Argentina nın Mendoza əyalətini Çili nin Valparaíso bölgəsi ilə And dağları vasitəsilə birləşdirən Cristo Redentor beynəlxalq keçidi, qar və külək fırtınası səbəbindən təxminən bir aydır bağlıdır və 2023-cü ildə qoyulan qış bağlanma rekordunu üstələyib. Hər iki tərəfdən səlahiyyətlilər hava şəraitindən asılı olaraq gələn həftə yenidən açıla biləcəyini təxmin edirlər. Dəhliz proqnozlar gözlənilərək iyulun 14-də ehtiyat tədbiri olaraq bağlanmışdı. Punta de Vacas və Las Cuevas yaşayış məntəqələri arasında yağan qar bəzi hissələrdə dörd metrə qədər yığılmış və 7 nömrəli marşrut un 80 kilometrinə təsir etmişdir ki, bu da milli yollar agentliyinin məlumatına görə, 2008-ci ildən bəri bölgədəki ən böyük rekorddur. Küləyin sürəti saatda 110-160 kilometr arasında idi və görünürlük sıfır idi. Rəsmi hesablamalara görə, Mendoza nın müxtəlif nöqtələrində saxlanılan beynəlxalq yük maşınlarının sayı 1550-yə yaxın olsa da, nəqliyyat sektorunun təxminləri bu rəqəmi 2000-dən yuxarı qaldırır. Argentina , Braziliya , Uruqvay , Paraqvay və Çili dən olan sürücülər arasında qalanlar var. Sektorun öz hesablamalarına görə, hər bir hərəkətsiz vəziyyətdə olan nəqliyyat vasitəsi gündə təxminən 600 dollar itki deməkdir. Gecikmə tənqidlərə səbəb olub. Mendoza yük maşını sahibləri assosiasiyası dəhlizi gəzərək yolun ən azı Puente del Inca ya qədər yaxşı vəziyyətdə olduğunu bildirib və tunelin açılmasını tələb edib. Milli yollar agentliyi cavab olaraq bildirib ki, təmizləmə işləri avqustun 9-da beynəlxalq tunelin ağzına çatıb, lakin küləklər Las Cuevas a nəqliyyatın keçməsinə mane olur və uçqun riskini nəzərə alaraq ehtiyat tədbirləri gücləndirilir. Çili də Sərhəd Keçidləri Bölməsinin rəhbəri Sergio Salazar , fürsətlərin əldən verildiyi fikrini rədd edib. O, “Həqiqətən də belə pəncərələr yox idi” deyərək, Çili tərəfindəki işlərin əvvəlki cümə günü, Argentina tərəfində isə bu həftə tamamlandığını izah etdi. O, yeganə açılışın qısa və riskli olduğunu və az sayda yük maşınının riskə atılmaması qərarının verildiyini bildirdi. Yenidən açılış dərhal normal nəqliyyatı bərpa etməyəcək. Səlahiyyətlilər yığılmış tıxacın təmizlənməsi üçün beş-altı gün hesablayırlar ki, bu da əməliyyatları gündə təxminən on iki saatla məhdudlaşdıran qış cədvəli ilə məhdudlaşır. Normal şəraitdə dəhliz gündə 500-600 yük maşınına xidmət edir. Fırtına həmçinin Pehuenche , Agua Negra , Pircas Negras , Pino Hachado və San Francisco keçidlərini bağlı saxlayıb. Sakit okean a alternativ marşrutlar təxminən 2000 əlavə kilometr səyahət etməyi tələb edir.