Birlikdə, PAG , NorthStar və bizim köhnə VSE Aviation bizneslərimiz daha böyük miqyasda, daha geniş imkanlarla və daha dərin müştəri əlaqələri ilə fərqlənən qlobal aviasiya bazarı platforması yaradır. Biz transformasiyamıza rəhbərlik edən OEM-mərkəzli strategiyamıza möhkəm əsaslanaraq, dünyanın aparıcı müstəqil aviasiya bazarı paylama və təmir xidmətləri təminatçısı olmaq strategiyamızı inkişaf etdiririk. İkincisi, platformanın gücü artıq maliyyə göstəricilərimizdə və irəliləyişimizdə özünü göstərir. Biz ikinci rübdə əvvəlki gözləntiləri üstələyən rekord gəlir və gəlirlilik əldə etdik. Üzvi gəlir təxminən 14% artaraq, həm təmir, həm də paylama sahələrində güclü nəticələr göstərdi. Bu artım kommersiya mühərriki bazarı , yeni biznes müqavilələri, genişlənmiş imkanlar, bazar payının artırılması və müştəri xərclərindəki payın yüksəlməsi ilə dəstəkləndi. Düzəldilmiş EBITDA illik müqayisədə demək olar ki, iki dəfə artaraq, gəlir artımını əhəmiyyətli dərəcədə üstələdi və düzəldilmiş EBITDA marjaları rübdə rekord 19.2% -ə çatdı. Bu performans, konsolidasiya edilmiş düzəldilmiş EBITDA marjalarının 20% -dən yuxarı olması hədəfimizə doğru əhəmiyyətli irəliləyişi təmsil edir və tam il üçün həm gəlir, həm də marja proqnozlarımızı artırma qərarımızı dəstəkləyir. Nəhayət, inteqrasiya, icra və sinerji əldə etmə prosesləri davam edir. Biz birləşmiş platforma üzrə aydın biznes planları, inteqrasiya idarəetməsi və icraçıların rəhbərlik etdiyi iş axınları yaratmışıq. İnteqrasiya VSE -nin əsas bacarığı və mühüm rəqabət fərqləndiricisidir. Bağlanışdan qısa müddət ərzində komandalarımız artıq daxili təchizat, birgə satışlar, satış kanallarının uyğunlaşdırılması və əməliyyat səmərəliliyi sahəsində konkret imkanları inkişaf etdirməyə başlamışlar. Hələ erkən olsa da, icra sürəti və müəyyən edilmiş imkanların keyfiyyəti birləşmiş platformanın gəlir sinerjisi və marja genişlənməsi potensialına olan inamımızı gücləndirir. İndi Slayd 4 -ə keçək, burada son əldə etmələrimizi daha ətraflı vurğulayacağam. Mayın 5-də bağladığımız PAG -ın alınması ilə başlayaq. Biz GenX 360 Capital Partners -dən təxminən 2 milyard dollar nağd pul və səhm dəyərində əməliyyatla bu alınmanı tamamladıq. Bu alınma VSE -nin miqyasını, qlobal əhatəsini, mülkiyyət məzmununu və təmir imkanlarını kommersiya, biznes, ümumi aviasiya, rotorcraft, OEM və müdafiə son bazarlarında əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirir. Bu yaxınlarda ilk Əməkdaş Bağlantı Sammitimizi keçirdik, burada VSE və PAG -ın liderlərini inteqrasiya planlamasını və kommersiya əməkdaşlığını sürətləndirmək üçün bir araya gətirdik. Komanda satış kanalı strategiyası, sistem prioritetləri, daxili təchizat və birgə kommersiya imkanları üzrə razılaşdırılıb. İcra indi bu iş axınları üzrə davam edir. İnteqrasiyanın hələ erkən mərhələsində olsaq da, həm müəyyən edilmiş imkanların genişliyi, həm də birləşmiş komandaların iştirakı bizi ruhlandırır. Eyni dərəcədə vacibdir ki, PAG müstəsna bir komanda, yüksək dərəcədə tamamlayıcı imkanlar və güclü müştəri yönümlü mədəniyyət gətirir. Bu birləşmə VSE -ni strateji, əməliyyat və kommersiya baxımından gücləndirir. İndi Aprelin 1-də bağlanan NorthStar alınmasına keçək. Bu alınma bizim bazardan sonrakı təklifimizə mühərriklə əlaqəli MRO , üçüncü tərəf logistika və komponent dəstəyi imkanları əlavə edir. NorthStar -ın sökülmə dəstləri və komponent səviyyəsindəki imkanları bir çox mühərrik platformasını əhatə edir və OEM bazardan sonrakı təchizat zəncirlərindəki rolumuzu dərinləşdirir. Alınmanı tamamladıqdan sonra biz artıq biznesləri Aviation Services olaraq yenidən markalaşdırdıq, onun rəhbərlik strukturunu uyğunlaşdırdıq və logistika, təmir qabiliyyəti və mühərrik komponent dəstəyini genişləndirmək üçün əsas inteqrasiya təşəbbüslərini başlatdıq. Bununla da, mövcud aviasiya bazarı mühiti haqqında yenilənmiş məlumat verim. Ümumilikdə, biznesimizi dəstəkləyən əsaslar sağlam qalır və uzunmüddətli tələb mühitinə olan inamımızı gücləndirməyə davam edir. Daha geniş makroiqtisadi və geosiyasi mühit, o cümlədən enerji qiymətlərindəki dəyişkənlik dinamik olaraq qalır. Biz bu şərtləri yaxından izləməyə davam edirik və planlaşdırmamızda intizamlı qalırıq. Yenilənmiş proqnozumuz bu gün biznesdə gördüklərimizi, güclü ilk addım icrasını, sağlam müştəri tələbini və möhkəm proqram görünürlüyünü əks etdirir. Bu günə qədər, son qeyri-müəyyənliyin müştəri tələbində və ya operator davranışında hər hansı əhəmiyyətli dəyişikliyə səbəb olduğunu görməmişik. Müştəri fəaliyyəti platformamızda sağlam qalır və gördüyümüz tələb siqnalları biznesimizin davamlılığına inamımızı dəstəkləyir. Eyni zamanda, müştərilərimizlə yaxın əlaqədə qalmağa və bazar şərtləri dəyişərsə, tez reaksiya verməyə davam edəcəyik. Qlobal hava nəqliyyatı və donanma istifadəsi dayanıqlı qaldı, köhnələn quraşdırılmış baza, yeni təyyarə və mühərrik mövcudluğunda davam edən məhdudiyyətlər və mövcud aktivlərin işlək vəziyyətdə saxlanması ehtiyacı bazardan sonrakı hissələr və təmir xidmətlərinə olan tələbi dəstəkləyir. Bunlar platformamızda davamlı tələb sürücüləridir. Biznes və Ümumi Aviasiyada da şərtlər dəyişməz qalır. Bu müştəri bazasının müxtəlifliyi və missiya-kritik xarakteri bazardan sonrakı tələbi dəstəkləyir. Bu bazar, kommersiya aviasiyasında görməyə davam etdiyimiz güclə yanaşı, vacib və tamamlayıcı gəlir mənbəyi təmin edir. Birlikdə götürüldükdə, bazarlarımızın, müştərilərimizin, imkanlarımızın və gəlir axınlarımızın genişliyi ikinci yarıya daxil olarkən biznesimizin dayanıqlığına inamımızı artırır. İcra və xarici risklər ətrafında intizamı qoruyaraq, qarşıdakı imkanlar barədə optimist qalırıq. İndi Slayd 5 -ə keçək, burada 2026-cı ilin ikinci rübünün maliyyə göstəricilərini qısaca nəzərdən keçirəcəyəm. Biz rekord gəlir və gəlirliliklə əlamətdar bir rüb əldə etdik. Nəticələr əsas aviasiya bizneslərimizdə güclü icranı, davamlı üzvi dinamikanı və son əldə etmələrimizin töhfələrini əks etdirir. Gəlirimiz 449 milyon dollar təşkil edərək, illik müqayisədə 65% artdı, buna 14% üzvi artım daxildir. Gəlir artımı yeni biznes müqavilələri, genişlənmiş məhsul və təmir imkanları, bazar payının artırılması, müştəri xərclərindəki payın yüksəlməsi və son əldə etmələrin töhfələri ilə təmin edildi. Düzəldilmiş EBITDA rübdə rekord 86 milyon dollara çataraq, illik müqayisədə 98% artdı və gəlir artımını əhəmiyyətli dərəcədə üstələdi. Düzəldilmiş EBITDA marjası təxminən 320 baza bəndi genişlənərək, rübdə rekord 19.2% -ə çatdı. Nəticə əlverişli məhsul və təmir qarışığını, güclü əməliyyat icrasını, əvvəlki əldə etmələrdən əldə olunan sinerjiləri və PAG -ın töhfələrini əks etdirir. Gəlirlilik səviyyəsi rüb üçün gözləntilərimizi üstələdi və platformanın qazanma gücünü nümayiş etdirir, baxmayaraq ki, rüblük qarışıq və vaxtlaşdırma dövrdən dövrə dəyişkənlik yarada bilər. Düzəldilmiş xalis gəlir 55 milyon dollar təşkil edərək 101% artdı, düzəldilmiş seyreltilmiş səhm başına qazanc isə 1.75 dollar təşkil edərək illik müqayisədə 33% artdı. Rekord gəlirliliyimiz VSE -nin uzunmüddətli qazanma potensialına və zamanla konsolidasiya edilmiş düzəldilmiş EBITDA marjalarının 20% -dən yuxarı olmasına doğru yolumuza olan inamımızı gücləndirir. İndi sözü maliyyə detallarını nəzərdən keçirmək üçün Adam -a verirəm. Adam Cohn : Təşəkkür edirəm, John . Konfrans zəngi materiallarının Slayd 6 -sına keçək, burada ikinci rübün konsolidasiya edilmiş maliyyə nəticələrinə dair ətraflı icmal təqdim edəcəyəm. 2026-cı ilin ikinci rübü üçün biz 449 milyon dollar gəlir əldə etdik ki, bu da illik müqayisədə 65% artım deməkdir. Həm MRO , həm də paylama güclü nəticələr göstərdi, MRO gəliri 149% , paylama gəliri isə illik müqayisədə 17% artdı. MRO gəlirindəki 149% artım genişlənmiş təmir imkanları və qabiliyyəti, mühərrik məzmununda güclü artım, bazar payının artırılması, mövcud OEM tərəfdaşları ilə müştəri xərclərindəki payın yüksəlməsi və son əldə etmələrin, əsasən PAG və Aero 3 -ün töhfələri ilə təmin edildi. Paylama gəlirindəki 17% artım yeni biznes müqavilələrində möhkəm icra, məhsul xəttinin genişlənməsi, bazar payının artırılması, güclü kommersiya mühərriki son bazar tələbi və Aero 3 alınmasının töhfələri ilə təmin edildi. Son əldə etmələr istisna olmaqla, üzvi gəlir illik müqayisədə təxminən 14% artdı ki, bu da biznesdə güclü əsas tələbi və icranı əks etdirir. Bu artım tempi Mayın 5-də bağlanışdan bəri VSE və PAG arasındakı şirkətdaxili ləğvetmələr çıxıldıqdan sonrakı xalis göstəricidir. Konsolidasiya edilmiş düzəldilmiş EBITDA 98% artaraq 86 milyon dollara çatdı. Düzəldilmiş EBITDA marjası 19.2% təşkil etdi ki, bu da əvvəlki ilin dövrü ilə müqayisədə təxminən 320 baza bəndi artım deməkdir. Genişlənmə əsasən daha yüksək marjalı məhsul və təmir fəaliyyətinin daha böyük qarışığı, əvvəllər tamamlanmış əldə etmələrdən əldə olunan sinerjilər və PAG -ın töhfələri ilə təmin edildi. Düzəldilmiş xalis gəlir 55 milyon dollar , düzəldilmiş seyreltilmiş səhm başına qazanc isə 1.75 dollar təşkil etdi. Cari və əvvəlki ilin dövrləri üçün düzəldilmiş xalis gəlir və düzəldilmiş seyreltilmiş səhm başına qazanc qeyri-maddi aktivlərin amortizasiyası və səhm əsaslı kompensasiyanı istisna etmək üçün yenilənmişdir. Slayd 7 və balans hesabatımıza keçək. Rüb ərzində biz 900 milyon dollarlıq B sinifli kredit müqaviləsini bağladıq və dövri kredit xəttimizi 500 milyon dollara qədər artırdıq. Bu yeni imkanlar əvvəlki A sinifli kredit və dövri kredit strukturumuzu əvəz etdi. Və birlikdə, onlar balans hesabatımızı gücləndirir və strateji prioritetlərimizi həyata keçirmək üçün bizə çeviklik verir. İkinci rübün sonunda ümumi ödənilməmiş borc 967 milyon dollar təşkil etdi, buna yeni B sinifli kreditimiz və maddi səhm vahidlərinin borc hissəsi daxildir. Borc emissiya xərcləri təxminən 20 milyon dollar təşkil etdi və əlimizdə təxminən 75 milyon dollar nağd pul və nağd ekvivalentləri var idi ki, bu da təxminən 872 milyon dollar xalis borc deməkdir. Yeni artırılmış 500 milyon dollarlıq dövri kredit xəttimiz üzrə heç bir borcumuz yox idi. İkinci rüb ərzində biz təxminən 19 milyon dollar sərbəst pul axını əldə etdik ki, bu da birinci rübdən və keçən ilin ikinci rübündən əhəmiyyətli irəliləyişdir. Təkmilləşmələr güclü gəlirlilik, daha yaxşı dövriyyə kapitalı performansı və portfel qarışığının MRO -ya doğru davamlı dəyişməsi ilə təmin edildi. İkinci rübün sərbəst pul axını təxminən 10 milyon dollar PAG ilə əlaqəli nağd əməliyyat xərcləri tərəfindən də uduldu. Bu xərclər istisna olmaqla, sərbəst pul axını konversiyası düzəldilmiş EBITDA -nın təxminən 34% -ni təşkil etdi. Gəlirlər artdıqca, inteqrasiya irəlilədikcə və dövriyyə kapitalı investisiyaları miqyaslandıqca pul axınının ikinci yarıda güclənəcəyini gözləyirik. Rübün sonunda düzəldilmiş xalis borc nisbətimiz 2.4x təşkil etdi ki, bu da PAG bağlanışı zamanı qeyd etdiyimiz pro forma proqnozundan daha güclüdür. Güclü sərbəst pul axını yaranması ilə dəstəklənən borcun ikinci yarısında da yaxşılaşmağa davam edəcəyini gözləyirik. Bu, inteqrasiya prioritetlərini həyata keçirərkən və kapital bölgüsünə intizamlı yanaşma təmin edərkən maliyyə çevikliyimizi artıracaq. İndi Slayd 8 -ə keçək, burada 2026-cı ilin tam ili üçün yenilənmiş konsolidasiya edilmiş şirkət proqnozunu nəzərdən keçirəcəyik, gəlirlə başlayaraq. İlk yarının icrasının gücü, davamlı iki rəqəmli üzvi artım və müştəri tələbi və proqram fəaliyyətinə artan görünürlük əsasında, 2026-cı ilin tam ili üçün gəlir proqnozumuzu artırırıq. Biz indi tam il üçün gəlir artımının 61% -dən 64% -ə qədər olacağını gözləyirik, əvvəlki 57% -dən 61% -ə qədər olan proqnozumuzdan yuxarıdır. Biz həmçinin 2026-cı ilin tam ili üçün düzəldilmiş EBITDA marjası proqnozunu artırırıq ki, bu da rekord ilk yarının gəlirliliyini, davamlı əməliyyat icrasını və son əldə etmələrimizdən əldə olunan erkən faydaları əks etdirir. Biz indi tam il üçün düzəldilmiş EBITDA marjasının 18.7% -dən 19% -ə qədər olacağını gözləyirik, əvvəlki 18.1% -dən 18.5% -ə qədər olan proqnozumuzla müqayisədə. PAG daxil olmaqla sərbəst pul axınına gəldikdə, gəlirlərin artması, əməliyyatla əlaqəli nağd xərclərin azalması və proqramlara investisiyalar miqyaslandıqca yaxşılaşan dövriyyə kapitalı səmərəliliyi ilə ikinci yarıda əhəmiyyətli irəliləyiş gözləyirik. Güclü pul axını yaranması vacib prioritet olaraq qalır və davamlı borcun azaldılmasını dəstəkləyəcəyi gözlənilir. İndi mən...