U-Haul -un müştəri yönümlü rəqəmsal alətləri faktiki və potensial müştərilərimiz tərəfindən artan qəbulu əks etdirir. Beləliklə, mən bunu yaxşı müsbət hal kimi görürəm. Ümumilikdə, mən U-Move , U-Store və U-Box məhsul təkliflərimiz üçün cəlbedici bir gələcək görürəm. İndi cari rəqəmləri nəzərdən keçirmək üçün sözü Jason -a verirəm. Jason Berg : Təşəkkürlər, Joe . Dünən biz birinci rübün gəlirlərini 123 milyon dollar olaraq bildirdik ki, bu da keçən ilin eyni rübündəki 142 milyon dollar ilə müqayisədə azdır. Səhm başına gəlir baxımından, bu ilin birinci rübü səsvermə hüququ olmayan səhm üçün 0.63 dollar təşkil edib ki, bu da keçən ilin eyni dövründəki 0.73 dollar ilə müqayisədə azdır. Faiz, vergi və amortizasiyadan əvvəlki gəlirlər, yəni Moving and Storage seqmentimizdə tənzimlənmiş EBITDA , rüb ərzində 9 milyon dollar azalaraq 537 milyon dollar təşkil edib. Həm buraxılışımızda, həm də mətbuat buraxılışımızda və maliyyə əlavəmizdə GAAP gəlirlərindən tənzimlənmiş EBITDA -ya necə keçdiyinizi göstərən bir uzlaşma daxil edilib. Birinci rüb üçün avadanlıq icarəsi gəlirlərimiz keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 29 milyon dollar artıb. Həm In-Town , həm də birtərəfli bazarlarımızda əməliyyatlar və gəlirlər artıb. Bu ilin iyun ayının sonu ilə keçən ilin iyun ayı müqayisədə, biz 75 yeni şirkət tərəfindən idarə olunan məkan əlavə etdik və 1,100-dən çox müstəqil diler in xalis artımını qeydə aldıq. İyul ayı üçün gəlirlər birinci rübün nəticələri ilə uyğun gəlir. 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə yeni icarə avadanlıqları üçün kapital xərcləri 602 milyon dollar təşkil edib. Bu, keçən ilin eyni 3 aylıq dövrü ilə müqayisədə 17 milyon dollar artım deməkdir, təqaüdə çıxmış icarə avadanlıqlarının satışından əldə olunan gəlirlər isə təxminən 14 milyon dollar azalaraq 145 milyon dollar təşkil edib. Biz hələ də ilin son 3 rübü üçün xalis donanma investisiyalarında 500 milyon dollardan çox azalma proqnozlaşdırırıq. Anbar gəlirləri 16 milyon dollar artıb. Bu, rüb üçün təxminən 7% artım deməkdir. Həm eyni mağaza, həm də icarəyə verilən əmlaklar daxil olmaqla, ümumi portfelin hər bir məşğul ayağı üçün orta gəlir 6%-dən çox yaxşılaşıb. Bu rəqəmi daha dərindən araşdırsaq, yeni müştərilərin orta icarə qiymətləri illik müqayisədə təxminən 2.5% artıb, ayrılan müştərilərin qiymətləri isə 2%-dən bir qədər azdır ki, bu da köçmə qiymətindən aşağıdır. Eyni mağazanın doluluğu 456 baza bəndi azalaraq 88.3% təşkil edib. Bunun demək olar ki, hamısı keçən ilin ikinci rübündə gecikmiş vahidlərə qarşı tutduğumuz daha sərt mövqe ilə əlaqədardır. Joe -nun qeyd etdiyi kimi, xalis kirayəçi köçmə fəaliyyəti artır, lakin biz hələ də ola biləcəyimiz yerdən geri qalırıq. Bu ilin birinci rübündə biz daşınmaz əmlak əldə etmələrinə, öz-özünə saxlama və U-Box anbarının inkişafına 194 milyon dollar sərmayə qoyduq. Bu, keçən ilin birinci rübü ilə müqayisədə 100 milyon dollar azalma deməkdir. Bu ilin birinci rübündə biz 18 məkan əlavə etdik ki, bu da 1.1 milyon xalis icarəyə verilə bilən kvadrat fut təşkil edir. Hazırda 106 layihə üzrə təxminən 5.7 milyon yeni kvadrat fut inkişaf etdirilir və bundan əlavə, sahib olduğumuz, lakin hələ başlamadığımız əmlaklarda 6.3 milyon dollar potensial gələcək inkişaf var. Kontekstə qoymaq üçün, keçən il bu vaxt bu iki rəqəm aktiv üçün 6.5 milyon kvadrat fut və gözlənilən üçün 8.3 milyon kvadrat fut idi. Proqnozlarım öz-özünə saxlama artımına xərclərin azalmağa davam edəcəyini göstərir. Moving and storage əməliyyat xərcləri rüb ərzində keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 55 milyon dollar artıb. EBITDA marjamız 1.5%-dən bir qədər çox azalıb. Şəxsi heyət, donanmanın saxlanması və öz-özünə sığorta öhdəlikləri xərcləri 20 milyon dollardan bir qədər çox artıb. Rüb ərzində yük və göndərmə xərcləri marja problemi halına gəldi, bu xərclər daşıyıcıların hazırda tətbiq etdiyi qiymətlərin artması səbəbindən 22.5 milyon dollara yaxın artdı. U-Box konteynerlərimizin göndərilməsi ən böyük komponenti təşkil edir, daha kiçik bir hissə isə pərakəndə məhsullarımızın və təmir hissələrinin sistemimizdə göndərilməsindən gəlir. Bu son hissə üçün komandamız şirkət daxilində göndərmə üsullarımızda daha çox səmərəlilik yaratmaq üçün çalışır. U-Box tərəfində isə biz daşıyıcılarla işləməyə davam edirik, həmçinin əlavə müştəri qiymət tənzimləmələrini qiymətləndiririk. Bu xərc, bu ilin qalan hissəsi üçün maneə ola bilər, iyul ayında zirvəyə çatacaq və sonra ilin ikinci yarısında azalacaq, lakin yük bazarlarının hazırda necə inkişaf etdiyini nəzərə alsaq, bu, çoxlu fərziyyədir. Donanmanın amortizasiyası rüb ərzində 13.5 milyon dollar artıb, lakin qeyd etmək istərdim ki, bu artımın yalnız 800,000 dolları aprel ayından sonra qeydə alınıb. Keçən ilin may ayında yük mikroavtobus donanmamızın amortizasiya dərəcəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa başladıq. Beləliklə, illik müqayisədə mənfi fərqlər azalmağa başlayır. Təqaüdə çıxmış icarə avadanlıqlarının utilizasiyasından yaranan zərərlər 24 milyon dollar azalıb, nəticədə rüb üçün 1.9 milyon dollar qazanc əldə edilib. Yük mikroavtobusları üçün təkrar satış bazarı maliyyə ilinə nisbətən güclü başladı və o vaxtdan bəri tədricən azalır. Bu tendensiya davam edərsə, gələcəyə baxarkən bu maliyyə ilində alınan vahidləri daha uzun müddət saxlamağımıza səbəb ola bilər. Bu il 30 iyun tarixinə, Moving and Storage seqmentində nağd pul və mövcudluq 1.349 milyard dollar təşkil edib. May ayında son gəlir açıqlamamızda elan etdiyimiz 350 milyon dollarlıq səhmlərin geri alınması proqramı ilə bağlı olaraq, birinci rübdə həm səsvermə, həm də səsvermə hüququ olmayan səhmlərimiz üçün alışlara başladıq. İyun ayına qədər biz 15.6 milyon dollar dəyərində 248,368 səsvermə səhmi və 32.4 milyon dollar dəyərində 584,278 səsvermə hüququ olmayan səhm geri aldıq. 30 iyun tarixindən dünən bazarın bağlanmasına qədər əlavə 149,747 səsvermə səhmi və 813,211 səsvermə hüququ olmayan səhm əldə etdik. Bu günə qədər geri almalar üçün istifadə edə biləcəyimiz maksimum məbləğ 242 milyon dollardan bir qədər azdır . Bugünkü qiymətlərlə, biz hələ də səhmlərin geri alınmasında dəyər görürük. Biz 20 avqust 2026-cı il Cümə axşamı, Arizona vaxtı ilə saat 11:00 -da, yəni Şərq vaxtı ilə saat 14:00 -da 20-ci İllik Virtual Analitik və İnvestor Görüşümüzü keçiririk. Bu, investors.uhaul.com saytında canlı video veb-yayımlar vasitəsilə şirkət nümayəndələri ilə birbaşa əlaqə qurmaq üçün bir fürsətdir. Şirkət tərəfindən qısa bir təqdimat olacaq, sonra isə sessiyanın qalan hissəsi sual-cavabdan ibarət olacaq. Sualları əvvəlcədən Sebastien -ə göndərərək bizə təqdim etməkdən çəkinməyin və ya təqdimat zamanı onları canlı təqdim etmək üçün bir proses olacaq. Bununla da, zəngin sual-cavab hissəsinə başlamaq üçün sözü operatorumuza qaytarmaq istərdim. Operator: [Operator Təlimatları] İlk sual Thompson Research Group -dan Steven Ramsey -dəndir. Steven Ramsey : Bəlkə də saxlama ilə başlayaq, inkişaf və gözlənilən kvadrat fut tədricən hazırda 12 milyon səviyyəsinə enir. Növbəti bir neçə rübdə və ya bu ilin qalan hissəsində bunun azalmağa davam edəcəyini gözləyirsinizmi? Və gələcək iş məqsədləri üçün saxlamaq istədiyiniz gözlənilən və ya inkişaf etdirilmiş kvadrat fut üçün ağlınızda bir alt səviyyə varmı? Edward Shoen : Yaxşı, hər şeydən əvvəl, etmək istədiyiniz şey, icarəyə verdiyinizdən bir qədər çox inkişaf etdirməkdir. Və hazırda orada əhəmiyyətli bir boşluq var. Biz icarəyə verdiyimizdən təxminən iki dəfə sürətlə inkişaf edirdik. Bu – ağlımda dəqiq bir rəqəm yoxdur, lakin biz yəqin ki, indi icarəyə verdiyimizdən 140% sürətlə inkişaf edirik. Beləliklə, orada irəliləyiş olub. Mən orada davamlı irəliləyiş gözləyirəm və bunun daha yaxın olmasını istərdim. İnkişafla bağlı problemlərdən biri odur ki, bir mağazanın açıldığını görənə qədər şirkət yəqin ki, həmin yerdə 3 il sərf edir. Beləliklə, bu rəqəmlərdə gördüyünüz bir çox şeylər, bəlkə də 2 il əvvəl bu nöqtədə həqiqətən öhdəliyimizdə idi. Beləliklə, hara getdiyimiz barədə kifayət qədər yaxşı bir fikrim var, lakin biz bu rəqəmə alışları da daxil edirik. Və əgər alışlar – əgər nəsə açılsa, biz ona baxırıq və ona ciddi bir cəhd etməyə çalışırıq. Beləliklə, mövcud olanları alsanız, hətta yalnız 50% məşğul olsalar belə, bunun əhəmiyyətli dəyəri var. Jason , əlavə edəcəyin bir şey varmı? Jason Berg : Xeyr, yoxdur. Steven Ramsey : Yaxşı. Bu faydalıdır. Və sonra OpEx artımı haqqında bəzi məlumatlar əldə etmək yaxşıdır. Bəlkə də – bəlkə də bunu başqa bir şəkildə açmaq olar, OpEx 7% artıb, daşınma və saxlama gəlirləri 3% artıb. Əməliyyat xərclərinin artımının nə qədərinin yük problemləri ilə əlaqəli olduğunu və nə qədərinin təmir və texniki xidmət kimi sizin nəzarətinizdə olduğunu təhlil edə bilərsinizmi? Əsasən, növbəti bir neçə rübdə OpEx artımını daşınma və saxlama gəlirlərinin səviyyəsinə endirmək üçün hansı tədbirləri görə bilərsiniz? Edward Shoen : İcazə verin mən buna bir cəhd edim, sonra Jason -a verərik. Bunun bir hissəsi inflyasiyadır və biz buna qarşı çıxmışıq və bir gecikmə yaşamışıq, lakin bu şeylər qaçılmaz olaraq sizi yaxalayır. Beləliklə, budur. Bildirilən inflyasiya, həm müştərilərimiz, həm də şirkət üçün faktiki inflyasiyanın düşündüyümdən daha aşağıdır. Əlbəttə ki, bu, şəxsi heyətə təzyiq göstərir. Şəxsi heyətimizdəki artımın əksəriyyəti əsas kompensasiyada deyil, tibbi müavinətlərdə olub. Beləliklə, orada bəzi gecikmiş hesablaşmalar var, deməliyəm. Donanma ilə bağlı olaraq, bunun bir hissəsi yük maşınlarını satışdan əvvəl satdığımız sürətlə əlaqəli idi, biz yük maşınını yaxşı satıla bilən vəziyyətə gətiririk və bu, hər vahid üçün asanlıqla 4,000 dollar a başa gələ bilər. Beləliklə, bu, bu rübdə rəqəmlərimizi bir qədər dəyişdirdi və xərcləri rüblər arasında hərəkət etdirir. Beləliklə, düşünürəm ki, növbəti rübdə bu sahədə bir qədər daha yaxşı nəticələr görə bilərik. Jason , buna əlavə etmək istəyirsənmi? Jason Berg : Əlbəttə. Əgər bizim ən böyük 3 xərcimizi – şəxsi heyət, təmir və texniki xidmət və donanma üçün öhdəlik xərclərini nəzərə alsaq, bu rübdə bu 3 xərc təxminən 20 milyon dollar artıb və onlar əməliyyat xərclərimizin təxminən 70%-ni təşkil edir. Beləliklə, əgər bunları gəlirlərin faizi kimi götürsəniz, təxmin edərdim ki, bu, marjanı təxminən 25 baza bəndi azaldıb, halbuki yük rəqəmi, yəni 22 milyon dollardan çox artım , normal işləmə sürətinin faizi kimi kifayət qədər əhəmiyyətlidir. İndi biz 3 illik bir dövrdən çıxırıq ki, bu dövrdə yük bazarı göndərənlər üçün son dərəcə müsbət, göndərmə işi ilə məşğul olanlar üçün isə o qədər də müsbət olmayıb. Beləliklə, əgər bunun müsbət tərəfi varsa, və biz bunu U-Box üçün gəlir gözləntiləri ilə balanslaşdırmalıyıq ki, bu yük xərc artımının ən böyük hissəsi üçün ya bu xərcin bir hissəsini özümüz çəkəcəyik, ya da bir hissəsini müştərilərə ötürəcəyik. Və düşünürəm ki, yəqin ki, hər ikisinin bir versiyasını edəcəyik. Steven Ramsey : Yaxşı. Yaxşı. Bu faydalıdır. Və sonra mənim üçün sonuncu. Dilerlərin əlavə edilməsi səylərinin yarısında, bunun sizin fikrinizcə nə qədər effektiv olduğunu danışa bilərsinizmi? Və hələ də bu məqsədə tam çatmağınız lazım olduğuna əminsinizmi? Edward Shoen : Bəli. Beləliklə, əlbəttə ki, birini işə götürürsünüz və adətən, onlar öyrəndikcə gəlirlər gecikir. Beləliklə, əlavənizin nə qədər irəlilədiyini və ya nə qədər yetkin olduğunu hər kəs təxmin edə bilər. Əlbəttə ki, yarısından çox deyil, çünki yarısından çoxu onlayn olaraq işə salınmayıb. Deyərdim ki, gələn rəqəmlərdə yəqin ki, 1/3 -ə yaxın tamamlanıb, çünki bu rəqəmlər – dilerin ilk dövrü sadəcə qurulur. Biz asanlıqla – əgər onları düşünülmüş şəkildə açsaq, bazar 3,000 diler i dəstəkləyəcək. Bunda kifayət qədər çox şey var. Əlbəttə ki, işlərinin bir hissəsi olaraq dilerləri açan təxminən 850 nəfərimiz var. Beləliklə, əhalinin mövcud olduğu kimi, əhalinin üzərində kifayət qədər böyük bir qüvvəmiz var. Düşünürəm ki, biz əlbəttə ki, 3,000 edə bilərik. Ora çatanda nə edəcəyik və ona nə qədər daha çox diqqət yetirəcəyik, bilmirəm. Əgər bizə 30 illik dövr ərzində baxsanız, gördüyünüz şey dilerlər və U-Haul əməliyyatlarıdır.