıq. Dubayda, Marinada , tərəfdaşlarımız tərəfindən tikilən 4 vertiportdan ikincisi demək olar ki, tamamlanıb. Və Yaponiya, BƏƏ, Koreya və Avstraliya kimi bazarlarda infrastrukturda əhəmiyyətli irəliləyişlər görməyə davam edirik. Bu dinamizmdən maksimum yararlanmaq üçün hələ də öz hissəmizi, təyyarəni və xidməti təmin etməliyik və bu sahədə də əla irəliləyişlər barədə məlumat verməkdən məmnunam. Artıq 5 elektrik hava taksimiz havada fəaliyyət göstərir, o cümlədən ilk FAA uyğun təyyarəmiz. Və istehsal prosesinin müxtəlif mərhələlərində olan daha 12 təyyarəmiz var, o cümlədən bu il təhvil verilməsi nəzərdə tutulan 2 təyyarə. Əvvəllər də dediyimiz kimi, istehsal çətindir. Bunu geniş miqyasda etməyə çalışan hər kəs sizə bunu deyəcək və uyğun təyyarələr qurmaq mürəkkəblikdə bir addım irəliləyişi təmsil edir. Biz indi çətin yolları qət edirik ki, təsvir etdiyim bütün imkanlardan maksimum yararlanmağa hazır olaq. Keçən rüb ərzində biz dar boğazları aradan qaldırmaq və prosesləri təkmilləşdirmək üçün yorulmadan çalışdıq. Və bu ilin ilk 6 ayı ərzində, yalnız bir nümunə olaraq, istehsal proseslərimizdə uyğunsuzluq dərəcəsini təxminən 40% azaltdıq. Bu, Ar-Ge quruluşlarından aşağı sürətli istehsala keçərkən əla irəliləyişi təmsil edir. Rüb ərzində biz Toyota ilə əlaqələrimizdə də əhəmiyyətli bir addım atdıq, yüksək həcmli kommersiya istehsalı üçün zəmin yaradan birgə müəssisə qurduq, bu da qarşımızdakı ən böyük çətinliklərdən birinin riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa kömək edir. Dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçısı olan Toyota -nın 7 ildən çoxdur yanımızda olduğuna, bu çətinliyə sinə gəldiyinə və avtomobil istehsalının ən yaxşılarını aviasiyaya gətirmək üçün bizimlə işlədiyinə görə inanılmaz dərəcədə minnətdarıq. Strateji ittifaq üçün planlarımız barədə vaxtında daha çox məlumat verəcəyik, lakin deməkdən məmnunam ki, daha sıx əməkdaşlıq etməyə davam etdiyimiz üçün yüksək səviyyəli bir Toyota istehsal lideri tezliklə Marina komandamıza qoşulacaq. İstehsal üçün tələb olunan insanlara, obyektlərə və sistemlərə birlikdə sərmayə qoyaraq, miqyaslılığa daha kapital-səmərəli bir yol və əvvəldən yüksək keyfiyyət və ardıcıllığı həcmdə təmin etmək üçün dizayn edilmiş bir istehsal sistemi yaradacağıq. Başladığım yerdə, eIPP proqramı ilə bitirmək istərdim. Dediyim kimi, proqram kommersiyalaşmanı sürətləndirmək üçün vacib bir fürsət və bunun kritik bir hissəsi təyyarəmizin milli hava məkanına təhlükəsiz və effektiv inteqrasiyası olacaq. Aprel ayında bu işə yönəlmiş ASI ilə tərəfdaşlıq elan etdik. Və ASI -ni ABŞ milli hava məkanı sistemi üzrə trafikin idarə edilməsi üçün mərkəzi proqram təminatı infrastrukturunu təmin etmək üçün FAA tərəfindən bu yaxınlarda seçilməsi münasibətilə təbrik etmək istərdim. ASI effektiv şəkildə hava məkanı üçün bir əməliyyat sistemi qurur, bu, göylərimizə çıxışı genişləndirməyə imkan verəcək görünməz infrastruktur. Onlarla tərəfdaş olmaq şərəfdir və eIPP işimizin bir hissəsi olaraq hava məkanının inteqrasiyası üzrə əməkdaşlıq etməyi səbirsizliklə gözləyirik. Bütün bu hissələrin bir araya gəldiyini görmək inanılmaz dərəcədə həyəcanvericidir və ümid edirəm ki, bu gün paylaşdığımız hər şey sizə nə qədər yaxın olduğumuzu və kommersiyalaşmaya nə qədər hazır olduğumuzu real şəkildə hiss etdirir. Biz infrastrukturu qururuq, təyyarəni qururuq, müştəri bazasını qururuq və əməliyyat təcrübəmizi qururuq. Və bütün bunların üstündə, tip sertifikatlaşdırmanın beşinci və son mərhələsindəki irəliləyiş baxımından indiyə qədər ən güclü rübümüzü keçirdik. Birlikdə, bu gün təsvir etdiyim hər şey mobilliyin üçüncü ölçüsünü necə açacağımızı və elektrik şaquli uçuşu qeyri-adi bir texnologiyadan gündəlik reallığa necə çevirəcəyimizi, insanlara vaxtlarını geri qaytaracağımızı və hərəkət etmə tərzimizi əsaslı şəkildə dəyişdirəcəyimizi göstərir. Və bununla da, sözü Rodriqoya verirəm. Rodriqo Brumana : Təşəkkür edirəm, JoeBen , və hər kəsə axşamınız xeyir. JoeBen zəngin əvvəlində dediyi kimi, gəlir artımı bugünkü hekayənin böyük bir hissəsidir və Blade bunun böyük bir səbəbidir. Blade -in göstərdiyi performans bizə proqnozları artırmaq üçün inam verir. Daha şəxsi bir qeyd olaraq, keçən ay Farnborough -da bir çoxunuzu görmək əla idi. Orada məni təəccübləndirən otaqdakı enerjinin sadəcə danışıq olmaması idi. Bu, real icraya, irəliləyişə bir cavab idi.