Jon Keyser : Təşəkkürlər, Mark , hər kəsə günortanız xeyir. Bu, Verra Mobility -nin müvəqqəti baş direktoru kimi ilk gəlirlər konfransı zəngimdir. Əvvəlcə səhmdarlarımıza təşəkkür etmək istəyirəm. Bu gün sizinlə danışmaq imkanını yüksək qiymətləndirirəm. Verra Mobility -də bir neçə rəhbər vəzifədə çalışdığım üçün biznesimizi, işçilərimizi və müştərilərimizə təqdim etdiyimiz dəyəri bilirəm. Bu mühüm anda şirkətə rəhbərlik etməyin məsuliyyətini də dərk edirəm. Verra Mobility -yə rəhbərlik etməyə yanaşmam sadədir: aydın prioritetlər müəyyən etmək, qətiyyətlə hərəkət etmək, səmimi ünsiyyət qurmaq və öhdəliklərimizi yerinə yetirmək. Bu prinsiplər karyeram boyu mənə rəhbərlik edib. İraq və Əfqanıstan müharibələrində döyüşlərdə xidmət etdiyim hərbi zabit xidmətimdən, birləşmələr və satınalmalar üzrə vəkil kimi geniş hüquqi karyeramdan və böyük çoxmillətli korporasiyalardakı vəzifələrimdən, Verra Mobility -nin baş hüquqşünası kimi fəaliyyətimdən və hökumət əlaqələri funksiyamız vasitəsilə hökumət təhlükəsizliyi biznesimiz üçün bazar genişləndirilməsinə rəhbərlik etməyimdən, həmçinin Verra Mobility -nin baş transformasiya direktoru kimi təcrübəmdən. Rəhbərliyim böhran dövrlərində, risklər yüksək olanda inkişaf etdirilib və sınaqdan keçirilib. Və baxmayaraq ki, biznesdəki son risklər müharibədəki kimi deyil, bəzi rəhbərlik prinsipləri hərbi xidməti və biznesdə rəhbərliyi üstələyir. Baş direktor kimi ilk günümdə bir sıra rəhbərlik prinsipləri müəyyən etdim və onları işçilərimizlə müzakirə etdim. Bunlara ilk növbədə dürüstlük, müştəri yönümlülük, təcili hərəkət etmək və AI kimi texnologiyanın güc çarpanı olduğuna inam daxil idi. Bu prinsipləri liderlərimizin necə rəhbərlik edəcəyinə, necə qərarlar verəcəyimizə və özümüzü necə məsuliyyətli tutacağımıza dair bir bələdçi kimi paylaşdım. Və çox məmnuniyyətlə deyə bilərəm ki, son bir neçə ayda biz sürət yığırıq. Böyük qələbələr əldə etmişik və bu prinsipləri həyata keçiririk. Beləliklə, şirkətimiz üçün 3 təcili prioritetim var. Birincisi, müştəri əlaqələrimizi genişləndirmək və dərinləşdirmək üçün çox çalışırıq. İkincisi, xərc strukturumuzu yenidən qurmaq və fəaliyyətimizi yaxşılaşdırmaq üçün çox vaxt sərf edirik. Və üçüncüsü, Verra Mobility -ni gələcək böyümə və uzunmüddətli dəyər yaratmaq üçün mövqeləndirmək. Stacey Moser : May ayının sonunda müvəqqəti baş direktor vəzifəsinə keçdiyimdən bəri bu prioritetlərin hər biri üzrə əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etmişik. Jon Keyser : Beləliklə, müştəri əlaqələri ilə başlayaq. Ödəniş və böyük donanma müştərilərimizdən başlayaraq. Verra Mobility mürəkkəb, çox yurisdiksiyalı mobillik ekosisteminin mərkəzində fəaliyyət göstərir. Biz avtomobil icarəsi şirkətlərini, böyük donanma operatorlarını, hökumət ödəniş orqanlarını və milyonlarla sürücünü birləşdiririk. Biz çox sayda yerdə nəqliyyat vasitələrinin identifikasiyasını, ödəniş əməliyyatlarını, pozuntuları, ödənişləri, məlumatları və müştəri xidmətini idarə edirik. Və bu imkan onilliklər ərzində inkişaf etdirilib. Və inanırıq ki, bunu böyük miqyasda təkrarlamaq çox çətindir. Müştəri əlaqələrinə diqqətimizin ən aydın nümunəsi Avis Budget Group ilə yeni müqaviləmizdir. ABG -nin may ayında ləğv bildirişindən sonra, onların narahatlıqlarını və strateji prioritetlərini diqqətlə dinlədik. Və irəliyə doğru bir yol inkişaf etdirmək üçün təşkilatımızın hər yerindən komandaları sürətlə yerləşdirdik. Və məmnuniyyətlə bildirirəm ki, 28 iyul tarixli press-relizimizdə qeyd etdiyimiz kimi, ABG ilə yeni 7 illik ödəniş və pozuntu xidmətləri müqaviləsi üçün əsas müqavilə şərtləri üzrə razılığa gəlmişik, bu da artıq 2 onilliyə yaxın davam edən bir əlaqəni uzadır. İnanıram ki, bu, Verra Mobility üçün həqiqətən vacib bir nəticədir. Bu, texnologiyamızın müştərilərimiz üçün dəyərini və müştərilərimizi dinləmək və onların ehtiyaclarına uyğunlaşmaq qabiliyyətimizi nümayiş etdirir. Və Avis Budget Group -a bizə yenidən etibar etdikləri və hər iki şirkətin ən yüksək səviyyələrində daxil olmaqla birlikdə qurduğumuz yeni əlaqə üçün təşəkkür etmək istəyirəm. İndi Hertz ilə müqaviləmizin yaxınlaşan bitmə tarixi ilə bağlı bir çox sualların olduğunu da başa düşürəm. Bu gün həmçinin məmnuniyyətlə bildirirəm ki, Hertz ilə hər iki şirkət üçün uzunmüddətli görünürlük təmin edən və əlaqəmizin növbəti mərhələsi üçün güclü bir təməl qoyan yeni 5 illik müqavilə imzalamışıq. Hertz , Hertz -in biznesini modernləşdirən, gücləndirən və quran yüksək səviyyədə cəlb olunmuş və çox istedadlı bir komandaya malik vacib və uzunmüddətli bir müştəridir. Və onların bizimlə əlaqələrini genişləndirməyi seçdikləri üçün şərəf duyuram. Və inanıram ki, bu, Verra Mobility -nin texnologiya əməliyyat imkanlarına, inteqrasiyalarına və miqyasına, həmçinin komandalarımızın daha çevik və müştəri yönümlü tərəfdaşlıq inkişaf etdirmək üçün gördüyü işlərə inam səsidir. Və Hertz -in yüksək rəhbərliyinə gələcək illər üçün Verra Mobility -yə texnologiya tərəfdaşı kimi əməkdaşlıq və etibar etdikləri üçün təşəkkür etmək istəyirəm. Beləliklə, ABG və Hertz müqavilələri birlikdə kommersiya xidmətləri müştəri bazamızı sabitləşdirmək istiqamətində əhəmiyyətli irəliləyişi təmsil edir. Müştərilərimizə riski azaltmaq və uğur qazanmaq üçün Verra Mobility -nin imkanlarını və təcrübəsini böyük miqyasda təmin etməyə davam etməkdən məmnunuq. Hökumət təhlükəsizliyi biznesimizdəki bəzi əsas inkişaflara hörmətlə, qeyd etmək istərdim ki, bu yaxınlarda Kaliforniya ştatının Los-Anceles şəhəri üçün avtomatlaşdırılmış sürət təhlükəsizliyi satıcısı kimi seçildiyimizi elan etdik. Və bir anlıq genişləndirsək, biz danışıqlar aparırıq və ümid edirik ki, bu müqaviləni yekunlaşdıracağıq. Və tamamlandıqdan sonra, qürurla deyə biləcəyəm ki, Kaliforniya da sürət tətbiqini səlahiyyətləndirən 645 saylı Məclis Qanununun qəbulu ilə Verra Mobility , bu qanunvericiliklə səlahiyyətləndirilmiş 6 şəhərdən 6-sı üçün texnologiya tərəfdaşı kimi seçilmiş olacaq. Verra Mobility bu müştərilərə xidmət etməkdən və onların daha təhlükəsiz, daha səmərəli nəqliyyat üçün məqsədlərinə çatmaqlarına kömək etməkdən və həyatları xilas etmək kimi ortaq missiyamızdan şərəf duyur. Və bazar ertəsi milli qırmızı işıqda dayanma press-relizimizdə müzakirə etdiyimiz kimi, işimizin ən vacib mükafatlandırıcı tərəflərindən biri texnologiyamızın real dünyadakı təsirini görməkdir. Xidmət etdiyimiz icmalarda sürücü davranışında və yol təhlükəsizliyində ölçülə bilən irəliləyişlər görürük, o cümlədən San Xose proqramının ilk 60 günü ərzində qırmızı işıq pozuntularında 28% azalma və Merced -də yol qəzalarında ölüm hallarında təxminən 50% azalma. Bu, avtomatlaşdırılmış təhlükəsizlik tətbiqinin yolları daha təhlükəsiz etmək və həyatları xilas etmək üçün mövcud olan ən təsirli vasitələrdən biri olduğunu təsdiqləyir. Və müştərilərə diqqətimiz fərdi müqavilə danışıqlarından çox kənara çıxır. İyun ayında Stacey Moser -i baş müştəri direktoru təyin etdik və ən böyük kommersiya və hökumət bizneslərimizdə satış, hesab idarəetmə və marketinq rəhbərliyini birləşdirdik. Bu dəyişiklik Verra Mobility daxilində müştərinin daha güclü, daha ardıcıl səsini yaradır və bizə problemləri daha tez müəyyən etməyə, daha sürətli cavab verməyə və şirkətimizin bütün imkanlarını hər bir müştəri əlaqəsinə gətirməyə imkan verir. Çünki mənə görə, müştəri yönümlülük həm də məhsul və mühəndislik, əməliyyatlar və birləşmiş müştəri yönümlü təşkilatımızdan məsul olan rəhbərlik komandamızın baş direktora mümkün qədər yaxın olmasını tələb edir. Beləliklə, biz müştəri yönümlülüyümüzü kəskin şəkildə yaxşılaşdırırıq və bu, bu yeni təşkilat üçün əsas uğur ölçülərindən biri olacaq. Gələcək strukturumuz. Son bir neçə ayda idarə heyətimizin transformasiya məsləhət komitəsi də təşkilatımızın, əməliyyat modelimizin və strateji prioritetlərimizin nəzərdən keçirilməsi üzərində rəhbərliklə işləmişdir. Bu iş vacib bir nəticəni təsdiqlədi. Verra Mobility tarixən ayrı-ayrı biznes bölmələri ətrafında təşkil olunsa da, biz getdikcə daha çox vahid inteqrasiya olunmuş mobillik texnologiya şirkəti kimi fəaliyyət göstəririk. Və bunu etmək fəaliyyət göstərmək üçün daha səmərəli bir yoldur. Müştərilərimiz hesabat seqmentləri baxımından düşünmürlər. Onlar Verra Mobility -yə həll yolu təqdim edən məhsul, texnologiya və ya xidmətdən asılı olmayaraq problemləri həll etmək üçün gəlirlər. Getdikcə, rəqabət üstünlüyümüz fərdi biznes xətlərindən deyil, texnologiyalarımızın, müştəri əlaqələrimizin və əməliyyat imkanlarımızın birləşməsindən irəli gəlir. Beləliklə, bu reallıq şirkəti necə idarə etdiyimizdə öz əksini tapır. Biz davamlı transformasiyamıza əminik və bu, daha sürətli qərar qəbul etməyə, daha böyük əməliyyat rıçaqına və daha güclü müştəri təcrübəsinə imkan verəcək. Beləliklə, müştəri diqqətimizi artırdıqdan sonra, rəhbərlik keçidimizdə müəyyən etdiyimiz ikinci əsas prioritet, xərc strukturumuzu yenidən qurmaq və fəaliyyətimizi yaxşılaşdırmaqla transformasiya səylərimizi irəlilətmək olmuşdur. Əvvəllər müzakirə etdiyim rəhbərlik prinsipinə uyğun olaraq, təşkilatımız təcili hərəkət etdi. Əsas əmək və müəyyən qeyri-əmək xərclərinin azaldılması səylərini sürətlə tamamladıq, bu da aylar əvvəl başladığımız transformasiya işi sayəsində mümkün oldu. Bu, həmçinin rəhbərlik və transformasiya məsləhət komitəsi arasındakı qarşılıqlı əlaqədən də faydalandı. Bu qərarlar həmişə çətindir. Onlar Verra Mobility -yə əhəmiyyətli töhfələr vermiş bacarıqlı həmkarlarımıza təsir etdi və biz bu qərarları yüngül qəbul etmədik. Lakin bu hərəkətlər zəruri idi. Onlar təşkilatımızı və xərc strukturumuzu mövcud prioritetlərimizlə daha çox uyğunlaşdırmağa, qərar qəbul etmə sürətini və məsuliyyəti artırmağa və gələcək böyümə və uğur üçün hazır bir təşkilata sahib olduğumuzdan əmin olmağa kömək etmək üçün zəruri idi. İndi proqramın növbəti mərhələsinə keçmişik, qeyri-əmək xərclərinə, üçüncü tərəf xərclərinə, satınalmaya, təşkilati mürəkkəbliyə və proseslərimizin səmərəliliyini daha da yaxşılaşdırmaq imkanlarına daha çox diqqət yetiririk. Və aşağı dəyərli və təkrarlanan fəaliyyəti azaltmaq üçün transformasiya etsək də, texnologiyaya sərmayə qoymağa qətiyyətlə inanırıq. Məhsul inkişafına və müştəri xidməti və tətbiq imkanlarına sərmayə qoymağa. Mənə görə, transformasiya təcrid olunmuş xərc hərəkətləri silsiləsi ola bilməz. Bu, resursları necə ayırdığımızı, necə prioritetləşdirdiyimizi və müştərilərimizə necə xidmət etdiyimizi, gəlir və yeni böyümə yaratdığımızı yaxşılaşdırmaq üçün intizamlı, davamlı bir səy olmalıdır. Və biz məhz bunu edirik. İndi bir anlıq AI -yə toxunmaq istəyirəm. Son bir neçə ayda transformasiyamız AI ilə bağlı iki əsas iş sahəsini izləyir. Birincisi, dəyişkənliyin necə fəaliyyət göstərdiyini yaxşılaşdırmaq üçün AI -dən istifadə etməkdir. İndi proqram təminatının inkişafını sürətləndirməyə, təkrarlanan işləri avtomatlaşdırmağa, proqnozlaşdırmanı yaxşılaşdırmağa, əməliyyat anormallıqlarını müəyyən etməyə və işçilərə məlumatları daha sürətli təhlil etməyə kömək edə biləcək AI -dən istifadəni qiymətləndirir, sınaqdan keçiririk. AI -ni tətbiq etməkdə məqsədimiz sadəcə texnologiya naminə yeni texnologiya tətbiq etmək deyil. Bu, işimizin sürətini, ardıcıllığını və keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq və işçilərimizə müştərilərə, mürəkkəb qərarlara və innovasiyalara daha çox vaxt sərf etməyə imkan verməkdir. İkinci iş sahəsi AI -ni təqdim etdiyimiz məhsul və xidmətlərə daha dərindən daxil etməkdir. Bu, Verra Mobility -nin gələcəyini necə gördüyüm üçün kritikdir. Verra Mobility Şimali Amerika da ən böyük bağlı nəqliyyat texnologiyası platformalarından birini idarə edir. Şəbəkəmizdə kameralar, radarlar, LiDAR və monitorinq sensorları kimi 28 mindən çox ağıllı kənar sensor real dünya nəqliyyat fəaliyyətini qeydə alır. Biz illik 230 milyondan çox ödəniş əməliyyatını və 56 milyon trafik hadisəsini emal edirik. Biz təxminən 50 milyon parkinq icazəsi veririk və bu əməliyyatları 16 mindən çox bağlı cihazla dəstəkləyirik. Beləliklə, bağlı infrastruktur və sensorların, xüsusi nəqliyyat məlumatlarının və missiya kritik proqram təminatının bu birləşməsi AI üçün unikal bir təməl yaradır. Məlumat toplamağa yeni başlayan təşkilatlardan fərqli olaraq, bizdə 10 petabaytdan çox nəqliyyat məlumatı var.